px alt auf px lusso zündschloss umbaun?

[reaper]

moin also..

hab en px alt rahmen udn will da en lusso zündschloss (also in der lenksäule) einbauen. soll auch ne lusso gabel rein ..also die mit 20mm achse.

jetz abgesehn von der elektrik..was muss ich da beachten?

bzw wie krieg ich das alte schloss raus und en neues rein?

:haeh:

[t4.]

Gar nicht - bzw. nur mit seeehr viel Aufwand. Musst mal suchen; das gab's vor ca. einem Jahr schonmal.

[Schrottpresse]

Das stimmt nicht! Ich habe das geändert und es funktioniert!

Du musst allerdings die Öffnung hinter der Kaskade, die bei der PX alt kreisförmig ist etwas grösser machen. Ich habe es genauso gross gemacht wie bei der Lusso und da ist es eine viereckige Öffnung und um einiges grösser.

Diese Öffnung brauchst du, damit du den Rahmen (diese Runde , verschweisste Halterung) mit dem Schweissgerät wieder Festpunkten kannst.

Diese Aufnahme/ Halterung für das Zündschloss habe ich mit einem Dremel und einer Minitrennscheibe innerhalb weniger Minuten sauber aus dem Rahmen/Lenkrohraufnahme getrennt.

Habe mir dann Schablone gefertigt, um später die Form für das Loch das ich in die PX alt Lenkrohraufnahme bohren muss sauber anzupassen.

Das PX alt Lenkschloss heraustrennen war etwas mühseliger. Habe von einer grossen Eisen-Bügelsäge das Blatt herausgenommen, mit Klebeband umwickelt als Griff... und dann heisst es sägen von Hand (ca 10min). Das geht aber bestimmt auch mit einem guten Elektrischen Fuchsschwanz.

Das Loch in der PX alt Lenkrohraufnahme musst du dann anpassen (dafür die Schablone) alles sauber nachmessen, anzeichnen...und aufdremeln.

Jetzt musst du nur noch die Öffnung etwas versetzen wo früher das alte Lenkschloss saß.

Lenkstange einschieben zum prüfen, und wenn es gut ist dann die Aufnahme für das Lenkschloss festpunkten.

Es werden bei der ganzen Aktion noch ein paar Details zu lösen sein...aber das bekommst du auch ohne mich hin.

Irgenwo habe ich Bilder von dieser Aktion...mal schauen ob ich sie finden kann...nur falls du sie benötigst:haeh:

Viel Spass.

[t4.]

Das stimmt nicht! Ich habe das geändert und es funktioniert!

...

Na, das geht ja doch suuuper einfach! Da habe ich dann wohl unrecht gehabt.

:plemplem: :plemplem: :uargh:

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 14. März 2005 von Klingelkasper

[cal.68]

stimmt, super sinnvoll auch! aber wie soll ich "den rahmen, diese runde halterung" festpunkten?

die motorhalterung, wo auch die gabel drin ist??

und woran? sehe keinen sinn darin, einen px-rahmen zb. an eine laterne? zu schweissen?

mein urteil: jaja.

[Schrottpresse]

@T4

bzw. nur mit seeehr viel Aufwand

sorry..das hatte ich übersehen!

@cal.68

stimmt, super sinnvoll auch!

das war ja auch nicht die Frage ob es sinnvoll ist oder nicht. Deine Themen werden doch auch nicht in Frage gestellt ob sie sinnvoll sind?

aber wie soll ich "den rahmen, diese runde halterung" festpunkten?

die motorhalterung, wo auch die gabel drin ist??

und woran? sehe keinen sinn darin, einen px-rahmen zb. an eine laterne? zu schweissen?

mach doch einen sinnvollen Beitrag und kritisiere nicht andere. Wenn es falsch waere was ich geschrieben habe dann wuerde ich es ja verstehen..aber wenn du so einen Mittelungsdrang hast dann hilft es diesem thema bestimmt weiter.

Bearbeitet 3. August 2004 von MARTINEZ

[reaper]

hmm..scheint ja kompliziert zu sein :D

:haeh:

aber andre frage..kann ich das px alt schloss lassen udn einfach ne lusso gabel reinsetzen? also passt das wegen der verriegelung udn der kerbe udn so...

und nochwas..

die verriegelugn war funktioniert nicht mehr richtig bzw garned mehr...was kann ma da machen? gibts diese px alt verriegelungsschlösser einzeln zu kaufen oder wie geht dem? :plemplem:

[rybezahl]

Da kommen wir der Sache schon näher. Es geht Dir nur um die 20mm-Gabel?

Es gibt auch PXalt-20mm-Gabeln, ohne Problem umrüstbar auf Lusso-Bremse.

Oder die komplette Lusso-Gabel auf PX-alt Lenkschloss umrüsten. Sollte kein Problem darstellen, hast ja Deine PX-alt-Gabel als Vorlage.

Lenkradschlösser gibts ohne Probleme neu, wichtig ist nur das richtige zu bestellen. Gibt div. unterschiedlich in Länge und Breite(Dicke), wenn ich mich recht entsinne.

[t4.]

Unterschiede: 15,4 x 6,0 x 38,7 mm oder 15.8 x 4.0 x 39.0 mm (Schlittenlänge x Schlittenbreite x Gesamtlänge). Also: Schlittenbreite von aussen messen und gut.