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CDI, Grundplatten und Lüfterräder DUCATI, CEM; 200er Zylinder, Kolben 2.ÜM MAHLE


lindy

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Standort

85521 Ottobrunn bei München

 

Originale CEM Grundplatte und Lüfterrad für PX

Pickup 2017 gegen "den guten" von LTH getauscht.

Nicht den schlechten. Den guten! :-D

95€ plus Versand

 

 

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Originale Ducati Grundplatte und Lüfterrad für PX

95€ plus Versand

 

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Originale Ducati CDI mit intaktem Massekabel. Inkl. Halter für PX Motor

30€ plus Versand

 

 

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Originaler Mahle Kolben 66,7mm 2.ÜM (?) für Vespa 200er Zylinder mit allem Zubehör (Ringe, Bolzen Clips)

60€ plus Versand

 

 

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orig. PX200 12PS Zylinder ohne alles, Grundmaß; die Längsspuren sind nicht fühlbar.

50€ plus Versand

 

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Geschrieben
vor einer Stunde hat Flowson folgendes von sich gegeben:

Mach doch bitte ein Verkaufstopic für alle Artikel und nicht alle einzeln :thumbsup:

Sorry, den Untersatz in den neuen Regeln hatte ich übersehen. Früher wars mal umgekehrt.

Ich bau es sofort um.

  • lindy änderte den Titel in CDI, Grundplatten und Lüfterräder DUCATI, CEM; 200er Zylinder, Kolben 2.ÜM MAHLE

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    • Standort: Basel Stadt oder Weil am Rhein   Versand ab Weil am Rhein oder Basel wird einzeln und direkt kommuniziert.    Abholung auch möglich, Barzahlung oder Überweisung.      ----------------------------------------------------------     Roadbook-Dreh-Halter 55€ Neue O-Ringe gebe ich noch dazu                   TCS Wappen 60er Jahre zum Anschrauben (War an einer VNT von 1961 montiert) 15€         Kleine Öl-Flasche mit Spitze zum Schmieren ca 2dl Volumen 10€         Lampe Unten Jg. 1951 Benzinhahn 10€            
    • Raul Fernandez ist auch verletzt (Bruch eines Mittelhandknochens und einer Zehe)
    • Hallo zusammen,   ich war letzte Woche in der Situation dass ich mir eine Bremsleitung für meine PK S zur Umrüstung auf Grimeca Scheibenbremse bestellen musste. Dazu hab ich erstmal alles montiert und eine alte Bowdenzughülle eingezogen um die notwendige Leitungslänge zu ermitteln. Dank ein paar Restbeständen (Leitung und Fittinge) von @Zipzack war das Ganze auch recht schnell erledigt, aber vermutlich hat nicht jeder mal eben ein Muster zur Hand und so ein Umbau auf mehrere Etappen kann auch ganz schön nerven.   Meine Idee ist es nun, diverse Kombinationen aus Bremszange, -pumpe, -leitung mit den zugehörigen Fittingen und der benötigten Leitungslänge hier zu dokumentieren. Das Ganze am Besten mit Bezugsadresse und Teilenummer sowie Fotos von der Verlegung.   Keine Diskussionen, nur Fakten und Bilder!   Für den Rest sind sicher diese Topics besser geeignet:   https://www.germanscooterforum.de/topic/234913-handbremspumpen-an-lenker-zeigt-her-eure-variationen/page/28/#comment-1069839323   https://www.germanscooterforum.de/topic/308746-smallframe-bremspumpenbetätigung-unter-lenker-pv-et3-sprint-v50/page/8/#comment-1068820608   https://www.germanscooterforum.de/topic/308240-stahlflexleitungen-nach-maß-inkl-teilegutachten-für-den-tüv/page/7/#comment-1069772624   Falls ich was wichtiges vergessen habe, sagt Bescheid.    Grüße,  Arne    
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