Project Energija / The Viatka From Hell

[Arschbrand]

Ich denk da mehr an den Sybian.

[Citroen SM]

vor 15 Stunden hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

Ich denk da mehr an den Sybian.

Eigene Erfahrung? 

[Tanatos]

vor 16 Stunden hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

Ich denk da mehr an den Sybian.

 

man sollte nicht alles auf dem Firmenrechner googeln 

[Kebra]

vor 41 Minuten hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

 

man sollte nicht alles auf dem Firmenrechner googeln 

Da wäre ich auch vorsichtig

[Arschbrand]

‘n Abend.

 

Ich hab dann mal angefangen, das Heck grob anzupassen um eine Idee für die weitere Auslegung zu bekommen. Dabei ist herausgekommen, dass ich die Bodenfreiheit etwas erhöhen muss, da sonst der Zylinderkopf innen am Durchstieg beim Einfedern anschlägt. Die Federung plane ich aktuell mit den Stossdämpfern einer HD Softtail umzusetzen. Die arbeiten auf Zug und ich würde mir das Umlenkungsgeraffel wie an der Terror ersparen. 

 

     

 

Frage: Hat jemand zufällig so ein Altmetall aus Milwaukee stehen und kann mir einige Maße geben? Ich brauche den Abstand zwischen Radachse und Drehpunkt und den zwischen Drehpunkt und Dämpferanschlag.

 

Momentan überlege ich die vordere Hälfte des Hecks wieder anzupunkten und soweit zu verstärken dass ich den Rest des Hecks mit 2-4 Spannverschlüssen aus dem Flugzeugbau anschließe. Die sind allerdings nicht ganz so einfach aufzutreiben. 

 

 

 

Bearbeitet 19. Januar 2022 von Arschbrand

[Tim Ey]

You goin' to need a bigger hammer.

[skinglouie]

vor 22 Minuten hat Arschbrand folgendes von sich gegeben:

Momentan überlege ich die vordere Hälfte des Hecks wieder anzupunkten und soweit zu verstärken dass ich den Rest des Hecks mit 2-4 Spannverschlüssen aus dem Flugzeugbau anschließe. Die sind allerdings nicht ganz so einfach aufzutreiben. 

 

 

 

Das mit den vier Schnellverschlüssen wird schwierig, am Ende kosten die soviel wie das ganze Projekt... vielleicht mal Cowlinghersteller direkt kontaktieren? Oder bei nem Flugzeugverwerter anfragen? Ohne Form1 wirds jedenfalls günstiger...

[Arschbrand]

5 minutes ago, skinglouie said:

 Ohne Form1 wirds jedenfalls günstiger...

 

Bitte unbedingt ohne Form One! Ich muss da die Tage mal in der Nacelle Werkstatt vorsprechen 

[Weppe]

41 minutes ago, Arschbrand said:

 

 

 

 

Für Beechcraft gebraucht https://www.ebay.com/itm/283533712843 - oder frag mal hier https://wingdesign.com/shop-kategorie/flugzeugteile-und-bordausruestung   oder da https://www.aps-aviation.com/teilesuche/

Kann sein, daß es Kriterien gibt, wann Flugzeugteile nicht mehr verwendet werden dürfen. Die landen (no pun intended) dann in einem dieser shops.

[Arschbrand]

Danke!

[gravedigger]

https://southco.com/de_eu_int/about-us

[maccoi]

da wird dir kein therapeut helfen können
herrlich - weiter so

[Lupo1]

weil noch nichts erwähnt wurde:

Bleibt die Dose wenigstens diesmal O-Lack?

 

 

 

 

 

 

Alter Falter, wie geil wird das Dingens wieder!

[Barnosch]

Ich würde mich freuen, wenn du endlich mal in smallframe was machen würdest. 

[Arschbrand]

Weiter gehts. Das Heck habe ich mit 1,5mm Stahl verlängert und die ersten Teile der Kastenstruktur angefertigt. Ich will als nächstes Führungspins und Buchsen einsetzen und dann die außen liegenden Spannverschlüsse einsetzen. danach wird innen die Verkastung gebaut um, das ganze Geraffel verwindungssteif zu bekommen. Die Stirnflächen beider Hälften sind 3,5mm nach hinten versetzt, damit ich später noch 2mm Gummi als Scheuerschutz auflegen kann und 1,5mm über habe um den Spalt zu korrigieren. Entweder übernehme ich mich hier, oder das wird geil.

 

 

 

 

Das sieht doch schon Mal nach Roller aus und die verlängerte Linie schlägt nicht so hart ins Kontor, wie man vermuten könnte.

 

 

 

Bearbeitet 26. Januar 2022 von Arschbrand

[citydick]

In dem Tempo biste ja bis zur Kostümshow in Köln fertig und kannst Sie vorführen

[AAAB507]

Um wieviel hast du das Heck verlängert? 10-12cm?

Was ist mit den Backen? Willst du die ebenfalls länger machen oder bleiben die Orischinol?

Und wie werden die befestigt? Fix ans Heckteil mit dran oder auch noch gesondert abnehmbar?

[Arschbrand]

Knapp 100mm. Die Hauben werden so befestigt, dass kein Werkzeug zum Öffnen erforderlich ist. Ob ich diese ebenfalls verlängern muss ist noch nicht entschieden 

[Vesbro]

wo liegt denn das Heck hinten auf? Das wird doch nicht nur die die Verschlüsse gehalten oder baust du dir da noch einen Rahmen?

[Arschbrand]

Das wird am Ende nur durch die Verschlüsse gehalten und liegt nirgendwo auf.

[weissbierjojo]

Wenn du mit dem Ding zum TÜV fährst, sagst bitte vorher im GSF Bescheid, dass wir genügend Tribünenplätze und Bier vor Ort schaffen können  

[Alex1085]

vor 2 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Wenn du mit dem Ding zum TÜV fährst, sagst bitte vorher im GSF Bescheid, dass wir genügend Tribünenplätze und Bier vor Ort schaffen können  

egal wo, da bin ich dabei… für das Gesicht des Prüfers fahre ich überall hin. 

 

Respekt, ist mir zwar etwas zu krass aber mal was anderes, sieht echt geil aus. 
 

Grüße aus dem Süden 

[Citroen SM]

vor 4 Stunden hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Wenn du mit dem Ding zum TÜV fährst, sagst bitte vorher im GSF Bescheid, dass wir genügend Tribünenplätze und Bier vor Ort schaffen können  

Ja, ganz platt und doof halt: ‚Hab ich so in Litauen gekauft, kenn mich nich so aus mit, will ich ja nur zulassen. Geht doch klar, Herr Prüfer, oder… ?“

[Arschbrand]

On 1/19/2022 at 9:58 PM, Weppe said:

 

https://www.ebay.com/itm/283533712843 - oder frag mal hier https://wingdesign.com/shop-kategorie/flugzeugteile-und-bordausruestung   oder da https://www.aps-aviation.com/teilesuche/

 

Danke für den Tip. Nach kurzem Rumkramen in meinem Gedächtnis fiel mir ein, dass ich vor Jahren während eines Einsatzes in Xiamen jemanden von einer Bude kennengelernt habe, die sowohl mit Neuteilen, als auch mit unzertifiziertem Gebrauchtteilen handeln. Nach ein paar E-Mails und ein paar Tagen erreichten mich per Fedex die Verschlüsse .

 

 

Der erste ist eingepasst.

 

  

  

    

 

 

Bearbeitet 4. Februar 2022 von Arschbrand

[AAAB507]

Ich hoffe ja auf ein Flugzeug-Thema bei der Lackierung! 

 

Vor vielen Jahren hab' ich mal ein Modellflugzeug in Anlehnung an nen abgeranzten 50er / 60er-Jahre Sowjet-Jet lackiert. War ein völlig anderes Genre, also kompletter Stilbruch - sah dann aber schon ganz geil aus.

[Weppe]

4 hours ago, Arschbrand said:

 

Danke für den Tip. Nach kurzem Rumkramen in meinem Gedächtnis fiel mir ein, dass ich vor Jahren während eines Einsatzes in Xiamen jemanden von  einer Bude kennengelernt habe, die sowohl mit Neuteilen, als auch mit unzertifieziertem Gebrauchtteilen handeln. Nach ein paar E-Mails und ein paar Tagen erreichte mich per Fedex die Verschlüsse .

 

Der erste ist eingepasst.

 

    

 

 

Geil! Auch mit torq-set-Schrauben

 

[Arschbrand]

9 hours ago, Weppe said:

Geil! Auch mit torq-set-Schrauben

 

 

Mir blieb ja keine andere Wahl, bei 1,2mm Blechstärke, mach ich mit 90° nach DIN das Loch zu groß, da sind zöllige 100° Senkschrauben eindeutig besser.

[Tim Ey]

Und? Wackelkram oder stabile Nummer?

[Arschbrand]

Noch flext das alles recht ordentlich, aber die Verkastung ist auch noch nicht fertig. Ich habe da keine Sorgen.

 

[Arschbrand]

On 2/4/2022 at 11:00 AM, Tim Ey said:

Und? Wackelkram oder stabile Nummer?

 

Die Verkastung hinten ist fertig und im Ergebnis ist das Heck so steif wie mein Pimmel in seinen besten Zeiten.

 

4 12mm Pins im Heck gehen in 4 Buchsen und die Verschlüsse halten das Ding gut fest.