Pulverbeschichten

[SpecialHeizer]

Hallo zusammen,

habe überlegt meine v50 pulverbeschichten zu lassen weil ich da evtl. recht günstig drankommen kann. Jetzt wollt ich mal nachfragen, was für Vor- und Nachteile eine Pulverbeschichtung ggü einer normalen Lackierung hat. Wenn sich da jemand mit auskennt oder selber einen beschichteten Roller hat bitte mal Erfahrungen posten....

Danke

felix

[nop]

bitte -> suche. is schon mindestens einmal durchgekaut worden mit allen vor- und nachteilen.

[M210]

  nop schrieb:

bitte -> suche. is schon mindestens einmal durchgekaut worden mit allen vor- und nachteilen.

Und ich wollte grad Anlauf nehmen.........

[px_power]

pulverbeschichten sieht schei::: aus, hält aber lange, bis man den gammel von untendrunter sieht

[nop]

kannst du nen grund nennen, warum's angeblich scheiße aussieht?

[Woldrover18]

Mein Fahrrad ist Pulverbeschichtet und mit Glanzschicht überzogen.

Sieht super aus, wie ganz normaler Lack...Auch die ganzen Beschläge werden alle Pulverbeschichtet...

Ich wüsst ncht warum hier ein nachteil entstehen soll.

[ric_two]

Genau wie beim Strahlen, schweißen, lacken kommts halt immer darauf an, wer es macht.........

"Ich komm da günstig ran" läßt jedenfalls schon einmal meine Alarmglocken Klingeln...

Hab selber schonmal "günstig" Autofelgen pulvern lassen... Sollte ordinäres Felgensilber werden. Rausgekommen ist aber irgendein Grauton mit Stich und ohne Silber.

War sicher eher die Ausnahme als die Regel! Trotzdem lieber nicht am falschen Ende Sparen....

[Avanturin]

  px_power schrieb:

pulverbeschichten sieht schei::: aus, hält aber lange, bis man den gammel von untendrunter sieht

na so sch.... sieht des doch net aus und hält sogar ner genaueren betrachtung stand...

nochmals danke an nop´s cousin für beschichten

[SpecialHeizer]

also ich finde nicht, dass das jetzt scheiße aussieht auf dem foto. gut, is halt nur ´n Foto...

jedenfalls bin ich jetzt echt am überlegen ob beschichten oder lackieren. Soll für meine neu erworbene v50 bj 1967 :love: sein. Es soll halt schon gut aussehen weils meine zweitvespa wird und somit meistens in der Garage steht.

@ avanturin: Müsste man denn dann noch extra klarlacken oder reicht da normales beschichten oder wie läuft das überhaupt ab?

[nop]

  nop schrieb:

bitte -> suche. is schon mindestens einmal durchgekaut worden mit allen vor- und nachteilen.

[SpecialHeizer]

na gut na gut, benutz ich halt die blöde suche

PS: ....aber es kann ja auch sein..., dass sich da die evrfahrenstechniken im laufe der zeit geändert haben... und wenn man dann immer nur die alten beiträge.... vielleicht zur falschen entscheidung... und für die Vespa solls ja nur das beste sein...

[Avanturin]

  SpecialHeizer schrieb:

:dass sich da die evrfahrenstechniken im laufe der zeit geändert haben... und wenn man dann immer nur die alten beiträge.... vielleicht zur falschen entscheidung...

also meine rally läuft seit ner woche wieder und beschichtet ist sie halt kurz davor.... so schnell ist die entwicklung beim pulvern auch net

stöber mal in der suche

[gertax]

  SpecialHeizer schrieb:

PS: ....aber es kann ja auch sein..., dass sich da die evrfahrenstechniken im laufe der zeit geändert haben... und wenn man dann immer nur die alten beiträge.... vielleicht zur falschen entscheidung... und für die Vespa solls ja nur das beste sein...

netter Versuch!

click auf den Link in meiner Signatur, da steht so ziemlich alles was über die aktuelle Boardsuche bekannt ist

[px_power]

  Avanturin schrieb:

na so sch.... sieht des doch net aus und hält sogar ner genaueren betrachtung stand...

nochmals danke an nop´s cousin für beschichten 

sorry, aber das sieht doch echt ka... aus. das erkennt doch nen blinder, dass das kein lack ist .....

schön seidenmatt, sieht halt aus wie plastik!

und vor allem, unten drunter sieht man den gammel nicht! super sache! :puke:

[karoo]

Was soll da drunter gammeln wenns richtig gemacht wurde?

[Jesus]

Habe all meine Motoradapterteile vom Cosablock und Bremsanlage bepulvern lassen.

Hat nen 10ner in die Kaffekasse gekostet.

Oberfläche ist nicht so glatt wie eine Lackierung, aber sehr strapazierfähig.

Zudem schauen die Teile jetzt nichtmehr wie selbstgebraten aus

Bepulvern ist ne feine Sache, aber Rahmen würde ich auch optischen Gründen nicht machen.

MFG Jesus

[nop]

so:

http://www.vespa-t5.org/tip_pulverbeschichten.shtml

@px_power:

hauptsache wieder mal argumentationsbefreit "ist scheiße" geschrien, oder?

  Zitat

das erkennt doch nen blinder, dass das kein lack ist ....

hat irgendwer behauptet, daß man keinen unterschied zu lack sieht/sehen soll/sehen kann?

  Zitat

und vor allem, unten drunter sieht man den gammel nicht! super sache!

und bei lack sieht man den, ja? :plemplem:

abgesehen davon, daß unter der pulverbeschichtung keine feuchtigkeit sitzt, da diese beim einbrennen verdampft, entstehen durch die elastizität weniger risse als bei lack, und somit gammelt's eben weniger. der grund für pulverbeschichtungen: schlagfest, säurefest, hoher korrosionsschutz auch gegen seeluft und -wasser, umweltfreundlich.

wo kein gammel ist und entsteht, da sieht man auch keinen...

[Lacknase]

"Argumentationsbefreit" beschreibt's ganz treffend. Ich würde "merkbefreit" hinzufügen wollen

[Avanturin]

  px_power schrieb:

schön seidenmatt, sieht halt aus wie plastik!

na na du wirst doch ne rally nicht als plastik beschimpfen

es kommt halt auf deine wünsche an, wenn du ne fahrbaren oldi in nem pastellton (in dem fall elfenbein) willst is beschichten ideal, wer will schon elfenbein hochglänzend??

klar an ne airbrush lackierung oder irgendwat hochglänzend perliges kommt es und soll es auch nicht hinkommen, dies ist ein roller zum bewegen und nicht zum anschauen und sich drinspiegeln

[px_power]

  nop schrieb:

so:

http://www.vespa-t5.org/tip_pulverbeschichten.shtml

@px_power:

hauptsache wieder mal argumentationsbefreit "ist scheiße" geschrien, oder?

hat irgendwer behauptet, daß man keinen unterschied zu lack sieht/sehen soll/sehen kann?

und bei lack sieht man den, ja?  :plemplem:

abgesehen davon, daß unter der pulverbeschichtung keine feuchtigkeit sitzt, da diese beim einbrennen verdampft, entstehen durch die elastizität weniger risse als bei lack, und somit gammelt's eben weniger. der grund für pulverbeschichtungen: schlagfest, säurefest, hoher korrosionsschutz auch gegen seeluft und -wasser, umweltfreundlich.

wo kein gammel ist und entsteht, da sieht man auch keinen...

@px_power:

hauptsache wieder mal argumentationsbefreit "ist scheiße" geschrien, oder?

genau!

PS: Lese könne? mha nö ....

doch doch, es hieß doch nur die vorteile ....

tschuldigense .... nix gut verstande :veryangry:

Bearbeitet 5. August 2004 von px_power

[gertax]

  px_power schrieb:

@px_power:

hauptsache wieder mal argumentationsbefreit "ist scheiße" geschrien, oder?

   

genau!

und genau darum kriegst du jetzt ne kleine Auszeit

[px_power]

  Gerhard schrieb:

und genau darum kriegst du jetzt ne kleine Auszeit

bitte .....

nix auszeit!

will doch nix von meinem unkundigen wissen für mich behalten, sollt doch alles teil daran haben .... (

[gertax]

  px_power schrieb:

bitte .....

nix auszeit!

will doch nix von meinem unkundigen wissen für mich behalten, sollt doch alles teil daran haben .... (

zu spät.

[GLRacer]

Wo ist den mein Beitrag hin ??

[nop]

ich hab nix gelöscht! und wenn ich in diesem thread was lösch dann sicherlich nicht deine beiträge!