Tacho-Sammeltopic für PX Alt / Lusso -- Nachbau OEM, 160km/h und mehr

[Flowson]

Es gibt inzwischen einige Nachbau Tachos und Tachos mit erweiterter Skalierung auf dem Markt für PX und Co

 

Da ich über die Suchfunktion nicht wirklich fündig geworden zu Erfahrungen zu den einzelnen Modellen wollte ich hier ein Topic erstellen um Erfahrungen teilen zu können

 

Hier mal eine kurze Übersicht der Tachos (Bilder jeweils von der SIP/SC Homepage)

 

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BGM:

 

Tacho PX Alt mit 160km/h Skalierung: 

https://www.scooter-center.com/de/tacho-bgm-pro-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-160km/h-bgm75k160?number=BGM75K160

 

 

Tacho PX Alt mit 120km/h Skalierung (als Ersatz für Original)

https://www.scooter-center.com/de/tacho-bgm-original-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-120km/h-bgm75k120?number=BGM75K120

 

OEM: 

 

Tacho PX Lusso mit 120km/h Skalierung:

https://www.scooter-center.com/de/tacho-premium-vespa-oe-105mm-px-lusso-t5-classic-my-2001-2011-120km/h-schwarz-auch-passend-fuer-vespa-pk50/80-s-lusso-pk-xl-pk125-ets-3334070?number=3334070

 

Tacho PX Lusso mit 160km/h Skalierung 

https://www.scooter-center.com/de/tacho-premium-vespa-oe-105mm-px-lusso-t5-classic-my-2001-2011-160km/h-schwarz-auch-passend-fuer-vespa-pk50/80-s-lusso-pk-xl-pk125-ets-3334072?number=3334072

 

Tacho PX Alt mit 120km/h Skalierung

https://www.scooter-center.com/de/tacho-oem-qualitaet-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-120km/h-schwarz-1050237b?number=1050237B

 

Tacho PX Alt LML mit Benzinanzeigen

https://www.scooter-center.com/de/tacho-lml-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-120km/h-mit-tankanzeige-7673511?number=7673511

 

Piaggio:

 

Tacho PX Alt 120km/h

https://www.scooter-center.com/de/tacho-piaggio-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-120km/h-schwarz-1190523?number=1190523

 

Tacho PX Lusso (ab 2001) 120km/h

https://www.scooter-center.com/de/tacho-piaggio-vespa-oe-105mm-px-lusso-ab-bj.-2001-120km/h-1583074?number=1583074

 

SIP:

 

Tacho PX Alt mit 160km/h Skalierung 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachometer-sip-performance_50092000?q=Tacho

 

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Die digitalen SIP Tachos habe ich hier bewusst ausgeklammert, da es für die ein eigenes Topic mit ordentlich Inhalt gibt

 

Mich würden konkret Erfahrungen mit dem neuen SIP Tacho für PX Alt interessieren 

 

Falls ich was vergessen hab oder es so ein Topic schon gibt dürft ihr gerne entsprechend kommentieren  

 

 

Bearbeitet 30. Oktober 2021 von Flowson

[wasserbuschi]

Na, der letzte ist so neu, da wird es noch keine Langzeit Erfahrung geben - außer vielleicht von Sip selbst 

Aber interessantes Thema! 

[Labrat XL]

Bei 160er BGM geht ist die Tachoskala von 0 bis 160 schön symmetrisch l/r und das Branding ist nicht so sinnlos unsymmetrisch hingezimmert wie beim Sip Teil. Voll die Billiglösung....

[wasserbuschi]

Würde ich Dir Recht geben, wenn der BGM nicht idiotischer Weise rote Zahlen da rein gebappt hätte. 

Finde den SIP stimmiger. Das ist aber Geschmackssache... 

[Flowson]

Bin von der Optik auch eher bei dem SIP, das einzige was mich irritiert ist die Skalierung. Es kommt mit vor als wäre die noch enger als bei dem BGM 160kmh oder täuscht das?

[kuchenfreund]

Für Lusso und Müllenium gäbe es ja noch diesen hier: https://www.scooter-center.com/de/tacho-piaggio-vespa-oe-105mm-gt-250-i.e.-60-zapm451-gtv-125-zapm313-gtv-250-i.e.-zapm451-passend-auch-fuer-vespa-oe-105mm-px-lusso-pk-xl1-160km/h-100mph-7674973

 

Allerdings ist das kein Schaltroller-Tacho, er wurde ursprünglich für die GTV gemacht, das war so ne Retro-Kasperkiste, die Piaggio auf Basis der GTS gebaut hat. Er passt und funktioniert auch bei der PX, allerdings hat er statt einer Blinker-Kontrollleuchte eine Öllampe. Ich bin mir nicht sicher, ob man die entsprechend umbauen kann, außerdem ist er mit ~270 Euro ganz schön teuer. Vom Aussehen her aber ganz cool gemacht, wenn man auf die Millennium-Optik steht. 

 

Bei der PX alt sollte auch der Motogadget Motoscope Classic passen. Den gibt es auch mit schwarzem Ziffernblatt: https://www.motogadget.com/shop/de/motoscope-classic.html

 

Sicher eines der besten Kombiinstrumente, die man derzeit so bekommen kann. Mit ~480 Euro allerdings auch preislich High-End. 

[wasserbuschi]

Gut - dann kann man auch die MMB-Gerätschaften ins Feld führen... 

Sind deutlich billiger und man kann sich das Display auch selbst designen (und somit auch dem original Piaggio Design nachempfinden).

Fände ich dann die beste Option. 

 

[vesporus]

Am 31.10.2021 um 16:24 hat kuchenfreund folgendes von sich gegeben:

Für Lusso und Müllenium gäbe es ja noch diesen hier: https://www.scooter-center.com/de/tacho-piaggio-vespa-oe-105mm-gt-250-i.e.-60-zapm451-gtv-125-zapm313-gtv-250-i.e.-zapm451-passend-auch-fuer-vespa-oe-105mm-px-lusso-pk-xl1-160km/h-100mph-7674973

 

Allerdings ist das kein Schaltroller-Tacho, er wurde ursprünglich für die GTV gemacht, das war so ne Retro-Kasperkiste, die Piaggio auf Basis der GTS gebaut hat. Er passt und funktioniert auch bei der PX, allerdings hat er statt einer Blinker-Kontrollleuchte eine Öllampe. Ich bin mir nicht sicher, ob man die entsprechend umbauen kann, außerdem ist er mit ~270 Euro ganz schön teuer. Vom Aussehen her aber ganz cool gemacht, wenn man auf die Millennium-Optik steht. 

 

Bei der PX alt sollte auch der Motogadget Motoscope Classic passen. Den gibt es auch mit schwarzem Ziffernblatt: https://www.motogadget.com/shop/de/motoscope-classic.html

 

Sicher eines der besten Kombiinstrumente, die man derzeit so bekommen kann. Mit ~480 Euro allerdings auch preislich High-End. 

 

Motogadget: ja, sehr teuer aber leider geil. Dafür sehr frei konfigurierbar. Optisch der absolute Hammer.

 

 

 

 

[Pholgix]

Am 30.10.2021 um 17:23 schrieb Flowson:

Piaggio:

 

Tacho PX Alt 120km/h

https://www.scooter-center.com/de/tacho-piaggio-vespa-oe-85mm-px-alt-bis-bj.-1984-120km/h-schwarz-1190523?number=1190523

 

 

So einen habe ich aus 2007. Die Dinger sind m. E. nicht viel besser als die üblichen Billigdinger ohne branding und werden sicher auch in Asien produziert.

Die Skala hat deutliche Unterschiede in der Zifferngrösse, des Walzenwerks, der Beschriftung usw. Auch der Bördelring und die Dichtung sind anders als beim alten Original und nicht ganz so ausgeklügelt. Der Korpus ist höher und der Haltebügel damit auch.

Genauigkeit: Mit meinem Akkuschrauber komme ich bei ~2000/min bei alten originalen Tachos auf ca. 112-117 km/h, der hier macht nur etwa 105!

 

Ausgebaut habe ich ihn weil sich eine Schraube am Ziffernblatt gelöst hat und weil er ab etwa 60km/h angefangen hat übel zu kreischen, dachte erst das wäre mein Rad. Tatsächlich ist aber die Lagerung (roter Pfeil) so ausgeschlagen, dass die Glocke (Schraubenzieherspitze) da am Innenläufer touchiert hat und das ganze in Resonanz kam. Anzeigewert dann nat. fürn Eimer.

 

[Humma Kavula]

vor 39 Minuten schrieb Pholgix:

Mit meinem Akkuschrauber komme ich bei ~2000/min bei alten originalen Tachos auf ca. 112-117 km/h, der hier macht nur etwa 105!

Das heißt, der geht dann genauer als das original? 

[Pholgix]

Stimmt!

Damit wären die 2 in der Werkstatt rumliegenden ja ziemlich voraus.

Wobei ich noch zwei eingebaute originale PX alt habe, die sehr gut mit GPS passen