Preisermittlung Vespa 150

[ChrissHH]

Moin

Mein Kollege hat vom 125er Führerschein gelesen und hat dieses Ding mit 125 er lml Motor angeschleppt 

Nun will er es mir umhängen

Ich hab kein Plan was das ist

Tippe auf Asienimport

Ist ne px Lusso Gabel verbaut

In das 21er Gutachten hat der Prüfer Piaggio reingeschrieben aber die Fahrgestellnummer ist ne wirre Zahlen Buchstaben Kombination 

wie wird denn son Haufen gehandelt

ist als kleinkraftrad zugelassen 

 

[citydick]

Uii, ist mit absoluter Sicherheit Asia, würde da die Finger von lassen. Alle Indizien sprechen für sich. 

[t4.]

PX Lusso passt schon - s. "Trittplastik" im Durchstieg ...

 

Im Ernst: was heisst denn "umhängen"? Zum beschrauben oder sollst du sie kaufen? Letzteres würde ich wg. ungutem Gefühl und unklarer Herkunft nicht machen. Ersteres aber auch nur bei guten Freunden, die verstehen, wenn man nach Sichtung bestimmter Zustände die Notbremse zieht. Mach mal 'nen Magnettest am Heck ab Verschraubung der Gepäckbrücke.

[weissbierjojo]

Oder ein Regal draus und ab ins Möbelhaus. 

[Champ]

Ich denke Mal so für um die 500,- € unter Freunden machst du nix falsch

[bigern]

für alle antworten

[ChrissHH]

Moin

Ich hab mir noch mal die alten Bilder angeschaut und glaube mittlerweile das ein asiatischer Sprint Rahmen verwendet wurde für diesen coolen Wideframe Look 

Wäre dann ja eine Sprint Conversion

 

[ChrissHH]

Mit Sprint Rundlenker und Sprint Kontfügel fände ich es gar nicht so unansehnlich 

 

[t4.]

 

vor 43 Minuten hat ChrissHH folgendes von sich gegeben:

Mit Sprint Rundlenker und Sprint Kontfügel fände ich es gar nicht so unansehnlich 

 

 

Ach so, nur als Deko - na dann zuschlagen! Ich hatte das anders verstanden ...

 

 

Nochmal im Ernst: Sprint würde ich bei einem vermutlich aus $ASIA stammenden Roller eher ausschließen. Es gibt wohl einige wenige dieser modifizierten (meist ehemaligen VBC) Vespas, die durchaus brauchbar gemacht sind. Aber wie es unter Spachtel und Füller aussieht, kann man anhand dieses einen Bildes nicht belastbar beurteilen. Das Heck auf WF-Optik umklöppeln kann man (wenn man's kann) mit schweißen oder rustikal mit 'nem dicken Hammer und Spachtel machen. Meist ist bei diesen Umbauten aber eine Kombination aus beiden Methoden angewendet worden. Ich würde abseits meiner Stamm-Eisdielenstrecke nicht mit einer Menge überflüssiger Schweissnähte rumfahren wollen. Vielleicht ist dieses Exemplar aber auch eine der wenigen, wo sorgfältig gearbeitet wurde.

Bearbeitet 6. November 2021 von t4.
Ergänzung