Unificata

[Lorenzzo]

 Moin, ich überlege meine Unificata zu verkaufen. Die Fahrgestellnummer fängt mit 948 an, die auf der deutschen, unten angebrachten Plakette beginnt mit 804 …

In den alten Fahrzeugpapieren ist der Platz mit der Fahrgestellnummer leer.

 

Hat keine Welle und noch keine Durchrostungen aber Vibrationsrisse.

Den aktuelle verbauten Et3 Motor möchte ich zunächst behalten. 
 

Der Orginalmotor ist in Teilen dabei und wurde schonmal geschweisst.

Schlüssel und Embleme fehlen. Olack ist nicht mehr da.

 

Welcher Preis wäre denn angemessen?

Danke für eure Einschätzung.

LGL

Bearbeitet 28. Januar 2022 von Lorenzzo
Bilder

[v30t]

500

[Mr.Green]

vor einer Stunde hat Lorenzzo folgendes von sich gegeben:

Fahrgestellnummer fängt mit 948 an, die auf der deutschen, unten angebrachten Plakette beginnt mit 804 …

Das passt schon so mit der Nummer. 

Die deutsche Plakette auf dem Blech ist nicht identisch mit der unter der Klappe. 

 

Ich denke dass du für diese Kiste mit Papieren, dem Tacho, Sitzbank usw. bestimmt 1500 erzielen kannst... Ob das "angemessen" ist trau ich mich schon lang nicht mehr beurteilen 

 

Greetz Green 

[mr.impala]

Ist ein Restaurierungsobjekt würde sagen 1200,- -1500,- ist erzielbar 

[great8ride]

Max 1500€

[Lorenzzo]

Danke für eure Einschätzungen! Hätte ich auch in etwa so eingeschätzt. Also preislich wie gewöhnliche Rundlenker in diesem Zustand…war mir etwas unsicher  wegen den Merkmalen kurzer Rahmen, Vierlochfelge und Viereck Emblem auf der Kaskade.

Bearbeitet 29. Januar 2022 von Lorenzzo
V