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FrüherWarAllesBesser-Topping


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hatten wir sowas schon irgendwo? Wenn ja, finde ich's nicht ...

 

Hab heute mal wieder aufgeräumt (mache ich irgendwie gefühlt nur noch ...) und dabei diese herrliche Sonderangebotsseite der RoZe gefunden (in einer alten "Vespist" oder Motorretta). Jede Menge Sonderangebote, nach denen man sich heute die Finger lecken würde ...

 

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  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Und bitte nicht vergessen: Das, was 1990 1000 Mark waren, sind in heutiger Kaufkraft 900 Euro. Macht dann ~1630 Euro für den PV-Motor. Immerhin war der 177er Polini damals rund ~20% günstiger, als heute. 

 

Beim SS90-Rahmen für 1000 Mark siehts natürlich anders aus :aaalder:

Bearbeitet von kuchenfreund
Geschrieben

... und wir hatten noch keine Mangelwirtschaft. Wo bitte gibt es heute noch Kings Tyre in weiß grün und rot? :-D

  • Haha 1
Geschrieben (bearbeitet)

Angebot, handschriftlich. Allerdings etwa 1 Jahr nach Umstellung der Postleitzahlen.

"Fünf ist Trümpf" sozusagen.

 

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Bearbeitet von rosi
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Rollerzentrale Preise: Eigentlich waren das verdammt hohe Preise, wenn man überlegt, dass man zu dieser Zeit noch für 200-500 DM eine "kaputte" PX 200 kaufen konnte.

 

Samstags vom Rentner im Käseblättchen als defekt inseriert, weil der Vergaser überlief.

 

Für den Preis vom Pinasco Alu Zylinder gab es reichlich PK50s, oder auch die eine oder andere PX80.

Bearbeitet von Mofa-Dieter
Geschrieben

Den 150 ccm Pinasco hab ich mir damals bei der Rollerzentrale geholt. Meinen Malle 139 damit ersetzt. Dachte viel (ccm) hilft viel. War vermutlich das erste Lehrgeld in der Größenordnung was ich bezahlt habe. Mann war das ein Scheiß Zylinder. 

Geschrieben (bearbeitet)

Noch in der Hohenzollernstraße  - geil. Weiß noch, wie ich das erste Mal mit dem Arsch voran im Laden gelandet bin, weil ich die total vereiste Kellertreppe runtergeflogen bin. War das totale Mekka damals, ganz ohne Multiplex-Hyperstore. :inlove:

Bearbeitet von Shlomo
  • Like 1
Geschrieben
Am 29.12.2021 um 19:33 hat mcmulle folgendes von sich gegeben:

Den 150 ccm Pinasco hab ich mir damals bei der Rollerzentrale geholt. Meinen Malle 139 damit ersetzt. Dachte viel (ccm) hilft viel. War vermutlich das erste Lehrgeld in der Größenordnung was ich bezahlt habe. Mann war das ein Scheiß Zylinder. 

 

Echt, ist der kacke? Ich wollte den unbedingt mal haben, war aber 2010 oder so. Hab bestimmt ein Jahr gesucht, keinen gefunden, und bin dann beim kleinen Malle geblieben. Aber irgendwie hat mich die Kombination aus 150ccm und Alu sehr gereizt. Gab ja sonst nichts vergleichbares für die 80er.

Geschrieben
vor 9 Stunden hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Wann war das denn so?

Die RoZe-Werbung muss 90-91 sein. Danach war dann schon Anglerstraße, wo der Laden bis heute ist.

Geschrieben

@t4 

 

zu deinem Topic Titel: "FrüherWarAllesBesser-Topping" muß ich jetzt aber doch mal klugscheissen. Wenn du nicht den Ort in Kanada meinst, ist das in erster Linie dieses bunte Zuckergeraffel (oder auch Schoko, Nuß, Leberwurst, wasweißich), welches gerne mal exzessiv über Eis oder Donuts u.s.w. geschüttet wird :whistling:

  • Haha 1

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    • Beschreibung: Gebe schwerem Herz meine PX 200 weg. Sie war mein tägliche Begleiterin in Berlin. Jetzt etwas in die Jahre gekommen braucht sie etwas Aufmerksamkeit (s. Bilder) Motor 200er, Polini, Membran, 30er Delorto. Auspuff wie original, schwere Ausführung. Motor läuft tip top. Hat ca 25 PS, eingetragen 14 KW. Muss mal wieder neue Lager/Dichtringe bekommen. Rahmen etwas runtergerockt, leider ein paar Durchroster am Tunnel, sonst alles original. Preis: VB 1330.-€ Standort: 78224 Singen      
    • Btw, bin auch beim gelangweilten Dirk und GelbStich.    @Sprint72 Fahr die Kiste die Saison und schau ob das nachhaltig was für Dich ist. Anners ist mMn Zeit und Geldverschwendung.  Wärest beileibe nicht der erste, der hier von Anfangs hochjubelnd und jauchzend, zu ich kauf mir was, was mir nicht schon beim anglotzen die Pfoten versaut.   Beweg Dich halbwegs norm konform und wirst keine Probleme mit der Leitung bekommen.  
    • Danke für die Blumen. Ich hab' das tatsächlich vor 20-25 Jahren mal gemacht, ist lange her...   Irgendwann soll ich laut Micha wohl schonmal im Gespräch gewesen sein. Ich selbst halte mich aber eher für nicht geeignet, zumindest was das Deeskalieren angeht. Ich ergreife schnell Partei, kommt als Mod nicht so gut. Ich sehe mich zudem nicht in einer Leitungsfunktion, hab' ich vor Jahren im Job schon abgelehnt, als ich die Teamleitung übernehmen sollte. Zuarbeiten, verschieben, schließen etc., das könnte ich wohl, wenn's sein muss.   Außerdem: ein Mod sollte idealerweise überall präsent sein. Ich kann nur Schmalrahmen.   @Humma Kavula würde ich auch ganz vorne sehen. Ist angesehen, respektiert, trifft meist den richtigen Ton zur rechten Zeit, kann zur Not seine Pelzgesichter losschicken, um für Ruhe zu sorgen... Der Zeitaspekt könnte hier zum Hindernis werden, Familie und so.
    • Sicher das es da um die gleiche Nummer wie auf dem ori Schild handelt? Hatte mittlerweile ne Handvoll Aux Sprint sowie Gl's in den Fingern und bei allen stand da die IGM Nr. (Prägung von da wo die Blechteile produziert und das Fahrzeug zusammengestellt wurde. It.) IGM nicht gleich Rahmennummer. Die Rahmennr (die im dt Schein steht) bekamen die Kisten nach dem Lizenzaufbau in Aux on Top zur IGM.   So zumindest mein Stand, meine Erfahrungen.   
    • Wie hast du das Ganze unterlegt bei 60er Hub? Wieviel Fuß und Kopf? 
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