P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl

[px211]

Am 8.2.2022 um 07:43 hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Hast du ne 20er Achse Gabel genommen und den Grimeca Kit Classic mit der abgedrehten Trommel dazu gekauft? 

ich hab ne 20er Achse gehabt und eine Trommel für eine 16er umgearbeitet auf 20er Lager (ausgedreht) und die Waben abgedreht.

 

sattelhalter hab ich einen grimeca in Italien bestellt mit paar anderen Sachen 

 

die sterntrommel mit lml Sattel und Halter verscherbelt

[px211]

vor 53 Minuten hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

 

Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? 

 

Besten Dank!

 

der Topf der unterhalb der Platte ist, hat einen Schlitz in welchem der Drehstahl über madenschrauben fixiert ist. 
 

gesenkt wird über die Bohrmaschine - für detailfotos an dem @AIC-PX wenden, ich hatte es nur leihweise 

[AIC-PX]

Doppelpost...

Bearbeitet 9. Februar 2022 von AIC-PX

[AIC-PX]

vor 4 Stunden hat Mediakreck folgendes von sich gegeben:

 

Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? 

 

Besten Dank!

 

 

Hier im Video sieht man es ganz gut:

https://youtu.be/PbjWj3FNqww

 

Min 2:25 ca.

 

[px211]

Normalerweise sollte ich weiter sein mit der Kiste, fehlende Motivation, Stress in der Arbeit und irgendwie schlechte Verfügbarkeit von Auspuffanlagen macht mich gerade irgendwie säuerlich… 

 

der Rahmen is nu inkl Elektrik fertig, wenn der Zylinder endlich mal kommen würde, dann könnte ich das Gehäuse fertigfräsen und zum pulvern schleifen …. 
 

tankrücklauf hab ich noch fertig gemacht, aus einer alten bremsleitung und einem schlauchstutzen und unten in den Tank eingelötet. im Gegensatz zu meiner ähnlichen Lösung in meiner silbernen, konnte ich die bremsleitung so hinbiegen, das der höchste Punkt in der umlaufenden Prägung beim tankdeckel verläuft. Hat den Vorteil, das ich wirklich ganze volltanken kann und nicht den Rücklauf flute .
 

jetzt fehlt nur noch die kurbelwelle und die Zahnräder fürs Getriebe, sowie ein Auspuff… der Rest ist komplett 

 

 

 

[px211]

Doppelpost weil uploadproblem

Bearbeitet 22. Februar 2022 von px211

[px211]

Stillstand mangels Verfügbarkeit von Teilen…. 
 

es fehlt aktuell Auspuff und Kurbelwelle, der Zylinder hat nun endlich eine Trackingnummer bekommen… was macht man also wenn man nicht warten muss? Richtig: warten 

 

bissl Zeitvertreib war die Innendämmung und der Bau eines Anlasserabdeckblechs mit Funktion (Aufnahme Benzinpumpe und Halter Zündspule)

 

jetzt heißt es wieder: warten 

 

 

 

Bearbeitet 22. Februar 2022 von px211

[blechnase]

Schön gelöst mit dem Blech. 

[Pholgix]

vor 5 Stunden hat px211 folgendes von sich gegeben:

 

 

Hab ich mir auch so aus V2A 1.5mm Blech gemacht, das war dann aber wegen der Motorvibs ein Dauerschwingversuch und ist recht schnell gerissen. Das sieht bei Dir aber nach 5mm Alu aus, wird wohl besser halten

[px211]

vor 1 Stunde hat Pholgix folgendes von sich gegeben:

 

Hab ich mir auch so aus V2A 1.5mm Blech gemacht, das war dann aber wegen der Motorvibs ein Dauerschwingversuch und ist recht schnell gerissen. Das sieht bei Dir aber nach 5mm Alu aus, wird wohl besser halten

 Korrekt 5mm… hoffe es hält ne Zeit… bin aber noch am überlegen ob ich doch neuen 4. Halterungschraube setze 

[Pholgix]

Die 3 Schrauben halten bestimmt, hätte wenn dann eher Sorge am Übergang zur Lasche, zw. Pumpe und Spule, aber ich glaub 5mm Alu wird reichen. Und es hängt sicher auch von den Vibs des Motors ab. Meiner rüttelte anfangs wirklich übel.

[Kebra]

Ein dünnes Gummi unterlegen um Vibrationsspitzen zu elliminieren.

[px211]

Das warten wird zur Geduldsprobe, aber zumindest sind mir noch 2 Sachen eingefallen, die such umsetzen lassen …

 

erstes Thema originaltacho, aber die Skala erweitert ohne ein Branding eines Herstellers (gerade auch wegen meiner negativen stossdämpfererfahrung)… 

zweitens eine tankanzeige in Form 2er LEDs (gelb 50% rot Reserve 2l… weis nur noch nicht ob ich diese im Tacho integriere oder am blinkerschalter platziere 

 

dazu gab es einen Geber aus dem marinebereich, die sind gekapselt und haben verschiedene bauhöhen von 100mm-300mm Länge gibts die.

 

jetzt mal die Elektronik dazu basteln lassen und jemanden suchen, der mir eine Folie ordentlich bedrucken kann 

 

[wasserbuschi]

Das mit dem Tacho hab ich auch schon ne Weile vor, habe aber Angst, den zu zerlegen, da meine Bördel-skills nicht so sind, dass man danach ein ansehnliches Ergebnis erwarten könnte

Hast Du Dir zum Bördeln ne Lehre gebaut?

Und: wie/auf was druckst Du das neue Zifferblatt? Muss ja UV-beständig sein etc....

 

Grüße,

Al.

[px211]

vor 2 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Das mit dem Tacho hab ich auch schon ne Weile vor, habe aber Angst, den zu zerlegen, da meine Bördel-skills nicht so sind, dass man danach ein ansehnliches Ergebnis erwarten könnte

Hast Du Dir zum Bördeln ne Lehre gebaut?

Und: wie/auf was druckst Du das neue Zifferblatt? Muss ja UV-beständig sein etc....

 

Grüße,

Al.

 

 

das bördeln mache ich freihand, vorsichtig ohne lehre, geht eigentlich mit den weichen Aluringen ganz gut, und wenn ich den ring aufsetze, das zurückdrücken flache breite klinge schraubendreher und dann 1x drübergefeilt und lackiert

 

das mit dem Ziffernblatt ist mein größtes Problem im moment oder wie immer, weil wen ich das auf den aufkleber drucken lasse, passt nie der Maßstab.. ich bin halt weder Grafiker noch Konstrukteur, ich brauch aber auch keinen 101% lösung... hab das mit paint jetzt gemacht und mal gedruckt auf glanzpapier und probeweise montiert, fällt nicht auf .... jetzt brauchts nur noch den geeigneten, der mit das auf UV beständige Klebefolie druckt ( gibts von Hama z.b was im internet für laserdrucker, aber da wäre erfahrung anderer mal der bessere Weg  - will nicht jede saison Ziffernblatt wechseln)

[wasserbuschi]

Das ist mal ein pragmatischer Ansatz mit Paint - find ich gut (könnte von mir sein).

Irgendwann gab es hier mal einen, der das gemacht hatte (bei Fuffie-Tachos).

Das hatte wohl gut - sehr gut gehalten, auch was UV-Beständigkeit anging...

Weiß aber nicht mehr, was er dafür genommen hatte und finds jetzt nimmer

Benutzt Du dann neue Ringe aus dem SIP-Set?

Hab letztens einen mal auf gemacht - aber der Ring war dann nicht mehr wieder zu verwenden.....

[VespaSepp]

Vielleicht kann einer von den beiden Kollegen helfen?!

 

 

 

Gruß

Tim.

 

 

[zimbo]

Hr. H.... wie so oft besprochen gibt es da leider keine Lösung das es dauerhaft hält (UV ist noch ein zusätzliches Problem)

 

Grafisch kann ich dir das alles so umsetzen, das es für den Druck passt. Allerdings sind die Voraussetzungen für die Folie nicht die besten.

Im Tacho, unter der Scheibe... Hitzestau. Folien können schon was ab, aber der Kleber ist da das Limit. Zusätzlich sind die ganzen Lösemitteldrucke mit Schutzlaminat versehen. Noch mal eine Klebeschicht. Deshalb sind ja alle Tachogeschichten (egal Auto, Motorrad usw.) ja mit Siebdruck/Direktdruck gemacht.

 

Direktdruck wäre eine gute Option. Da geht auch weiss als Farbe. 

Ich müsste mal meine Kontakte durchforsten, wer Direktdruck anbietet. Oder du suchst selbst. Datei mach ich dir gerne.

Direktdruck wird oft für Kleinserien Feuerzeuge, Stifte usw. hergenommen. Mit Folie wirst du dauerhaft nicht glücklich.

 

 

[Sloth]

Moin!

 

Frag doch mal bei nem Autofolierer nach ob der so was kann.

UV-beständige Folie haben die auf jeden Fall, bedrucken per Digitaldruck sollte auch gehen, wird ja bei kompletten Kfz-Designs auch gemacht..

[zimbo]

vor 3 Minuten hat Sloth folgendes von sich gegeben:

Moin!

 

Frag doch mal bei nem Autofolierer nach ob der so was kann.

UV-beständige Folie haben die auf jeden Fall, bedrucken per Digitaldruck sollte auch gehen, wird ja bei kompletten Kfz-Designs auch gemacht..

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

[px211]

vor 7 Minuten hat zimbo folgendes von sich gegeben:

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

Ich sag mal so, wir haben das mit Folie nun seit gut 20 Autos laufen, die Folie wird verklebt und anschließend mit 2k Klarlack überlackiert , das hebt bei mir im Cabrio schon nun seit 2013…. 
 

mein Problem ist, das jener welcher mir die käfertachos macht gute 300€ abnimmt für die skalenändrrung inkl einmessen… auf nur Folie drucken lässt er sich leider nicht ein und das is mit der Spaß nicht wert für die Vespas… da bekommst Tachos mit Funktionen 

Ich glaub schon auch, das es mit den aktuell bedruckten Werbefolien schon ginge und das schon 5 Jahre und länger bei dem Einsatz hebt… klar dauernde uv Strahlung is halt schlecht…

 

auch meine zusatzinstrumente im bus direkt unterm Dach haben die letzten 6 Jahre überlebt… Kernproblem is, das auch sowas in dem Aufwand eben nicht rentiert … 

 

 

 

 

 

 

[zimbo]

Ah.. ihr habt mit 2k Lack gefinished... wenn das hält, ok. Mit Folienlaminat definitiv nicht. Hab ich mal für eine Kundengeschichte probiert und ist schief gelaufen.

 

Wie gesagt... ich mach dir die Datei. Könnte auch einen Kontakt für den Druck vermitteln. Meld dich einfach bei mir... Vorlage nur bitte in einigermassen Qualität.

[benny.79]

Ich habe mein Tachoblatt aus nem Klingelschild Material machen lassen. Allerdings nur schwarz weiß. Gibt aber auch andere farbkombos. 

 

Oben Original, mitte Zubehör und unten die selbst gefräste 

[Tanatos]

Naja, im Auto sind die Instrumente ja teils schon noch besser vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt.

 

Aber der Roller steht doch auch nicht wochenlang in der prallen Sonne.

Ich würd das erst mal mit einer guten Folie probieren, das hält ne Weile - meine Meinung.

[Sloth]

vor 3 Stunden hat zimbo folgendes von sich gegeben:

 

Es geht nicht um das Umsetzen, es geht um die Beständigkeit. Auto hat die Folie oben drauf und nicht in einem "Raum" eingesperrt.

Es wird nicht halten. Ich war 11 Jahre in der Folienbranche unterwegs. Autofolierungen, Beschriftungen usw. Tägliches Geschäft!

 

 

Ah ok, hätte nicht gedacht dass der "Deckel" nen Unterschied macht..

[Kebra]

3M-Hochleistungsfolie

Etwas teurer, aber top.

Oracal 751 wäre auch ok.

 

Ich war selber 17 Jahre lang Siebdruck und Werbetechniker.

 

Nimm keine Folie ausm Copy-Shop oder Bastelbedarf.

Die haben eine Haltbarkeitszeit von 1-3 Jahren.

Bei 3M ist das 7+.

[zimbo]

vor 3 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

3M-Hochleistungsfolie

Etwas teurer, aber top.

Oracal 751 wäre auch ok.

 

3M ist für Digidruck (je nach dem welcher Drucker/System) sicherlich Top.

751C würde ich nur bedingt bedrucken wollen. Also mit Solventtinte. Geht (hab ich damals auch gemacht) aber es gibt eben auch genau Folien für den Druck

 

 

[Kebra]

Wir haben u.a. Vollverklebungen gemacht.

Tintendruck mit UV-Schutz Flüssiglaminat.

 

Das Ziffernblatt würde ich auf Polystrol im Siebdruck machen.

Das hält am besten. Meine Meinung.

Also direkt auf den Träger im Siebdruck.

 

[zimbo]

Ich hab ja auch Direktdruck ins Gespräch gebracht. Inkl. Weissdruckoption (die gibt es nur selten im normalen Digitaldruck!)

Muss nur eine "Lehre" dafür gebaut werden. 

 

 

 

 

[px211]

Das schöne an Neuteilen ist doch, dass man direkt den fräser reinhalten kann…. M244 ich mag dich 

 

 

 

 

 

 

wenn das we weiter produktiv läuft, geht der Montag zum strahlen und pulvern