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Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Die Freunde der Würste treffen sich am Freitag in Lehrte.

 

17 Uhr anwursten.

 

18:30 ab die Wurst in Richtung Klein Kröpke.

 

19 Uhr Klein Kröpke (dort besser keine Wurst). :-D

 

 

 

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  • Like 1
Geschrieben

Bei der Ortlichkeit dürfte es sich um die Clublocation vom VC Lehrte handel, ich war dass letzte mal vor 35 Jahren dort, als der VC von 89 ganz frisch war. Der VC L hat dort auch eigene Räumlichkeiten, also von da her ganz spannend. Ich glaube, bei der damaligen Zusammenkunft wurde den 89er auch von einem Mitglied des VC L eröffnet, dass bereits ein Vespa Club Hannover existiert und er als Kassenwart noch die Unterlagen vom VCH 1950 eV im Schrank liegen hat, das hat uns zum damaligen Zeitpunkt aber nicht interessiert.

Seit 1987, zu dem Zeitpunkt gab es noch ein anderes Clublokal, bin ich auch Mitglied des VC Lehrte, aber auf Grund meine damaligen finanzielen Ausstattung und dementsprechende Zahlungsmoral, wahrscheinlich exmatrikuliert...  Ich hoffe, das ich am Freitag nicht nachträglich 37 Jahre Clubbeitrag berappen muss :-D...

 

Allen ein dreifaches Vespa roll.

  • Haha 1
Geschrieben
vor einer Stunde schrieb 166er:

Bevor mich jemand fragt: Ich bin noch in der Sommerfrische. :-)

 

Du wärst der Nächste gewesen, ich schwör...

 

Wir können Dir auch zehn Bratwurst einpacken lassen?

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    • Hallo zusammen,   ich war letzte Woche in der Situation dass ich mir eine Bremsleitung für meine PK S zur Umrüstung auf Grimeca Scheibenbremse bestellen musste. Dazu hab ich erstmal alles montiert und eine alte Bowdenzughülle eingezogen um die notwendige Leitungslänge zu ermitteln. Dank ein paar Restbeständen (Leitung und Fittinge) von @Zipzack war das Ganze auch recht schnell erledigt, aber vermutlich hat nicht jeder mal eben ein Muster zur Hand und so ein Umbau auf mehrere Etappen kann auch ganz schön nerven.   Meine Idee ist es nun, diverse Kombinationen aus Bremszange, -pumpe, -leitung mit den zugehörigen Fittingen und der benötigten Leitungslänge hier zu dokumentieren. Das Ganze am Besten mit Bezugsadresse und Teilenummer sowie Fotos von der Verlegung.   Keine Diskussionen, nur Fakten und Bilder!   Für den Rest sind sicher diese Topics besser geeignet:   https://www.germanscooterforum.de/topic/234913-handbremspumpen-an-lenker-zeigt-her-eure-variationen/page/28/#comment-1069839323   https://www.germanscooterforum.de/topic/308746-smallframe-bremspumpenbetätigung-unter-lenker-pv-et3-sprint-v50/page/8/#comment-1068820608   https://www.germanscooterforum.de/topic/308240-stahlflexleitungen-nach-maß-inkl-teilegutachten-für-den-tüv/page/7/#comment-1069772624   Falls ich was wichtiges vergessen habe, sagt Bescheid.    Grüße,  Arne    
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