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200er Original Zylinder 10 PS ohne Kopf, Original Piaggio Kurbelwelle 57 Hub, 21 Primär Zahnrad, Koso Pwk 28mm,

Pez

Von Pez
in Verkaufe Vespa Teile

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Empfohlene Beiträge

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vnb1t gay-sf-lord

vnb1t

Geschrieben
Geschrieben
vor 9 Minuten hat Pez folgendes von sich gegeben:

Neue Preise

 

Bezüglich Preisfindung Falc Motor, möchte dir nicht rein reden hier mein Topic ging für unter 2,5k weg und so easy war das nicht. Gut evtl. lag es auch an der Mehrleistung ;-) 

 

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  • Pez änderte den Titel in PX200 MHR Motor, Sip Vintage Replica Auspuff, Abarth Replica GS SS, Koso Pwk 28mm, 2x Kytronic Smartbooster,
GT DRIVER tycoon

GT DRIVER

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden hat Pez folgendes von sich gegeben:

Neuer Preis beim mhr 221 Motor. 

Wie gesagt motor springt super an läuft aber aktuell zu fett.

Gänge und kupplung funktionieren. 

Bremse wurde auf t5 umgebaut. 

Derselbe Motor der auf willhaben.at inseriert ist?

Noch dazu um einen Hunderter günstiger:whistling:

Bearbeitet von GT DRIVER
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  • Beiträge

    • scooterlenni
      neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

      Von scooterlenni · Geschrieben

      RUMkugeln
    • Uncle Tom
      62er Glocke Uncle Tom für Px125

      Von Uncle Tom · Geschrieben

      Tja, Komischerweise habe ich bis jetzt noch keine Info dazu das solche Schäden öffters auftreten sollen.  Generell spricht mir aber Vespa-Joe aus der Selle.  Ich kenne solche Schäden nur wenn die Lagergasse nicht parallel ist oder auch nicht parallel zur Zylinderfüßdichtfläche ist...  Ich komme ja aus dem Lambrettabreich.. da haben die origianen Kurbelwellen gar keine Anlaufscheiben beim untern Pleuelauge.. die laufen da Stahl auf Stahl.. auch ohne Problem solange nicht am Motorgehäuse gebastelt wurde.. also nicht nachgeplante Zylinderfußdichtflächen... Das Primatist immer die selben Anlaufscheiben bei allen Kurbelwellen nimmt ist sicher nicht schön. Aber wie gesagt. Solange alles wirklich paralell ist gibt es damit keine Problem.. Wie gesagt. Mir nicht bekannt bis jetzt... Bei meiner 64er Welle die ich letzte Woche bekommen habe streift das Pleel nicht an der Wange.. und die kommt auch in ein nicht bearbeitet neues Pinasco Motorgehäuse... LG Uncle Tom  
    • petsi50
      V50 Primär mit Sip Repkit

      Von petsi50 · Geschrieben

      ich habe bereits die PKxl kupplung mit den 6 federn verbaut (mit dem 3.0 primär), sofern wäre die Blechring-Frage geklärt. danke. ob zu lang wäre einfach zu beseitigen , sofern es für die 2.86schräg ein 21 ritzel gibt, dann bin ich wieder auf 3.00 und das fährt sich recht gut. bleibt mir noch zu klären ob ich das ungefederte primär einbauen kann für das setup ?
    • wasserbuschi
      Hannover + Umland: virtueller Stammtisch

      Von wasserbuschi · Geschrieben

      Meine noch nicht, weil mir 1km vor der Prüfstelle (!) der Gaszug gerissen ist. Das führte dann zu einer ca. 8km langen Rückfahrt mit erhöhtem Standgas bei bis zu maximal 35km/h (Bergauf auch gerne dann mal 15km/h)... Nächster Versuch mit TÜV dann kommende Woche.
    • polinist
      Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

      Von polinist · Geschrieben

      ...und wieviel Performance-Potential glaubst Du liegt da vergraben?
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