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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Langsam blicke ich nicht mehr durch, vielleicht kann man hier mal aufschreiben welche Zylinder auf welche Blöcke montieren kann.

C200, M200, Pinasco, Fabbri, BFA, usw..

Zylinder für den M200 Motorblock - bekannt M200 Zylinder, M200S Zylinder.

Geschrieben

C200 gehäuse passt standart M200 quattrini und M200 S zylinder und fabbri 180cc. 

 

Pinasco meines wissenes nur die standart bolzen zylinder.

 

BFA zylinder  glaub ich passt nur der zylinder von kingwelle auf das c200

 

Luk

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Mann sollte die stehbolten betrachten, dort erkennt man eigentlich was drauf passt

 

Auch wir planen ein gehäuse speziell für m200 , die bereits für große Wangen bis 60 Hub gespindelt sind

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben
Am 22.1.2022 um 06:12 hat roland851 folgendes von sich gegeben:

Nein die Falc passen auf das Quattrini C1 Gehäuse 

Das Quattrini c1 Gehäuse, was passt da noch alles drauf außer Quattrini, Falc  Zylinder ? alles was auf einen Originalen Block auch passt?

Polini der neue, Parmakit,

Geschrieben
vor 9 Stunden hat theDeuce folgendes von sich gegeben:

Das Quattrini c1 Gehäuse, was passt da noch alles drauf außer Quattrini, Falc  Zylinder ? alles was auf einen Originalen Block auch passt?

Polini der neue, Parmakit,

Ja, die Dichtfläche ist nur 5mm höher was ein 5mm längeres Pleuel im Vergleich zum Piaggio Block erfordert

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    • Hallo, weiß jemand wie viel Radialspiel die Welle vom Kickstarter haben darf? Gibt es da eine Büchse oder muss man sich selber eine drehen.
    • Einschließlich der daraus folgenden möglichen Paarungen der "kürzeren und längeren" Serien bei den Primärrädern . Gerade beim Z22 sind da (auch bei mir) immer wieder verschiedene Ansichten gelandet. 
    • Also in den gelieferten Karton ist neben Zylinder und Co. eigtl. immer so weißes Papier mit gedruckten Symbolen drauf...es bietet sich an Informationen davon zu entnehmen:  
    • Das hier? https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungszahnrad-z-22-drt-fuer-kupplung-cosa-2-fuer-primaer-z-65-fuer-vespa-px200-e-lusso-95-98-my-cosa-2-200_87476300?usrc=kupplungszahnrad cosa 22
    • 21er ja. Ich besorg mir die immer in original bei Kleinanzeigen, da die glaub eher geringem Verschleiss unterliegen, und ich schon mehrmals die Erfahrung gemacht habe, dass Nachbauteile  heulen. Ich würde erstmal ein 21er einbauen, das ist wie die 68:22=3.0 in meiner originalen T5, was gerade so an der Grenze zu "zu lang" ist. Original ist da ja 21.   Ich würde nicht so ohne weiteres ein 22er für 68 primär in ein 65er einbauen, auch wenn das geometrisch geht. Der "Modul" muss passen und die Durchmesser auf dem die Kräfte übertragen werden. Soweit ich mich aus dem Studium erinnere, werden Zahnradpaarungen genau berechnet, um möglichst geringen Verschleiss und eine optimal Krafteinleitung zu haben. So eine Berechnung könnte man eigentlich mal mit Nachweis ins Wiki werfen, damit das ein für alle mal geklärt ist.   Edit fügt noch bei, dass Dein Getriebe natürlich dieselben Übersetzung haben sollte wie T5, PX etc. Die Sprint und frühen PX waren da ja anders abgestuft...  
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