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Mph Tacho Rally, elektro Starter px t5,... 200er Original Zylinder 10 PS ohne Kopf, 21 Primär Zahnrad, Koso Pwk 28mm,

Pez

Von Pez
in Verkaufe Vespa Teile

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vnb1t gay-sf-lord

vnb1t

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Minuten hat Pez folgendes von sich gegeben:

Neue Preise

 

Bezüglich Preisfindung Falc Motor, möchte dir nicht rein reden hier mein Topic ging für unter 2,5k weg und so easy war das nicht. Gut evtl. lag es auch an der Mehrleistung ;-) 

 

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GT DRIVER tycoon

GT DRIVER

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden hat Pez folgendes von sich gegeben:

Neuer Preis beim mhr 221 Motor. 

Wie gesagt motor springt super an läuft aber aktuell zu fett.

Gänge und kupplung funktionieren. 

Bremse wurde auf t5 umgebaut. 

Derselbe Motor der auf willhaben.at inseriert ist?

Noch dazu um einen Hunderter günstiger:whistling:

Bearbeitet von GT DRIVER
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  • Beiträge

    • hacki
      Vespa gt vnl1t neues Problem kupplung

      Von hacki · Geschrieben

      Px kupplung mit Oldie Ritzel... Passt natürlich nicht da die Oldie Kulu an der Nabe/Ritzel höher baut... du brauchst ein passendes Px Ritzel und die 'dicke' Scheibe - die du ja bereits hast   Da hast du die Falsche Nabe zum Ritzel - oder falsches Ritzel zur Nabe...  hat wohl Jemand im Shop falsch geliefert
    • Blue Baron
      DRINGEND Minarelli FBM Zündspule Ersatz

      Von Blue Baron · Geschrieben

      Bei mir ist ein Schwede gestrandet, mit eien Testi Sport Moped. Da ist eine Minarelli FBM Motor verbaut.   Ziemlich sicher ist die Zündspule platt. Weiss jemand, wo man sowas bekommen kann? 
    • floryam
      Reifen

      Von floryam · Geschrieben

      Zu Kenda kann ich leider nichts sagen. Den Heidenau K58 kann ich vom Grip und der 'Rutschfestigkeit‘ empfehlen. ich hatte ihn bei mir mal ausgemustert, weil er bei bestimmten Geschwindigkeiten ‚gesungen‘ hat. ich denke aber, dass ich ihn nochmal ausprobieren werde.  
    • chicoduro
      Vespa gt vnl1t neues Problem kupplung

      Von chicoduro · Geschrieben

      Hallo zusammen    Nach längerer Werkstattpause bind ich wieder mal an meinem Bock am werkeln   Nun bin ich  soweit das der Motor im Standgas sauber läuft .   Nun kommt das Kupplungs Problem    Motor im standgas läuft ,Kupplung alles noch gut ,sobald ich den 1 . Gang reindreh haut es mich fast von der Vespa und logischerweise geht der Motor gleich aus ..   Die Seilzüge sind korrekt eingestellt das kann ich sicherlich ausschliessen .   Was mir nicht ganz klar welche Unterlegsscheibe under die Kupplung kommt verbaut habe ich die 3.3mm muss da allenfalls die 1.5 rein?   Ich habe ja auch das Zahnrad von der kupplung gewechselt nun habe ich gemerkt dass das Zahnrad über dem Stumpf steht nicht so wie bei dem originalen Zahnrad siehe fotos    Irgendwas passt da nicht . Kann mir bitte jemand helfen ?     Hier mal was ich verbaut habe    
    • La_Pantera
      Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

      Von La_Pantera · Geschrieben

      ja klingt logisch... hab glaub ich zuviel drauf geschaut und drüber gegrübelt. Danke 
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