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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab bei mir beim durchstöbern der Ersatzteilekisten noch diese kleinen Piaggio Embleme aus Metall gefunden.

Sind nur 11mm groß und aus irgendeiner Messinglegierung oder so.

 

Mir geht es gar nicht um den Wert sondern ich kann sie nicht zuordnen zu welchem Modell sie gehören? Ich vermute Ciao, Boxer, Vespino oder so…… Ich habe gerade und gewölbte.

 

Könnt ihr mich erleuchten? :satisfied:

 

 

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Bearbeitet von fritzomatic
Geschrieben (bearbeitet)

Es gibt Geröhre, wie.z.B. Gepäckträger, an denen sich soetwas findet. Wahrscheinlich irgendwie angelötet oder so. 

Habe hier einen ehem. schwarzen vorderen Träger, der gestrahlt wurde als Vorbereitung zum neu pulvern in anderer Farbe. Der Pulvermann hat dann das Emblem abgedeckt und es glänzt seither messingfarben in kackbrauner Umgebung.

 

Und Koffer gab es mit den Dingern, also top cases.

 

@fritzomatic

Nehme Dir gern ein gewölbtes Emblem ab für hinten. :sigh:

 

 

Screenshot_20220123-204531_Gallery.jpg

Bearbeitet von M210
Geschrieben (bearbeitet)

Ah sehr gut, vielen Dank für die Info!:cheers:

 

Dann hat Piaggio auch eigene Gepäckträger produziert? Das war mir bisher nicht bewusst. Dachte die ganze Anbauteile kamen immer von anderen Zulieferern die und ja allen bekannt sind...

 

Wenn ich sie abgeben will, seid ihr 3 schon mal vorgemerkt.

 

Bearbeitet von fritzomatic
  • Thanks 1
Geschrieben

Hab auf meiner 81er PX mit Gepäckträgern und anderen Glimbim ... alles original auch vorne und hinten einen drauf

Die Flachen kommen aus dem Bootsbereich

Geschrieben

War ne Zeitlang mal auf offiziellen Zubehörprodukten drauf. Hier Beispiele aus den Katalogen von '88 und '90. Ich meine auch, mal ein Topcase mit so einem flachen Sechseck gehabt zu haben.

 

 

z01.jpg

z02.jpg

z03.jpg

  • Like 2
Geschrieben
vor 4 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Dann hat Piaggio auch eigene Gepäckträger produziert?

 

Nö. Nur zeitweise die Vigano Klamotten damit gelabelt.

 

vor 4 Stunden hat fritzomatic folgendes von sich gegeben:

Dachte die ganze Anbauteile kamen immer von anderen Zulieferern die und ja allen bekannt sind...

 

:thumbsup:

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    • Naja, ich habe ein Canyon Grail AL und mal auf die Endurace Klasse Endurace CF 7 oder eher sport Ultimate CF SL 7 geschielt. Hauptunterschiede sind Oberrohrlänge und Radstand wie beschrieben.
    • Habe schon einige Metall Siris eingebaut und jetzt zum ersten mal das Problem, dass der, wenn bündig eingebaut, am Lager angeht. Gleiche Situation mit Corteco blau und braun. Verbaut war ein brauner Rolf.   Ich hatte noch einen schwarzen Rolf, den habe ich etwas abgeschliffen und bündig eingebaut, jetzt schleift nichts mehr am Lager.   Lässt sich dies auf das Baujahr eingrenzen? Ist eine 92er Lusso. Wahrscheinlich war der originale Siri auch nicht bündig eingebaut. Gibt es da Tollerranzen mit den Gehäusen?       Optisch schaut der braune Corteco am flachsten aus, vermessen mit dem Messschieber, ergibt sich kaum ein Unterschied. Beim Rolf ist mir aufgefallen, dass die Gummilippe nicht über das Blech übersteht, bei Corteco ein wenig.     Der Rolf scheint am flachsten zu sein, habe ihn trotzdem etwas angeschliffen, damit ich nicht noch einen Siri verschieße.
    • Also ich habe jetzt nochmals entlüftet, weil ich sich die Bremspumpe noch etwas weich angefühlt hatte. Es kamen noch kleine Luftblasen raus. Nun ist es besser, aber ich habe eine sehr schlechte Bremswirkung. Hatte zuvor neue Malossi rot Beläge reingemacht. Kann es sein das die sich noch einschleifen müssen? Fühlt sich so an, als ob die Scheibe fettig wäre. Ist sie natürlich nicht. Da ist die Bremstrommel hinten viel bissiger.
    • Danke, aber dann bin ich raus. Hatte da so eine Vermutung, passt aber nicht...  Aber sehr schick
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