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Geschrieben

Liebe GSF Community, ich habe kürzlich einen Garagenfund gemacht (NSU Lambretta - E-Starter) und und würde das gute Stück nun gerne restaurieren, bzw. auf jeden Fall wieder fahrtüchtig machen lassen (siehe Bilder). Vermutlich muss der Motor einmal generalüberholt werden, Bremsen und Züge erneuert, Batterie getauscht, der Kabelbaum neu verlegt und die Reifen erneuert werden, um das Baby wieder flott zu kriegen. Da ich selbst kein Schrauber bin, suche ich im süddeutschen Raum, zwischen Stuttgart und Bodenseeregion, eine verlässliche Werkstatt, die mir mit meinem Anliegen helfen kann. Gerne würde ich auch in Erfahrung bringen, was mich entweder eine Komplett-Restauration oder zumindest die Instandsetzung zur Fahrtüchtigkeit der Lambretta in etwa kostet. Ich bin Euch über jeden Tipp dankbar. Viele Grüße, Florian

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hallo Florian,

schickes Teil! Aus der Zeit als alle in Deutschland eigentlich Auto fahren wollten, es sich aber noch nicht leisten konnten... dafür aber mit Uhrzeit an Bord!! 

 

Ich würde schätzen, daß die Mehrzahl der Vespa-Jungs so eine Patina auf jeden Fall erhalten und nicht das Lackieren anfangen würden. So erzählt sie noch eine Geschichte aus vergangener Zeit mit vielen Erlebnissen. 

 

Wäre auch mein Vorschlag. Auf so einer hatte meine Mutter ihren Motorradführerschein gemacht...

 

Viel Glück und Spaß damit! So umfangreich scheint die Wiederbelebung gar nicht auszufallen...

 

/V

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Volker, 

Führerschein? Sollte ich nochmal erwähnen, warum ich mich Fahrschullambretta nenne? Ich habe einen zerlegten Roller, bei dem der Fahrlehrer hinten drauf saß und bremsen und Kuppeln konnte! Mein Papa hat noch so seinen Führerschein gemacht! Das waren noch Zeiten!

Roger

 

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