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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

...macht sowas beruflich und ist die reale Vorlage für die Serie "Der Tatortreiniger" mit Bjarne Mädel. 

Geschrieben

...kann total lange die Luft anhalten, weil er auf Perlentaucher umschulen will. Zur Not ginge dann auch noch Leiche im Fernsehen. 

Geschrieben

...ist da pragmatisch und füllt sich seine Pülverchen für den einfachen Gebrauch in eine kleine Gießkanne. 

Geschrieben

... streicht alle Beiträge die ihm nicht gefallen mit dem Edding Stift am Monitor durch und wundert sich, fast nichts mehr im Monitor zu sehen

Geschrieben (bearbeitet)

... rennt immer mit geklauten Brillen rum um den Hals.

Edith sagt nur: gute gebrauchte von der Autobahn Toilette.

Bearbeitet von spondy
Geschrieben (bearbeitet)

...hat sich mal porträtieren lassen, seitdem altert das Bildnis und nicht mehr er selbst. 

Bearbeitet von Beo
Geschrieben
vor 1 Stunde hat da Huber is folgendes von sich gegeben:

...wird sein Hund im Bild auch nicht älter

 

(aufschrei Süüüüüüüß)

 

 

Das ist Rudi, und ja der sieht wirklich seit 10 Jahren so aus.

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    • Danke. Mir geht es nicht um likes, ich wollte euch nur zeigen was mit dem VMC möglich ist und da spielen das Zusammenspiel der Steuerzeiten eine große Rolle.      Das wird nicht passieren.      Ich konnte am Anfang auch nicht glauben das diese Leistung möglich ist, deswegen war noch auf einen anderen Prüfstand und dort kam die gleiche Leistung raus. Das ist die Rad-Leistung     Der LUZ Prüfstand ist sehr weit verbreitet und für viele Schrauber Leistbarer als ein P4 oder Dynojet. Vielleicht habe ich einmal die Chance auf einen P4 Prüfstand zu fahren. Ich fahre schon lange mit so hohen HLKD in allen meinen Roller und hatte noch kein Problem.      Danke. Dieses Protokoll war mit Deckel ohne Rahmenschlauch. Ich habe auch mit Schlauch getestet, da hatte ich ca. 0,5PS weniger an Spitzenleistung, aber im unterem Bereich sind die Einbußen größer. Irgendwo müsste ich auch ein Vergleichsprotokoll haben. Das ist alles Radleistung.        
    • Ja das mit dem Sauerstoff,hat jeder gemerkt, daher gleiche Bedingungen für alle.😁, ja den kann ich hart Ran nehmen,weil es ihm nix ausmacht 👍👍
    • Super.  Du nimmst aber auch hart ran , mal so drehzahl technisch.  Ich denke in der bude war zu wenig sauerstoff. 
    • Ich weiß es gab schon ein Topic für "wer hat die Latsche auf dem Tunnel und wer nicht". Aber fahrt Ihr auch dauerhaft mit nem Fuß auf der Bremse im Auto? Bei mir wandert der Schuh hin und her und wenn ich Bremsen muss, trete ich eben auf das Pedal. Gut, ich hab auch Größe 47 und Fuß auf dem Tunnel ist für mich eh unbequem, aber warum sollte ich meinen Fuß immer auf der Bremse haben?     
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