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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
vor einer Stunde schrieb linksgewinde:

 

...oder hat jemand eine zweite Meinung?


 

Hat jemand ne schöne große Halle? Hallen-Treffen? 
 

Könnte auch die TG anbieten. Aber da ist es auch nur semi-gemütlich und keine Sitzgelegenheiten. 
 

ansonsten draußen bin ich auch raus. Indoor Kneipe ist auch nicht meins. 

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Ich kann heute eh' nicht. Muss kochen.

 

vor 49 Minuten schrieb Goof:

Hat jemand ne schöne große Halle? Hallen-Treffen? 
 

Könnte auch die TG anbieten. Aber da ist es auch nur semi-gemütlich und keine Sitzgelegenheiten. 
 

ansonsten draußen bin ich auch raus. Indoor Kneipe ist auch nicht meins. 

 

Ansonsten evtl.

 

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb linksgewinde:

 

Pontedera?

Ne. Aber auch mit A am Ende ... 

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb linksgewinde:

 

Nein, Automaten inside an der Automatenstation um 13 Uhr am Samstag...  schon vergessen?


 

Hossa äääähhh neee HoyA 

Geschrieben
vor 53 Minuten schrieb linksgewinde:

 

:cheers:

Kommst Du mit der Vespa? :-D

 

No way!! Die müsste ich direkt auf die Bühne stellen, da draußen sind mit zu viele Irre. Bierchen geht klar. Oder zwei. Oder drei 😅 

Geschrieben
Am 8.3.2024 um 13:45 schrieb linksgewinde:

28.4.2024 Welfen Braunschweig

...einmal Prüfstand und zurück.

 

Treffpunkt: Hannover Rathaus am Trammplatz  10 Uhr

 

 

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@pinodisole

Die Stunde der Wahrheit, für Deinen Quatdroni :-D und für A.M., Immensen liegt doch direkt auf dem Weg.

 

IMG_20240428_095935_DRO.thumb.jpg.fd47fae8c47867720d5b170494ecfa50.jpg

 

:whistling:

  • Sad 1
Geschrieben

Moinsen! Wenn Ihr am 3. Mai zu Ende gechokert 🃏 habt und noch ordentlich was auf die Ohren kriegen wollt, dann kommt doch noch beim Ballhof Café vorbei. Meine Mamsell spielt da mit ihrer Band Seelberg ab ca. 21 Uhr auf - Indie/Alternative. Kost nix. 🍻

Geschrieben

Nun ja, ein bisschen Kultur würde nicht schaden... aber die vier Vespaveranstaltungen in den letzten Tagen machen mich platt.:-D

 

Also, heute noch Choker und dann ist Wochenende.

  • Like 1

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  • Beiträge

    • Jau, habe ich gesehen. Der klingt echt vielversprechend! Siehe auch das Topic dazu.
    • Einige Dinge, die zu beachten sind: 19er SHB passt nicht auf den RVA-Krümmer (Gummiverbindung), Sie sollten jedoch wahrscheinlich einen Polini CP19 montieren können. Der RVA-Krümmer ist für den V50-Rahmen ausgelegt, bei PK muss das Loch im Rahmen möglicherweise vergrößert werden. Die KAT-Kurbelwelle hat eine andere Pleuellänge, also entweder zusätzliche dicke Fußdichtung oder Austausch der Kurbelwelle. 3,00 sollte in Ordnung sein, aber wenn es sich als nicht optimal herausstellt, gibt es 25Z-, 23Z- und 22Z-Zahnräder, um das Übersetzung zu verkürzen oder zu verlängern. 3,00-Primär hat Dämpfungsfedern, für die Verwendung mit dem XL2-Kupplungskorb sind möglicherweise einige Nacharbeiten erforderlich. Mit RVA wird ein kurzer 4er empfohlen, die billigste Option ist das BGM 48Z Zahnrad (gilt möglicherweise nicht bei Verwendung mit Sito+).
    • Ich glaube Dir. Du hattest sicherlich schon mehr Motoren auf der Werkbank als ich.   Bei dem ersten Motor von meinem Kumpel , 80er-Gehäuse mit 80er-Welle, ist der Simmerring aufgrund der Form desselben an der Kurbelwange jedoch so angegangen, dass sich diese kaum drehen ließ. So ist uns das Ganze ja dann aufgefallen. Bei anderen Motorblöcken mit anderen Wellen mag das anders sein. Dazu fehlt uns die Vergleichsmöglichkeit. Schließlich ist uns das danach nicht mehr passiert. Um das zu testen, opfert man schließlich keinen Simmerring...
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