SX200 goes "modern" Bartolini - mein Aufbautopic

[DaveDean]

vor einer Stunde hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Also quasi zum Beinschild hin nach innen "gespiegelt" fände ich topp!

 

Eine Montage Richtung Beinschild nach innen wäre denkbar, aber dann müsste man entweder das Beinschild anbohren oder mit Kleber hantieren. Das wollte ich beides vermeiden.

[DaveDean]

Sorry @Stampede, dass das in Deinem Topic gerade so rumeskaliert. Vielleicht kann die Diskussion jemand in Neuigkeiten und Produktankündigungen verschieben...

Bearbeitet 30. November 2022 von DaveDean

[gravedigger]

[schmando]

Produktname könnte Mikrofonblinker sein, weil:

[gravedigger]

das muss schon was schmutziges sein....

[sukram]

vor 32 Minuten hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

das muss schon was schmutziges sein....

 

Gibt es ein Testset für ein perverses Arschloch, das einen adequaten Vorschlag macht ???

 

Frage für keinen Freund.

[gravedigger]

musst du dave dean fragen...aber an eine scarbeo passt das eh nicht.

 

[schmando]

vor 57 Minuten hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

das muss schon was schmutziges sein....

Demnach hättest Du das Killercase-Gehäuse  aber auf Freudenhaus nennen müssen.

[clash1]

Ich melde mal Anspruch auf das Testexemplar an….

Besser geht nicht, oder?

Winky, Winky

•  

Simple term which is used as a hint when one would like to have sexual intercourse with someone, usually combined with the holding-up of the right hand, in the fist position, and then the raising of the forefinger, and the bending of the forefinger upon the saying of the first syllable of each word in the phrase "winky winky".

Doris: Winky winky *raises eyebrows and forefinger in a sexual manner* 

Ted: Ooh yeah, baby, lemme just go fetch my teeth and I'll be right there

Bearbeitet 30. November 2022 von clash1

[DaveDean]

vor 40 Minuten hat sukram folgendes von sich gegeben:

 

Gibt es ein Testset für ein perverses Arschloch, das einen adequaten Vorschlag macht ???

 

Frage für keinen Freund.

Wenn’s der unfassbarste Supervorschlag aller Zeiten wird, winken natürlich unendlicher Ruhm und unfassbare Aberkennung (gilt im Lambrettabereich ab einem Like!) eventuell gehts sogar in die ANALEN (der) Lanbrettafachausdrücke ein. 

[Stampede]

vor 19 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Bgm im TD Nummernschildhalter ?

 

 

vor 5 Stunden hat DaveDean folgendes von sich gegeben:

Sorry @Stampede, dass das in Deinem Topic gerade so rumeskaliert. Vielleicht kann die Diskussion jemand in Neuigkeiten und Produktankündigungen verschieben...

 

Kein Problem. Ich habe das Topic eröffnet, dass hier mal wieder mehr geht und LED am 60er Jahre Mopped polarisiert halt (zu Recht.  ). Aber auch gute Lösung aus dem Hause MMW.

 

Letztendlich mache ich den Akt mit den LED-Blinker und Klarglas Scheinwerfer auch nur @kebab zu Liebe.... bei der nächsten Italien-Ausfahrt werde ich nämlich maximal blinkend vor ihm herfahren, dann kann er mein Mopped abends bei Pizza und Wein wieder unter sprechen.   

 

Heute wieder etwas geschraubt.....

 

Bei der Scheibenbremstrommel-DS muss innen der Ring von der Trommelbremse genutzt werden, dann passt das auch alles gut zusammen:

 

 

Etwas spacern am Bremssattel und fertig:

 

 

 

Als nächstes habe ich mal mit der Karosserie begonnen. Zuerst ewiges rumärgern mit den Rollpins (kA wie das auf Deutsch heist) für die Ständer-Füße, die Mistdinger wollten nicht passen. Dann den Tipp aus dem Sticky angewandt und M6 Madenschrauben genutzt, dann wars eine Sache von wenigen Minuten.

 

 

Jockey bietet VA-Plättchen für den Hauptständer an, um den möglichst steil zu stellen, die hat er mir beim Drybuild gleich mitgegeben.

 

 

Kurze Prüfung mit dem Winkel zeigte aber ca. 90° ohne Plättchen, passt!

 

 

Kotflügel, Sprintrack, Sitzbankhalteplatte und Emblemhalter montiert:

 

 

Zu guter Letzt noch Korkstücke in die Zylinderhaube geklebt, das kann jetzt erst mal trocknen.

 

[gravedigger]

vor 11 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

 

 

Kein Problem. Ich habe das Topic eröffnet, dass hier mal wieder mehr geht und LED am 60er Jahre Mopped polarisiert halt (zu Recht.  ). Aber auch gute Lösung aus dem Hause MMW.

 

Letztendlich mache ich den Akt mit den LED-Blinker und Klarglas Scheinwerfer auch nur @kebab zu Liebe.... bei der nächsten Italien-Ausfahrt werde ich nämlich maximal blinkend vor ihm herfahren, dann kann er mein Mopped abends bei Pizza und Wein wieder unter sprechen.   

 

 

du musst dich beeilen, weil da in I was nettes ende mai ansteht.

 

Bearbeitet 1. Dezember 2022 von gravedigger

[JOB]

Apropos Ständer aufrichten / versteifen : Ich muss das bei meiner SX auch unbedingt machen, die fällt fast um weil der Ständer so lasch ist. 

 

Musstest Du was an der Traverse schweißen oder wars mit neuen Schellen und Anschlägen getan? Ich möchte soweit es geht die Originalteile weiterverwenden und falls irgendwie machbar das Beinschild nicht wegbauen. 

[Pferschy]

vor 14 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

Kotflügel, Sprintrack, Sitzbankhalteplatte und Emblemhalter montiert:

 

 

Hat man natürlich bisher auch immer so gemacht besser wäre es gewesen zuerst das Rücklicht / Gehäuse und dann den hintern Kotflügel zu montieren

[Stampede]

vor 50 Minuten hat JOB folgendes von sich gegeben:

Apropos Ständer aufrichten / versteifen : Ich muss das bei meiner SX auch unbedingt machen, die fällt fast um weil der Ständer so lasch ist. 

 

Musstest Du was an der Traverse schweißen oder wars mit neuen Schellen und Anschlägen getan? Ich möchte soweit es geht die Originalteile weiterverwenden und falls irgendwie machbar das Beinschild nicht wegbauen. 

 

Das wird nicht vergleichbar sein. Bei mir hat  Jockey den kompletten Drybuild gemacht, inkl. Ständer ausrichten und neue Traverse....... Ständer ist noch der originale, Splashplate mit Haltern neu von Scootopia.

 

vor 7 Minuten hat Pferschy folgendes von sich gegeben:

Hat man natürlich bisher auch immer so gemacht besser wäre es gewesen zuerst das Rücklicht / Gehäuse und dann den hintern Kotflügel zu montieren

 

Ja, das stimmt, ist mir im Nachhinein auch aufgefallen. Aber das geht ja auch mit eingebautem Kotflügel, nur etwas fummeliger dann. Aber vor dem Gehäuse müssen da auch noch mehr Kabel verlegt werden.

 

[Lambrettaman]

vor 55 Minuten hat JOB folgendes von sich gegeben:

Apropos Ständer aufrichten / versteifen : Ich muss das bei meiner SX auch unbedingt machen, die fällt fast um weil der Ständer so lasch ist. 

 

Musstest Du was an der Traverse schweißen oder wars mit neuen Schellen und Anschlägen getan? Ich möchte soweit es geht die Originalteile weiterverwenden und falls irgendwie machbar das Beinschild nicht wegbauen. 

Wahrscheinlich ist die Traverse von den Schraubenköpfen beschädigt. Bau mal die hinteren Trittbretter ab und versuch´s mit dicken Unterlagen unter den Schraubenköpfen (hab bei mir 5mm Flachstahl verbaut) Die Haltelaschen konnte ich im Schraubstock zurückbiegen.

[Rollerbube]

vor 5 Stunden hat JOB folgendes von sich gegeben:

Apropos Ständer aufrichten / versteifen : Ich muss das bei meiner SX auch unbedingt machen, die fällt fast um weil der Ständer so lasch ist. 

 

Musstest Du was an der Traverse schweißen oder wars mit neuen Schellen und Anschlägen getan? Ich möchte soweit es geht die Originalteile weiterverwenden und falls irgendwie machbar das Beinschild nicht wegbauen. 

Gibt’s doch einfache Standard Lösungen für :

 

[klugscheißer]

Am 30.11.2022 um 11:59 hat DaveDean folgendes von sich gegeben:

Demnächst gibt es noch eine an den Beinschildgummi klemmbare Variante aus einem Webshop für Lambretta-Luxusartikel bestellbar. 

 

Wie genau heißt denn der Webshop?

[clash1]

Das ist aber schon tragisch wenn man das nicht weiß.

https://www.luxury-for-your-scooter.de/

Eine echte Lambretta-Bildungslücke 

[Rollerbube]

vor 38 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Das ist aber schon tragisch wenn man das nicht weiß.

https://www.luxury-for-your-scooter.de/

Eine echte Lambretta-Bildungslücke 

Lambretta ist doch per se schon Luxus ?!

[clash1]

Natürlich.

[klugscheißer]

Ok, auf der Seite noch nicht zu finden. Kennt jemand die Preise und an wann verfügbar ?

[DaveDean]

vor 12 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Ok, auf der Seite noch nicht zu finden. Kennt jemand die Preise und an wann verfügbar ?

Nach aktuellem Stand ist noch nicht alles durchkalkuliert. Du kannst mich ja (im aktuellen Serienanlaufstadium) mal anschreiben, dann können wir was rumdiskutieren. 

[Stampede]

Zwei Schritte vor, einer zurück - die Laune war heute leider nicht so überragend am Ende des Tages. Lambretta-Gabeln sind echt eine beschissene Konstruktion.

 

Aber zuerst zum angenehmen.

 

Eine Lambretta Fachwerkstatt gab mir den Tipp, den Hauptständer steiler als 90° zu stellen. Also habe ich das dünne Plättchen aus dem Kit vom Jockey dazwischen gepackt und komme jetzt auf ca. 95°.

 

 

Dann etwas Heimarbeit mit Zahnstocher:

 

 

Und die Hebelschraube noch auf 8mm aufgebohrt, war mir doch etwas zu oval, das ganze.

 

 

Für die Griffe habe ich jetzt auch eine passable Plug & Play Lösung gefunden - MB bietet Griffe im TZR-Style an, die sind etwas länger auch hinten offen. Gefällt mir jetzt ganz gut. Die Gasgriff-Seite muss leider noch warten, bis die abgedrehten Stangen zurück sind.

 

 

Dann zum Ärgernis des Tages - Zusammenbau der Gabel. Eigentlich hat alles gut funktioniert, alles war auf einer Ebene und dann des "Freihand"-Kompressors gings auch gut von der Hand.

 

 

 

Dann fertig:

 

 

Anschließend dachte ich mir, da stimmt doch was nicht..... sieht komisch aus - mit der Radstellung fahre ich eher im Kreis. Forklinks wohl verzogen.  Die Kiste hatte schon mal nen Unfall mit mir, da hats die wohl erwischt. Gabel ist gerade......

 

 

Jetzt erst mal nen Satz neue Forklinks bestellt und ne Hülse geöffnet und verbal gekotzt. Also wieder von vorne beim nächsten Mal......

Bearbeitet 18. Dezember 2022 von Stampede

[Gast]

Am 30.11.2022 um 00:09 hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Bgm im TD Nummernschildhalter ?

Evtl bisschen spät aber hätte ich hier ggfs noch übrig 

[Schniedel]

Ich würde jetzt nicht davon ausgehen, das Deine Forklinks verzogen sind.

Es kann zum einen daran liegen, das der Feder Anschlag im Gabelholm nicht Tief genug seinen Platz gefunden hat.

Zum anderen können auch die Aufnahmen für die Forklinks Krumm, oder aus der Richtung sein.

Du solltest erstmal die Gabel prüfen.

[Stampede]

vor 38 Minuten hat Schniedel folgendes von sich gegeben:

Ich würde jetzt nicht davon ausgehen, das Deine Forklinks verzogen sind.

Es kann zum einen daran liegen, das der Feder Anschlag im Gabelholm nicht Tief genug seinen Platz gefunden hat.

Zum anderen können auch die Aufnahmen für die Forklinks Krumm, oder aus der Richtung sein.

Du solltest erstmal die Gabel prüfen.

 

Die Gabel war beim Jockey und wurde vermessen / geprüft, Federn gleich lang und Anschläge gecheckt (habe ich geprüft), Forklinks waren auch waagrecht in Bezug auf die Achse. Kann mir also fast nichts mehr anderes vorstellen.......  Aber danke für deinen Input, bin auch gespannt, wie es ausgeht. Berichte weiter.

[Rollerbube]

vor 7 Stunden hat Stampede folgendes von sich gegeben:

 

Die Gabel war beim Jockey und wurde vermessen / geprüft, Federn gleich lang und Anschläge gecheckt (habe ich geprüft), Forklinks waren auch waagrecht in Bezug auf die Achse. Kann mir also fast nichts mehr anderes vorstellen.......  Aber danke für deinen Input, bin auch gespannt, wie es ausgeht. Berichte weiter.

Sieht so aus als ob die Forklinks unterschiedlich lang sind bei der Radstellung oder die 4. Bohrungen für die Forklinks nicht in einer Flucht sind. Ich hatte mal so eine Gabel in den Händen.

[Lambrettaman]

Ganz blöd gefragt: sind die Gummipuffer richtig montiert? 
Ansonsten kann ich dir auch gerne mal testweise einen anderen Satz forklinks schicken.

[Stampede]

vor 8 Stunden hat Rollerbube folgendes von sich gegeben:

Sieht so aus als ob die Forklinks unterschiedlich lang sind bei der Radstellung oder die 4. Bohrungen für die Forklinks nicht in einer Flucht sind. Ich hatte mal so eine Gabel in den Händen.

 

Hmm, Bohrungen für Forklinks nicht in der Flucht ist ein guter Punkt, das habe ich nicht geprüft. Schaue ich mir noch an.

 

vor 6 Stunden hat Lambrettaman folgendes von sich gegeben:

Ganz blöd gefragt: sind die Gummipuffer richtig montiert? 
Ansonsten kann ich dir auch gerne mal testweise einen anderen Satz forklinks schicken.

 

Ja, sind alle gleich hoch und passend montiert (geht ja auch schlecht anders, weil SX-Variante mit Schrauben). Danke fürs Angebot mit den Forklinks, es sind aber schon welche unterwegs.  

 

Hoffe mal, dass ich über die Feiertage wieder zum Schrauben komme und mir das genauer ansehen kann.