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Geschrieben

Bin gerade beim Aufräumen auf diese SF Sitzbank gestoßen. 

Habe leider überhaupt keine Ahnung um was es sich hierbei handelt. 

Kann die etwas, oder weiterhin keine Beachtung schenken? 

Produktionsdatum dürfte 2.4.79 heissen. 

 

Vielen Dank im voraus. IMG_20220101_143943.thumb.jpg.198f469308c7ede7a0f9cdc1d4e04892.jpgIMG_20220101_143948.thumb.jpg.653b38a8e2924243d4df94e2c0df757d.jpgIMG_20220101_143958.thumb.jpg.c9c6e8bd0f5dec7bcb20de8d7d9bd456.jpgIMG_20220101_144007.thumb.jpg.26aa734e3e216eb518dee34e34e6f0d3.jpgIMG_20220101_144121.thumb.jpg.ddc3b3911f8dcf5b8de3bb158fe293a8.jpg

Geschrieben
vor einer Stunde hat Twostroke1000 folgendes von sich gegeben:

Sieht aus, als wär die mal neu bezogen worden. Vermutlich daher kein PIAGGIO Schriftzug hinten, richtig?

Richtig, kein Logo. 

Jedoch sieht der Bezug schon ziemlich alt aus. 

Die liegt seit 2012 bei mir umher. 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

 

Auf der Mittelstrebe erkennt man auch das eingeprägte Giuliari-Logo. 

Ja stimmt, sehr richtig. Das ist das Logo, ab knapp vor 1980 verwendet.

  • Like 1
Geschrieben
Am 4.1.2022 um 07:25 hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

 

Auf der Mittelstrebe erkennt man auch das eingeprägte Giuliari-Logo. 

 

Am 3.1.2022 um 23:05 hat M210 folgendes von sich gegeben:

Die gelben Datumstempel kenne ich nur von originalen Giuliari Bänken.

Hot oder Schrott? 

Dankeschön :cheers:

Geschrieben

ist halt eine orig. SF-Bank mit nicht orig. Bezug. Nix sonderlich Wertvolles, hab ich auch so auf der PV. Ich würd das Ding auf max. 50,-- schätzen. 

  • Like 1

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    • Heute musste ich noch mal alles auseinander bauen. Es ist halt nicht immer alles so einfach umzusetzen. Aber ich bin guter Dinge.  Der Peugeot SV Motor ist schon die Beste Wahl. Zum Umbau es gibt ihn in 50ccm 80ccm 100 ccm und 125ccm 
    • alles gut! Alles grundsätzlich richtig! Wie nun so oft wiederholt und bestätigt, gibt es Besseres als Federringe! JA! Und wie jetzt x-mal wiederholt, ging es in der vorangegangenen Diskussion nicht da drum, dass es nichts besseres als Federringe geben würde.    Aber mit deiner Aussage, dass man mit Federringen lebensmüde unterwegs wäre, bist du denke ich ein wenig stärker übers Ziel hinaus geschossen und hast einfach klar übertrieben.    Dir sollte in dem Kontext klar sein, dass 98 % aller ZweiTakt Vespa-Roller seit grob 70 Jahren in dieser Konstellation unterwegs sind. Und Gott sei Dank leben die meisten Vespa Fahrer noch beziehungsweise sind jedenfalls nicht an sich lösenden Rädern/Felgen von uns gegangen.         
    • https://linker.de/group/tm/Losox Forte S_1771-TM.pdf Davon habe ich immer einen Kanister daheim. Bester Fett- und Alleslöser! Egal ob Werkstatt oder Küche.   Mit Sprayflasche den Motor unverdünnt immer wieder einsprühen, ein paar Stunden warten und dann ab in die Waschanlage.
    • Mit phbe wird das dann nochmal deutlicher das der Malle an Drehfreudigkeit verliert.    Bin jedenfalls sehr gespannt wie der vmc in der nächst höheren Tuningstufe agiert. Könnte mir gut vorstellen das er hier dann nochmal deutlicher abliefert.    
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