Gokart mit Vespamotor

[cal.68]

oh, tach herr schmied, entschulligung (kleiner/über 100 tage jünger hihi),

natürlich habe ich wesentlich besseres zu tun als "hier alle topics...", unter anderem auch damit, reusen zum laufen zu bringen ( mach ich nur, verdiene sogar mein geld damit)

und über nichtexistente sonderfahrzeuge der internetaktiven art unterhalte ich mich gerne mit gleichgesinnten.. auch im rahmen des märchenonkels-

wobei die (von mir in besagtem sommer praktizierte) herangehensweise an die optimale abstimmung z.b. einer auspuffanlage eines karts einigen resonanzlängen-berechnern mehr vdt bringen würde..

da fällt mir noch ein:

(sing:)

in pa- pa- paderborn,

da hab`ich einst mein herz verlorn!

tobi

[da Huber is]

auch ein Lomax auf Entenbasis macht als threewheeler auf der Straße spaß!

warum also keine Veschpa?

[madruke]

diese gereizte stimmung hier...

ich finde den gedanken go-kart selber bauen eigentlich mehr als legitim. habe ich auch noch vor. es geht dabei sicher nicht darum ein leistungsmonster zu züchten um dann alle profi karts auf der strecke zu lassen. mir gehts eher darum einige nette stunden mit kumpels und bier in der werkstatt zu verbringen und dann just 4 fun mit dem DIY go-kart herumbrausen! so what? warum die aufregung?

grüße

[HansDampf]

Hallo,

das Vespa Dreirad hat mein Bruder gebaut. Fragt aber nicht wie viel Zeit da drin steckt. Ich meine es ist zwar ganz geil mit dem ding rumzuheizen, aber es steht meiner Meinung nach nicht im Verhältnis zum aufwand. Ich meine mit meinen Vespas kann ich immer und überall rumheizen, und da lohnt auch der aufwand. Aber des Teil kann man halt nur auf Feldwegen und Wiesen Heizen.

Na ja Spaß macht's wie gesagt Trotzdem. Wenn jemand Webspace hat kann ich gern ein paar Detail Bilder reinstellen wenn's jemand interniert.

Gruß Michael

[VSR1T]

Webspace stelle ich für Blodsinn dieser Art gerne zur Verfügung. Bitte per Mail an mich, jpg, 90%, 96 dpi und max. 4 MB.

Aber wenn schon nur ein direktangetriebenes Rad, warum dann nicht am einzigen Vorderrad? Für hinten dazu ein Differential und zwei Bremsen auf beiden Seiten. Damit könnte man dann auch prima lenken, besonders auf Schotter, Sand und im Gelände

[Arschbrand]

Jetzt sag mir mal wozu Du hinten ein Diff brauchst wenn Du das Voderrad antreibst!

[VSR1T]

Stimmt, einfach keine Achse

[HansDampf]

Hallo,

jetzt mal endlich die Bilder meines Bruders. Mitlerweile mist 200er Cosa Motor und Scheibenbremsen Vorne.

Bearbeitet 28. Juni 2005 von HansDampf

[freerider77]

Damit könnte man dann auch prima lenken, besonders auf Schotter, Sand und im Gelände

<{POST_SNAPBACK}>

Ich glaube nicht, dass das so gut funktioniert.

1 angetriebenes Rad vorne, im Gelände, ohne großartig Gewichtsbelastung?

Das Rad wird einfach nur viel zu oft durchdrehen und dann ist auch nix mit lenken... meinst du nicht auch.?

[blödmann]

hab auch noch drei fotos zum thema dreirad. pm an mich wer die einstellen kann

[oehli]

Ich habe einen Hoffmann-Motor einem Gokartselbstbauer zu verdanken,

der in den 60érn sein Kettcar mit einem Motor ausgestattet hat.

Waren 2003 knapp 20 Euro für ein fahrbereites, hoffmannbetriebenes Kart

[BlackRider]

http://www.kart-mal-anders.de/index.html

hier steht alles sehr schön beschrieben, sind aber richtige reißermotoren verbaut, aber jedem das seine

[Champ]

Ich habe einen Hoffmann-Motor einem Gokartselbstbauer  zu verdanken,

der in den 60érn sein Kettcar mit einem Motor ausgestattet hat.

Waren 2003 knapp 20 Euro für ein fahrbereites, hoffmannbetriebenes Kart

<{POST_SNAPBACK}>

Hast Du das Go-Kart noch? Falls ja, würdest du das abgeben? So ohne Motor. Könte ich halt einen anderen Vespa Motor einbauen. Hatte mir schon mal überlegt, so etwas zu bauen, vorne einen Schneeschieber dran, um dann in Winter das Schneeräumen angenehmer und spaßiger zu gestalten. Habe allerdings nicht die Zeit so ein Teil komplett selber zu bauen.

[vespaonkel]

Subber, ich hatte schon mal eine ähliche Idee die voch rewlischer war!

[insider99]

und wie schauts aus baut jetzt jemand mal sowas?

[Plastikpflanze]

Habe gerade mal das Topic hier gefunden!

Wir habe so ein Teil mal gebaut, also das war so:

Vorderteil, bis kurz hinter das Bremspedal, von einer PX.

Dieses Teil wurde fest verschweißt mit einem Profilstahlgestell, welches wir uns selber überlegt hatten. Nichts Wildes, sah dann ca. aus wie ein Dreieck mit einer Platte dahinter. (von oben gesehen)

Somit hatten wir einen Vespalenker, Vespa Gabel mit Vorderradbremse, Schaltung und natürlich Kupplung wie normal am Lenker.

Auf der linken Seite hinten am Rahmen haben wir dann den Motor dann fest eingelassen verschraubt.

Nun brauchten wir nur noch ein mitlaufendes Rad auf der rechten Seite, was wir mit einer Achse von einer Vorderradgabel bewerkstelligten. Diese Achse einfach im Rahmen festgebraten und ganz normal die Vordere Bremstrommel ohne Ankerplatte draufgesteckt!

Der Motor diente aus einer PX 80. Komponenten: 125er Rennwelle, Primär, 177er Polini und PM Auspuff.

Da man aber nur 10cm über dem Boden saß und das auch noch genau neben dem Motor kam es einem vor als würde das Ding höllenmäßig abgehen. Tat`s auch bei dem Gewicht!

Es war zwar alles ein wenig wackelig und beim Bremsen und Beschleunigen zog das Ding auch ein wenig in eine Richtung, aber es war Fun pur.

Bauzeit 1 Tag!

Gruß von der Dorfpolizei!!!

[insider99]

bilder?

[Bikeboy]

Also ein interessantes Topic hier, in dem aber auch nicht ein einziges Bild zu sehen ist

[T5Rainer]

in dem aber auch nicht ein einziges Bild zu sehen ist

No. 32 ebt.

[Bikeboy]

No. 32 ebt.

Sorry , aber was heisst das?

Edith: Gut , eine Fotokollage gibts zu shene. Aber das wars dann auch.

Bearbeitet 23. Dezember 2008 von Bikeboy

[Fonzo]

So damit Ihr alle mal was zu gucken habt .......!

Vor 1 1/2 Jahren aus der letzten Eurovespa in San Marino bei meinem Streifzug aufm Campingplatz entdeckt .

Trotz des Nummernschildes mein ich waren es keine Engländer aber ich fand die Idde geil und wär gerne ne Runde gefahren .

Das sind Jungs mit Ideen .

Weiter so !!

Der Fonzo

[GRETE]

Dat Teil steht bei mir in der Werkstatt und wird am 10.Mai sicher mit zum Kölner Kurs genommen, für alle die die Kiste mal in Aktion sehen wollen.

Gruß

Grete

[superhero]

Hi Leute,

Also man könnte doch ne Kombination aus fertig und selbstgebaut machen, im Hinblick auf Aufwand und Realisierbarkeit

mit Erreichung der Strassenzulassung indem man sich aus Teilen dieser neuen Strassen Go-karts mit Strassenzulassung

etwas baut. Vespamotor kann übrigens hinten mittig verbaut werden. Fahrzeuge mit zwei Rädern vorne und einem hinten sind in Kurven

absolut stabil (Morgan Three Wheeler -ähnlich dem 3 Rad-Enten-Lomax), im Gegensatz du solchen mit einem Rad vorne (Tempo-Dreirad)

Man nimmt dann einfach die Zulassung von diesem Gokart und wenn man einen guten TÜV Prüfer kennt kriegt man es auch zugelassen.

Fand ich bisher bescheuert dass die Go-Karts Stassenzulassung bekommen, aber mit Vespa Motor kriegt das eine ganz andere Dimension.

Dann ist es nur geil. Dann kann man auch auf der Strasse zu dieser Wiese hinfahren auf der man sich austobt.

Ich find die "Offroad" Variante am Besten, der Racer ist nur lächerlich für den bräuchte man um Spass zu haben

ne private Rennstrecke dann kann man auch gleich normales Kart fahren.

Die "Offroad" Variante mit Vespamotor ist natürlich nicht mehr ganz so geländetauglich,

klar, aber Schotterpisten und Feldwege machen bestimmt mächtig Spass.

Oder man baut so ne Rennzigarre wie den Morgan Three Wheeler.

Kommt natürlich immer drauf an was einem am Wichtigsten ist.

Man kann ebenso ein Dreirad bauen das mit maximal vielen Vespateilen aufgebaut wurde.

Wenn man das noch irgendwie zugelassen bekäme...

Bearbeitet 25. Februar 2009 von t4.
mehrfacher Bildcopyrightverstoss

[bischof]

Auch der beste TÜVler der Welt kann bei einer aktuellen Gokart-Zulassung aufgrund eines Motors,der aktuelle Abgasbestimmungen einhält, nichts machen, wenn Du da mit einem Fossil an Motor ankommst und das Dingen in einem aktuellen Chassis eingetragen haben willst.

[huegenbegger]

mal als Anregung

http://www.scooterrace.net/pics/forum/Video001.3gp

wobei 3 Motoren gleichzeitig schalten schon für fortgeschrittene ist

Bearbeitet 19. Februar 2009 von huegenbegger

[superhero]

Auch der beste TÜVler der Welt kann bei einer aktuellen Gokart-Zulassung aufgrund eines Motors,der aktuelle Abgasbestimmungen einhält, nichts machen, wenn Du da mit einem Fossil an Motor ankommst und das Dingen in einem aktuellen Chassis eingetragen haben willst.

Ach verdammt, wäre auch zu schön gewesen. Scheissumweltaktivisten

So was ist mir auch durch den Kopf gegangen mit 2 PX Motoren hinten, aber schwierig einzustellen dass beide genau zur

gleichen Zeit schalten und gleich eingestellt sind von der Leistung her.

Aber du gucken auf Foto das Automatische nix Geschaltung sein!

So sieht es in der Hölle aus, Alles voller Automatik Roller Fans, brrrrrr!

Bearbeitet 19. Februar 2009 von SUPERHERO

[superhero]

Habe gerade mal das Topic hier gefunden!

Wir habe so ein Teil mal gebaut, also das war so:

Vorderteil, bis kurz hinter das Bremspedal, von einer PX.

Dieses Teil wurde fest verschweißt mit einem Profilstahlgestell, welches wir uns selber überlegt hatten. Nichts Wildes, sah dann ca. aus wie ein Dreieck mit einer Platte dahinter. (von oben gesehen)

Somit hatten wir einen Vespalenker, Vespa Gabel mit Vorderradbremse, Schaltung und natürlich Kupplung wie normal am Lenker.

Auf der linken Seite hinten am Rahmen haben wir dann den Motor dann fest eingelassen verschraubt.

Nun brauchten wir nur noch ein mitlaufendes Rad auf der rechten Seite, was wir mit einer Achse von einer Vorderradgabel bewerkstelligten. Diese Achse einfach im Rahmen festgebraten und ganz normal die Vordere Bremstrommel ohne Ankerplatte draufgesteckt!

Der Motor diente aus einer PX 80. Komponenten: 125er Rennwelle, Primär, 177er Polini und PM Auspuff.

Da man aber nur 10cm über dem Boden saß und das auch noch genau neben dem Motor kam es einem vor als würde das Ding höllenmäßig abgehen. Tat`s auch bei dem Gewicht!

Es war zwar alles ein wenig wackelig und beim Bremsen und Beschleunigen zog das Ding auch ein wenig in eine Richtung, aber es war Fun pur.

Bauzeit 1 Tag!

Gruß von der Dorfpolizei!!!

So was nennt man Gespann!

[Tim Ey]

So sieht es in der Hölle aus, Alles voller Automatik Roller Fans, brrrrrr!

Jehova Jehova

Ich sag da mal nix zu, nur ohne Automaten gäbs seeehr viele Dinge in unseren Breitengraden heute nicht...

@hueggenbegger, ich kenn den ders gebaut hat , ist n guter Kumpel von mir

Bearbeitet 20. Februar 2009 von Tim^ey

[superhero]

Jehova Jehova

Ich sag da mal nix zu, nur ohne Automaten gäbs seeehr viele Dinge in unseren Breitengraden heute nicht...

ich kenn den ders gebaut hat , ist n guter Kumpel von mir

Was gäbe es denn nicht?

Deswegen verteidigst du sie, Kumpel von dir. Du Kolaborateur!

[Tim Ey]

...

Die Stage6 Produkte, die Koso Produkte, Scooterattack und das Scooterweekend (letztes Jahr Lausitz) etc

Ich bin auch kein Freund von Plaste und Variomatik, hab das ganze nur n paar mal gefahren und mich dabei gelangweilt...

Aber trozdem ziehe ich meinen Hut vor Leuten die Technisch was drauf haben . Und solch projekte gehörn dazu.

Bearbeitet 24. Februar 2009 von Tim^ey