Motor Rally oder PX?

[pmenzner]

Servus,

kann mir jemand sagen ob ein 200er Motor VSE1M*0102192 von einer Rally oder von einer PX ist?

Scooterhelp sagt "You have a 1980 Vespa P200E motor" was ja PX wäre aber nicht passt, weil er Getrenntschmierung hat.

Wer kennt sich aus?

VG Pete

 

[T5Pien]

und warum nicht ? selbst einige rallymotoren haben getrenntschmierung. 

[Kelle]

Rally hat ein großes Kurbelwellenlager (wie T5) auf der Lima-Seite.

[pmenzner]

vor 27 Minuten hat T5Pien folgendes von sich gegeben:

und warum nicht ? selbst einige rallymotoren haben getrenntschmierung. 

 

Ja, aber ich dachte Rally gab es nur bis 79, oder?

[2Manni]

Gerade eben hat pmenzner folgendes von sich gegeben:

oder?

[2Manni]

Moin, wenn du da unsicher bist, dann mach Bilder und stelle die ein!

Rally gab es mit Getrenntschmierung!

Bilder von der ausenliegenden Zündanlage / Lüfterrad wären hilfreich, oder Lüfterrad abbauen und die Lima und den Lagersitzt sichten! Schaltraste ist auch ein möglicher Hinweis was das für ein Motor ist? Grüße

Bearbeitet 8. Dezember 2021 von 2Manni

[pmenzner]

vor 8 Minuten hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Moin, wenn du da unsicher bist, dann mach Bilder und stelle die ein!

Rally gab es mit Getrenntschmierung!

Bilder von der ausenliegenden Zündanlage / Lüfterrad wären hilfreich, oder Lüfterrad abbauen und die Lima und den Lagersitzt sichten! Schaltraste ist auch ein möglicher Hinweis was das für ein Motor ist? Grüße

 

Leider komme ich nicht an den Motor ran zur Demontage. diese Bilder liegen vor:

 

[Rita]

vor 57 Minuten hat pmenzner folgendes von sich gegeben:

Servus,

kann mir jemand sagen ob ein 200er Motor VSE1M*0102192 von einer Rally oder von einer PX ist?

Scooterhelp sagt "You have a 1980 Vespa P200E motor" was ja PX wäre aber nicht passt, weil er Getrenntschmierung hat.

Wer kennt sich aus?

VG Pete

 

schaltraste mit Leerlaufanzeige...

dürfte aus ner US PX sein

 

Rita

[2Manni]

@pmenzner Moin, schließe mich Rita an!

Ist eine PX- Raste, CDI-PX, Kickstarter auch PX.

Schön zerlegen und mit neuen Lagern und so weiter frisch zusammenbauen!

Grüße (Wenn Fragen dann melden!)

[pmenzner]

vor 12 Minuten hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

@pmenzner Moin, schließe mich Rita an!

Ist eine PX- Raste, CDI-PX, Kickstarter auch PX.

Schön zerlegen und mit neuen Lagern und so weiter frisch zusammenbauen!

Grüße (Wenn Fragen dann melden!)

 

DANKE!

[Rita]

wenn Du Originalteile und einen originalen Ersatzteilkatalog haben möchtest...

sag Bescheid....schick mir eine PN mit Deiner mailadresse

 

Rita

[Tec]

vor 3 Stunden hat Kelle folgendes von sich gegeben:

Rally hat ein großes Kurbelwellenlager (wie T5) auf der Lima-Seite.

Die späte Rally mit Ducati-Zündung hat das von der PX bekannte Lager. Schaltraste, Kickstarter und Lüfterradabdeckung deuten hier aber auf PX hin.

VSE1M ist auf jeden Fall die 12-PS-Variante, d.h. bei dem Baujahr nicht aus Deutschland.

Bearbeitet 8. Dezember 2021 von Tec

[spa]

Am 8.12.2021 um 16:47 hat Tec folgendes von sich gegeben:

Die späte Rally mit Ducati-Zündung hat das von der PX bekannte Lager. Schaltraste, Kickstarter und Lüfterradabdeckung deuten hier aber auf PX hin.

VSE1M ist auf jeden Fall die 12-PS-Variante, d.h. bei dem Baujahr nicht aus Deutschland.

Ja, mein Motor in der Rally sieht auch meinem PX ähnlich (also gleiche Lager, CDI etc), nur Kickstarter ist anders gebogen und innen war meine ich ein anderes Drallblech (fest im Guss) für das Öl anstelle dem Kunststoffteil der PX, sowie andere Zündgrundplatte- ansonsten waren sich die Motoren recht ähnlich.

Und Lüfterradabdeckung hatte nur "eine Strebe" - ist auf jeden Fall 2. Serie Rally.

Bearbeitet 12. Dezember 2021 von spa

[hacki]

Wenn die abgebildete zgp & cdi ori sind, dann ist das eine Rally '3.Serie' mit der Ducati Zündung..  kwasi letzte Serie

[spa]

Hab ich so als "Ori" gekauft, aber die 1. Serie hatte doch Femsa und die 2. dann die Ducati wie die PX später, oder nicht?

[hacki]

Unterscheidung/Übergang Rally 1. zu 2. Serie ist das Zündschloss zu Killschlater/Taster unten... nicht Femsa/Duc

[freerider13]

Ganz ehrlich: die Zündung kann gebastelt sein.

mir ist auch sofort die Mutter hinten an der Schaltraste aufgefallen. Das „tauscht“ man nicht so leicht wie den ganzen Rest.

 

von daher glaube ich uneingeschränkt Rita:

früher PX Motor USA Version.

[efendi]

... und die US PX hatte auch Getrenntschmierung.

 

Gab es aber bestimmt auch für andere Märkte.

Bearbeitet 13. Dezember 2021 von efendi

[Rö!]

vor 12 Minuten hat efendi folgendes von sich gegeben:

... und die US PX hatte auch Getrenntschmierung.

 

Gab es aber bestimmt auch für andere Märkte.

Bei den Griechen und Kroaten gibts des auch