Vespa Roller kaufen, welches Modell ist zu empfehlen?

[vespa80]

Hallo zusammen,

 

bin ganz neu hier und möchte mir eine Vespa kaufen, ein Blechmodell ich glaube so nennt man die älteren Modelle.

 

Die hier finde ich ganz ok:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-originallack-deutsches-modell-1982/1923897806-305-7431

 

Könnte das was sein? Der Roller sollte möglichst zuverlässig und einfach gehalten sein, hatte zu meine Jugend schon mal ein solches Modell, oder sollte ich lieber die 125 ccm version wählen?

 

Freue mich über Hilfe und Beratung von euch.

 

Viele Grüße

 

Klaus

 

[Rita]

hallo Klaus,

 

schaut ganz gut aus .... aber 3.000 für ne 80er finde ich bissl teuer...

wenn Du nen 1er hast kannst Du aber nen 135er DR Zylinder draufstecken...

dann läuft die wesentlich besser

 

Rita

[Rita]

vor 36 Minuten hat vespa80 folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen,

 

.... ein Blechmodell ich glaube so nennt man die älteren Modelle.

 

 

Klaus

 

ne Vespa ist IMMER aus Blech

 

Rita

[rallyxk]

Servus,

 

ist m.E. für eine 80iger zu teuer.

 

Wäre mir persönlich auch zu müde- warum da einen Satz nachträglich raufstecken und bezahlen/eintragen?

 

Stehenlassen und nach einer PX 125ccm weitersuchen....

 

[vespa80]

vor 4 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

hallo Klaus,

 

schaut ganz gut aus .... aber 3.000 für ne 80er finde ich bissl teuer...

wenn Du nen 1er hast kannst Du aber nen 135er DR Zylinder draufstecken...

dann läuft die wesentlich besser

 

Rita

Hab leider nur den alten 1b, da geht es nur bis 125 ccm und 15 Ps

[vespa80]

vor 4 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

ne Vespa ist IMMER aus Blech

 

Rita

ok, wieder was gelernt, danke

[vespa80]

Also sowas in der Art ist die bessere Wahl:

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-125-e-elestart-lusso-bj-97-tuev-6-22/1882513458-305-2011

 

Warum sind die PX 125 so teuer?

Bearbeitet 6. November 2021 von vespa80

[citydick]

Unter Anderen wegen des neuen 125-er Lappens. Und natürlich durch den derzeitigen Vespa-Hype

[rallyxk]

Mit etwas Geduld und wenn man dann im Zweifelsfall schnell ist, bekommt man auch eine PX125 unter 3000€ und vor 1989 was die blöde AU alle 2 Jahre nicht notwendig macht.

Also Augen offenhalten bei den Kleinanzeigen…

[Rita]

Vespa P 80 X PX 80 E-Starter in Nordrhein-Westfalen - Rosendahl | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

 

deutlich fairerer Preis...

 

Rita

wo biste daheim ??

[vespa80]

Am 6.11.2021 um 21:24 hat Rita folgendes von sich gegeben:

Vespa P 80 X PX 80 E-Starter in Nordrhein-Westfalen - Rosendahl | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen (ebay-kleinanzeigen.de)

 

deutlich fairerer Preis...

 

Rita

wo biste daheim ??

Komme aus Olpe, sollte ich mir die mal ansehen live?

Bearbeitet 7. November 2021 von vespa80

[vespa80]

Ist eine PK 80 S auch  eine Möglichkeit, oder zu schwach von der Leistung?

[Humma Kavula]

Fahr doch selbst einfach mal ein paar verschiedene Modelle Probe. So ne Vespa ist auch ein bisschen ne Herzensangelegenheit, da muss das *klick* machen, sobald Dein Arsch die Sitzbank berührt... 

Meine Meinung :

PK, also ne Smallframe, ist im Original eher so semi und beim dran schrauben mehr so scheiße 

Ne PX 80 ist zu lahm

Ne PX 125 besser, aber auch zu lahm 

 

 

 

 

 

 

 

 

... und das hilft Dir jetzt nicht weiter 

Bearbeitet 7. November 2021 von Humma Kavula

[Marty McFly]

Generell: Zuverlässig laufen eigentlich alle original Schaltroller, sofern in ordentlichem Zustand und wenn man regelmäßig nach den richtigen Dingen schaut.

 

PX 80 ist schon echt lahm. Es gibt einen 125er Umrüstkit, damit kann man das etwas optimieren und auch legal mit dem 1b/A1 fahren. Das fährt dann (sofern oben beachtet wird) zuverlässig.

 

PX 125: siehe oben.

 

PK 80: vgl. PX 80, hier kann man aber auch recht einfach auf 125er umbauen und entsprechend adäquat am Verkehr teilnehmen

 

PK 125: Meiner Meinung nach auf Augenhöhe mit PX 125.

 

Generell ist es wirklich Geschmacksache und auch eine Frage der persönlichen körperlichen Konstitution und abhängig von dem gewünschten Einsatzzweck (Kurzstrecken in Stadt vs. lange Touren über Land), ob Smallframe oder Largeframe eine bessere Wahl ist.

 

Im Zweifel: Beides mal fahren, dann merkt man schon, was einem liegt bzw. wo man sich wohler fühlt.

 

Preislich kann man bei Smallframes (wenn es auch ne PK XL sein darf beispielsweise) durchaus auch noch ein paar Euro sparen im direkten Vergleich zu einer PX.

[vespa80]

Habe mich heute für eine PX80 aus 1982 in rot entschieden und gekauft, Bilder folgen.

 

[Rita]

wir sind gespannt...

 

wieviel haste bezahlt ??

 

Rita

[vespa80]

Da ist das gute Stück:

 

 

Bearbeitet 8. November 2021 von vespa80

[Rita]

Du hast Post.... (oben rechts auf den Umschlag klicken)

 

Rita

[vespa80]

vor 6 Minuten hat Rita folgendes von sich gegeben:

wir sind gespannt...

 

wieviel haste bezahlt ??

 

Rita

Wie kann ich hier ein Bild einfügen?

[vespa80]

[vespa80]

[Fips Dieml]

Schön rot. Wobei mich so mitlackierte Ventile immer so ein bisschen skeptisch machen... Und wieso liegt da ein Fetzen?

Was erzählt der Verkäufer?

Bearbeitet 8. November 2021 von Fips Dieml

[vespa80]

vor 6 Minuten hat Fips Dieml folgendes von sich gegeben:

Schön rot. Wobei mich so mitlackierte Ventile immer so ein bisschen skeptisch machen...

Was erzählt der Verkäufer?

War ein 75 Jähriger Mann, hat den Roller vor vielen Jahren aus erster Hand gekauft, Unfallfrei und hin und wieder mal führ fahrten ins Dorf genutzt, alles funktioniert, mehr gabs nicht zu erzählen.

[AAAB507]

Ein Klassiker: "Der alte Mann und das Felgensilber"

 

Ernsthaft:

Etwas schräg überlackiert, aber das ist ja nahezu jede Vespa die halbwegs bezahlbar ist.

Wenn du zufrieden bist, dann passt das doch. 

Viel Spaß damit!

[rallyxk]

....oder die nicht mehr vorhandene Alukante am Beinschild.

Niemand entfernt sie ohne einen wirklich triftigen Grund.

 

Aber egal- nun ist sie gekauft.

 

Ich wünsche Dir viel Freude damit  

Bearbeitet 8. November 2021 von rallyxk

[vespa80]

vor 25 Minuten hat rallyxk folgendes von sich gegeben:

....oder die nicht mehr vorhandene Alukante am Beinschild.

Niemand entfernt sie ohne einen wirklich triftigen Grund.

 

Aber egal- nun ist sie gekauft.

 

Ich wünsche Dir viel Freude damit  

Mir gefällt die so, ich wollte ja kein Museumsstück

[Dirk Diggler]

Glückwunsch!

 

Die PX80 läuft mit viel Glück und Rückenwind knapp 75-80 kmh und hat ca. 6,5 PS.

 

Wenn Du PX80 in der Stadt fahren willst, dann bist du damit ausreichend motorisiert. Wenn es auch öfter über Land und längere Strecken (inkl. Steigungen) gehen soll, dann wirst Du tunen müssen.

 

Du darfst ja bis 125ccm fahren (hast du mal erwähnt) und bis zu dieser Größenordnung kannst du ja ohne Weiteres tunen.