Transportsicherung, hebebühnenbefestigung für vespa

[PK125XL_AT]

@t4. stell bitte mal Verkäufer/Link ein - ich bekomme auf ebay 2600 Treffer auf Motorradwippe

Von der Vielzahl der Schraub/Befestigungspunkte sollte da einiges gehen.

Hält der 10" Roller einigermassen selbständig in der Wippe?

[t4.]

Ständer bei ebay

 

Habe mich gestern allerdings vertippt. Unter 50 €, nicht unter 40 €.

 

Stehen tut der Roller ohne festhalten, aber beim Transport würde er sicherlich fallen, wenn man ihn nicht anschnallt. Dafür reicht es nicht.

[PK125XL_AT]

Jungens, Hände auf den Tisch! Wer hat den Shop leer gekauft? -->Letzter Artikel / 374 verkauft

Ich ringe grad mit mir, kaufen, nicht kaufen, kaufen?! ein Fuffi investiert, wäre echt nicht danebengegriffen...

[Tanatos]

vor 40 Minuten hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Jungens, Hände auf den Tisch! Wer hat den Shop leer gekauft? -->Letzter Artikel / 374 verkauft

Ich ringe grad mit mir, kaufen, nicht kaufen, kaufen?! ein Fuffi investiert, wäre echt nicht danebengegriffen...

 

rot ausverkauft - kannst ja schwarz nehmen  -> KLICK

[PK125XL_AT]

Nee, wie beim bremssattel: rotbringt min 3ps 

[t4.]

Aaaalso:

Grundsätzlich sollte der Ständer (mit dem Anhänger / Fahrzeugboden verschraubt werden. 8" steht echt fast gar nicht ohne festhalten. Zum unbefestigten Stehen sind die ausleger auch zu schmal.

10" steht in jedem Fall halbwegs gut, so dass man auch ohne 3. Hand verzurren kann

Für LF-Oldies müsste man in jedem Fall was an dem gegabelten schwarzen Blech wegnehmen, damid sie Schwinge / das Stoßdämpferauge nicht anstößt. Evtl. auch die Öffnungsweite des Bleches etwas reduzieren; dann würden die Roller wohl auch auch besser stehen. PX passt an der Stelle

 

Fotomodelle waren VNB, GT und T5 (und vorher die ET4).

 

[PK125XL_AT]

@t4.heisst das 8" würde (besser) passen wenn ich ne kleine Ecke entferne und das schwarze Teil etwas

zusammenpresse?

 

Bearbeitet 21. Februar 2022 von PK125XL_AT

[t4.]

Ja. Besser: da muss zwingend was weg (in etwa wie du angezeichnet hat), sonst stößt der Stoßdämpfer an. Das gilt auch für 10-zöller wie Sprint, Rally etc. (eine LU oder GS3 hab ich gerade nicht zur Hand; da wird das aber genauso sein.

 

Besser stehen wird der Achtzöller schon nach dem Zusammenpressen des vorderen Anschlags - will ich bei mir aber vermeiden, da ich da auch mal ne GTS oder meine Guzzi draufstellen möchte. In keinem Fall reicht der einfach auf den Anhänger oder ins Auto gestellte Ständer für den Transport. Die seitliche Auslage ist zu gering. Außerdem würde ich vermeiden wollen, dass mir die Ladung verrutscht, also sollte man das auch vernünftig durchschrauben und nicht einfach festspaxen.