P80X Projekt 4.0 - buildtopic - Azzurro Metalizzato - Die 3.Wahl

[px211]

Dank dem @AIC-PX is mir heut nicht langweilig geworden, ich kann mich heut zu den do it yourself spindlern dazuzählen … hab da schon bissl mut mitbringen müssen, aber funktioniert 

 

 

 

 

weitere to do‘s waren 10mm rechts ab und links dran, auch erledigt. Jetzt heißt es erstmal warten auf den pulverer 

 

Bearbeitet 5. Januar 2022 von px211

[Hoffi78]

Wie wird die oberflächenqualität mit der selberspindlerei?

 

Gehört nur auf da lima seite gemacht, oder?

[px211]

  Am 5.1.2022 um 18:40 schrieb Hoffi78:

Wie wird die oberflächenqualität mit der selberspindlerei?

 

Gehört nur auf da lima seite gemacht, oder?

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bissl hat es schon gerattert… hat sich aber mit einer schleiftrommel in 1min erledigen lassen

 

die große Hälfte braucht nur drehschieber entsorgen, das mach ich mitn fräser  

[Hoffi78]

@px211, was ist dann in der kleinen hälfte der orginal durchmesser, und auf wieviel hast du gespindelt??

[px211]

  Am 5.1.2022 um 20:14 schrieb Hoffi78:

@px211, was ist dann in der kleinen hälfte der orginal durchmesser, und auf wieviel hast du gespindelt??

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98irgendwas und auf 100 gespindelt 

[Redrum1978]

  Am 5.1.2022 um 19:36 schrieb px211:

bissl hat es schon gerattert… hat sich aber mit einer schleiftrommel in 1min erledigen lassen

 

die große Hälfte braucht nur drehschieber entsorgen, das mach ich mitn fräser  

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Hat die große Hälfte nicht auch unter 100mm im Durchmesser oder habe ich mich vorhin bei mir vermessen?

[px211]

  Am 5.1.2022 um 20:51 schrieb Redrum1978:

Hat die große Hälfte nicht auch unter 100mm im Durchmesser oder habe ich mich vorhin bei mir vermessen?

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Wenn du auf den drehschieber misst dann hat sie unter 100… 

 

meine hat 99.88- 99.93 … bleibt auch so, Welle hat 99

[Hoffi78]

Der flansch der kleinen hälfte hat außen 101mm. Wenn du innen auf 100mm spindelst, hast ja nur noch 0.5mm wandstärke. Ist dir das nicht zu wenig, oder hast vorm spindeln irgendwo nen extra passstift gesetzt?

[px211]

  Am 5.1.2022 um 22:21 schrieb Hoffi78:

Der flansch der kleinen hälfte hat außen 101mm. Wenn du innen auf 100mm spindelst, hast ja nur noch 0.5mm wandstärke. Ist dir das nicht zu wenig, oder hast vorm spindeln irgendwo nen extra passstift gesetzt?

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die Welle hat 99mm… und da ergibt sich das spindelmaß von 100… natürlich hätte ich gerne mehr zentrierbund, aber das haben die smallframhäusel ja auch nicht und deshalb habe ich mir Passbolzen gedreht, 2stück, die ich unterhalb der zylinderdichtfläche einsetze. Sprich eigentlich bräuchte ich den zentrierbund nicht 

Bearbeitet 6. Januar 2022 von px211

[px211]

Weiter im Plan… schwinge 10mm kürzer bzw asymmetrisch jetzt, drehschieberdichtfläche entsorgt

 

 

 

Schwingenlager fertig bearbeitet, und adapterlager fürs die kugelgelagerte andruckplatte aus einem Klumpen eisen gekratzt, sowie den Korb rund ausgedreht.

 

 

 

jetzt gilt es den Fokus auf kurbelwelle und Zylinder zu legen…. 

Bearbeitet 7. Januar 2022 von px211

[Alex1085]

Sieht gut aus die Schwinge, fast so schön wie meine…. 

 

Klasse Projekt, gefällt mir echt gut. 
 

Gruß Alex

[Thomas.T]

Hallo,

als Ahnungsloser habe ich ein paar Fragen zum Schweissen am Motorgehäuse. Mit wieviel Ampere schweisst man im Bereich der Überströmer und wird das Gehäuse dazu vorher vorgewärmt, z.B im Backofen 200 Grad für 1 Stunde?

 

Gruß Thomas

[px211]

  Am 11.1.2022 um 17:48 schrieb Thomas.T:

Hallo,

als Ahnungsloser habe ich ein paar Fragen zum Schweissen am Motorgehäuse. Mit wieviel Ampere schweisst man im Bereich der Überströmer und wird das Gehäuse dazu vorher vorgewärmt, z.B im Backofen 200 Grad für 1 Stunde?

 

Gruß Thomas

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du kannst das vorwärmen im Backofen oder mit der Lötlampe… je nach Nadel schweiße ich in der Regel irgendwo zwischen 70 und 140amp… is ja immer die Frage des schmelzbades und wie weit man die Ränder auslaufen lässt…. Eine Regel hab ich da aber nicht, schweiße das mittlerweile mit Pedal und sehe dann nicht, wie hoch oder niedrig ich da liege 

[Thomas.T]

Hallo,

 

vielen Dank für die Info.

Ich hatte das kürzlich mit meinem Bruder diskutiert. Er schweisst Va u. schwarzes Material mit Wig sehr gut, hat abet mit Alu wenig Erfahrung. Er meinte, sein Gerät macht max. nur 160 Amp bei 40% Ed. und das würde nicht reichen. Aber bei Deinen Angaben müsste sein Gerät das wohl können. Vorwärmen im Backofen gibt aber meist Stress mit der Hausfrau. Einige wärme wohl auch mit dem Heissluftfön vor. Ob es genügt? Woe ist es denn mitdem Schweisszusatz und der Gasmenge sowie Nadeldicke?

 

Gruss Thomas

[px211]

  Am 12.1.2022 um 08:27 schrieb Thomas.T:

Hallo,

 

vielen Dank für die Info.

Ich hatte das kürzlich mit meinem Bruder diskutiert. Er schweisst Va u. schwarzes Material mit Wig sehr gut, hat abet mit Alu wenig Erfahrung. Er meinte, sein Gerät macht max. nur 160 Amp bei 40% Ed. und das würde nicht reichen. Aber bei Deinen Angaben müsste sein Gerät das wohl können. Vorwärmen im Backofen gibt aber meist Stress mit der Hausfrau. Einige wärme wohl auch mit dem Heissluftfön vor. Ob es genügt? Woe ist es denn mitdem Schweisszusatz und der Gasmenge sowie Nadeldicke?

 

Gruss Thomas

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das sprengt einwenig das topic, wenn ich hier über meine schweisserfahrung als Autodidakt mit try&error der letzten 25 Jahre ins Detail gehe - versuch macht da Klug, da hat jeder so ein anders feeling, mit welcher Nadel und welchem schliff er zurecht kommt und welche Einstellung das Gerät dazu braucht. Vorwärmen ist auch ein Wissenschaft, hab hier auch schon alles gemacht, von ohne, bis Ofen, bis Lötlampe, kommt eben auch darauf an, wie ein Bauteil ableitet oder durch die wärmeeinfuhr arbeiten möchte...

[Alex1085]

  Am 12.1.2022 um 13:02 schrieb px211:

 

 

das sprengt einwenig das topic, wenn ich hier über meine schweisserfahrung als Autodidakt mit try&error der letzten 25 Jahre ins Detail gehe - versuch macht da Klug, da hat jeder so ein anders feeling, mit welcher Nadel und welchem schliff er zurecht kommt und welche Einstellung das Gerät dazu braucht. Vorwärmen ist auch ein Wissenschaft, hab hier auch schon alles gemacht, von ohne, bis Ofen, bis Lötlampe, kommt eben auch darauf an, wie ein Bauteil ableitet oder durch die wärmeeinfuhr arbeiten möchte...

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Also nachdem was ich von dir gesehen hab ich das schon sehr professionell was du so machst  

 

Schweißen ist immer eine Glaubensfrage, der eine sagt das geht mit der Einstellung super und der nächste kommt damit null klar…

 

Gruß Alex

[Thomas.T]

Hallo,

 

ich will das Thema auch nicht sprengen. Ich war nur auf der Suche nach ein paar Infos dazu um meinen Bruder zu motivieren, es mal auszuprobieren.

 

Gruß Thomas 

[px211]

So, gibt nicht wirklich neues, aber immerhin kam das Projekt nicht ganze zum Stillstand.

 

erstmal hab ich für die ausreichende Luftversorgung 4 Tuben gesetzt, da ich mit nur 3 und Deckel unten im Rahmen relativ knapp bemessen war, so haben mir das zumindest die prüfstandsläufe bei meiner silbernen gezeigt. Da als Mischbatterie aber nun mal ein 38er Keihin Airstriker herhalten muss, hab’s ein Loch mehr.

 

 

 

primär werde ich wieder auf ein Original piaggioteil zurückgreifen, gut abgegangen bei irgendeinem italienischen teilehändler. Primärrad habe ich nun mal das 64er von bgm montiert, da ich übersetzungstechnisch nicht weit weg von 23/65 und 24/65 wollte, aber das einfach mal ausprobieren möchte mit 22/64 jetzt.

 

Teileseitig kam meine Gabel nun vom pulvern zurück und und ich die Elektrik jetzt fertig.

 

 

 

teileseitig habe das ch mich dämpferseitig nun für den bgm entschieden sc/f16 und hinten nur die Sportversion, da wegen breitreifenfetisch da eh kein Platz ist.

 

Bremse auch da gibt es einen Schwenk auf eine grimeca Trommel, welche aufgrund einer fehlbestellung (16 statt 20er) für 1/4 Neupreises in meinen Besitz übergegangen ist. Todo war klar, lagersitz von 16 auf 20er Gabel umarbeiten - erledigt 

 

Primärfedern hab ich von @Tim Ey verbaut, jetzt fehlt ansich noch ein paar gangräder und Zylinder sowie kurbelwelle.

 

 

Ach ja bremsleitung ist von @Tupamaro geordert, dann bin ich quasi komplett mit teilen.

 

 

[Redrum1978]

  Am 2.2.2022 um 10:28 schrieb px211:

So, gibt nicht wirklich neues, aber immerhin kam das Projekt nicht ganze zum Stillstand.

 

erstmal hab ich für die ausreichende Luftversorgung 4 Tuben gesetzt, da ich mit nur 3 und Deckel unten im Rahmen relativ knapp bemessen war, so haben mir das zumindest die prüfstandsläufe bei meiner silbernen gezeigt. Da als Mischbatterie aber nun mal ein 38er Keihin Airstriker herhalten muss, hab’s ein Loch mehr.

 

 

 

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Was wirst du als Dämmung nehmen?

[px211]

  Am 2.2.2022 um 11:35 schrieb Redrum1978:

 

Was wirst du als Dämmung nehmen?

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das zeig wird es diesmal:

 

Premium Motorraum Motorhauben Stirnwand Dämmung Dämmmatte selbstklebend Auto PKW | eBay

 

 

mit dieser habe ich was haltbarkeit betrifft, auch gute erfahrungen:

 

Dämmschaummatte DMS 200 x 500 x 10 mm selbstklebend Absorptions-, Schalldämmung | eBay

 

 

Bearbeitet 2. Februar 2022 von px211

[Pholgix]

  Am 2.2.2022 um 10:28 schrieb px211:

erstmal hab ich für die ausreichende Luftversorgung 4 Tuben gesetzt, da ich mit nur 3 und Deckel unten im Rahmen relativ knapp bemessen war, so haben mir das zumindest die prüfstandsläufe bei meiner silbernen gezeigt. Da als Mischbatterie aber nun mal ein 38er Keihin Airstriker herhalten muss, hab’s ein Loch mehr.

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Hab mich früher viel mit Lautsprecherbau beschäftigt... hast Du keine Sorgen, daß diese Bassreflexröhren im dümmsten Fall den Lärm vervielfachen?

Im Prinzip ist Dein Aufbau ja nichts anderes.

 

[px211]

  Am 2.2.2022 um 13:01 schrieb Pholgix:

 

Hab mich früher viel mit Lautsprecherbau beschäftigt... hast Du keine Sorgen, daß diese Bassreflexröhren im dümmsten Fall den Lärm vervielfachen?

Im Prinzip ist Dein Aufbau ja nichts anderes.

 

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angst habe ich natürlich immer dann wenn ich das zum ersten mal so mache, obs funktioniert oder nicht, bisher ist es so, das ich einerseits luft benötige um gemischseitig sauber arbeiten zu können, andererseits offen angesaugt brutal laut bin. das Thema bassreflexrohr funktioniert bisher in meinen Konstellationen hervorragend und unter den gedämmten Seitenhauben hat man wirklich nix, was man als laut oder lauter bezeichnen könnte.

 

jede airbox funtioniert ja im prinzip auf ähnlichem prinzip, also ein eingang und dazu ein versetzter ausgang, mit tuben (im besten fall gebogen oder gewinkelt) in den boxraum, der wiederum gedämmt ist.  Gibt ja auch ein sehr ausführliches Topic hier im gsf zum thema rahmensaugung.

 

Bearbeitet 2. Februar 2022 von px211

[Kebra]

Ich hätte auch noch 2 od. 3 orig. verpackte

Antidrönmattenpackungen. 

Die sackschweren von Teroson 

 

[LMLPX83]

@px211

Kurze Frage...

Ich hab ja auch ein BGM Primär liegen und das Repset ist beim SCK im Zulauf.

Welche Bleche hast Du genommen bzw passen die ohne Bearbeitung?

Sind das besondere Primärfedern die Du verbaust?

 

Danke und Gruß Markus

[px211]

  Am 3.2.2022 um 15:35 schrieb LMLPX83:

@px211

Kurze Frage...

Ich hab ja auch ein BGM Primär liegen und das Repset ist beim SCK im Zulauf.

Welche Bleche hast Du genommen bzw passen die ohne Bearbeitung?

Sind das besondere Primärfedern die Du verbaust?

 

Danke und Gruß Markus

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ich hab das billigste repset von cif genommen vom sc, nieten und Bleche passen ohne Nacharbeit. Die Federn sind von Tim ey hier ausm Forum, ist die letzte Stufe wenn die verstärkten drt nicht mehr halten. Im Prinzip würde ich bis 35ps/30nm die drt verbauen, drüber die genannten. Das drt set ist empfehlenswert und passt auch alles 
 

mein stand kürzlich war, das die drt das Maximum sind, bis ich das hier im Forum gelesen habe. 

Bearbeitet 3. Februar 2022 von px211

[LMLPX83]

Ich war grad nochmal im Keller gucken...ich hab das BGM 62z gerade das hat 104mm Durchmesser.

Da brauchts extra Bleche.

Die vom alten Primär hab ich grad drauf gelegt, die sind größer.

Dann muss ich noch bissl warten bis die Lieferbar sind.

 

Jetzt weiter im Topic

[vnb1t]

ich dreh die CIF immer ab, fertig..

[px211]

Bissl was tut sich, Zeug fürs pulvern is fertig und bremsleitung da, jetzt muss ich nur noch tachowelle und bremsleitung vertauschen und warten bis das Zeug vom pulverer kommt. 
 

Leitung im Lenker hab ich noch fixiert, damit das alles spannungsfrei läuft 

 

 

 

 

 

 

[weissbierjojo]

Hast du ne 20er Achse Gabel genommen und den Grimeca Kit Classic mit der abgedrehten Trommel dazu gekauft? 

[Mediakreck]

  Am 5.1.2022 um 15:06 schrieb px211:

Dank dem @AIC-PX is mir heut nicht langweilig geworden, ich kann mich heut zu den do it yourself spindlern dazuzählen … hab da schon bissl mut mitbringen müssen, aber funktioniert 

 

 

 

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Sag mal, irgendwie versteh ich das net ganz. Wo wird da die Schneidplatte befestigt und wie senkt man diese?

hast du zu dem Werkzeug vl. ein, zwei weitere Fotos? 

 

Besten Dank!