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Frage an die Wideframefahrer...

grigi
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grua god

grua

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Könnten auch die Flanken am Gangrad, wo das Schaltkreuz eingreift, verschlissen sein oder das axiale Getriebespiel der Gangräder auf der Welle zu groß sein.

 

Wenn's nicht an Zügen oder Raste liegt, bleibt wohl nur zu spalten und Schaltkreuz, Gangräder zu checken und Getriebe ordentlich ausdistanzieren.

Bearbeitet von grua
  • 10 Monate später...
  • Antworten 91
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thomaGS
thomaGS

Oldtimer fahren ist eine Zeitreise auf die man sich einlassen muß, sonst ist man enttäuscht. Denk an die Zeit zurück in der damals die Vespa gefahren wurde, die Strassen , die Verkehrssituation ,

grigi
grigi

Hier bitte, Bj 56   Gruß grigi...  

Horstmax
Horstmax

Kauf dir eine Wideframe mit Zweikanalmotor, wie oben beschrieben.   Auf den Original Motor, eine moderne Zündung (Vespatronic, Vape...), Flachkolben auf Ori. Zylinder mit CNC Kopf, Drehschie

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Raphael V50 member

Raphael V50

Geschrieben
Geschrieben

Hallo Wideframe Gäng,

 

wisst ihr zufällig ob die V30-33 zu den VM Modellen einen längeren ansaugstuzen haben? Oder sollten die Ansaugstuzen alle gleich lang sein? 
 

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