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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

... fährt noch nicht lange Herrenroller? ...

Edith meint: ... ist gerne willkommen ...

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben (bearbeitet)

...soll wissen, dass isa vermutet, das der poppa lammi fährt :-D

edith hat so einiges verbessert-rechthaberin :grr:

Bearbeitet von Isa
Geschrieben (bearbeitet)

Sagt BEIDEN Pesonen, dass er lammi fährt wie jetzt wohl klar sein dürfte und dass er auch Vespa fährt und das schön länger als lammy.

edith sagt ich hätte die spileregeln verletzt

Bearbeitet von poppa
Geschrieben

...kann von mir gern nochmal über die spielregeln aufgeklärt werden :-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

... sei dieses Mal noch verziehen ...

... wird vielleicht auch von mir verwechselt ...

:-D

Edith verzweifelt an der Langsamkeit ...

Bearbeitet von Skawoogie
Geschrieben

denkt zurecht, dass ich die person bin, die diese nighter in hd gemacht hat bei welchen es zu gesprächen über enventuelle auflegetätigkeit der person über mir kam jedoch leider niemals zu deren ausführung...

Geschrieben (bearbeitet)

...meint genau was mit"ich tu genau das richtige"?! :haeh:

mist :uargh:

Bearbeitet von Isa
Geschrieben

indem sie mir die spielregeln erklärt tut die person über mir das richtige, nur so kann ein blutiger anfänger dieser disziplin ein vollwertiger flame und sinnfreier werden.

Geschrieben (bearbeitet)

bräuchte einen post von skawoogie um ihm antworten zu könnem

naeieeeeeeeehhhhhhhhnnn zu langsam :-D(

Bearbeitet von poppa
Geschrieben (bearbeitet)

hat recht mit der annahme, dass ich in wieblingen wohne, und auch mit der annahme, dass ich beim abrollern anzutreffen sein werde

Bearbeitet von poppa

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    • Der Vergaser besteht aus drei Teilen: Kaltstarteinrichtung, Hauptdüse und Leerlaufvergaser. Beim Starten läuft der Motor mehr oder minder im Leerlauf, d.h. die Hauptdüse wird nicht benötigt/ benutzt. Was bei der Vespa Hauptluftkorrekturdüse genannt wird ist für mich die Leerlaufdüse und deren Versorgungsweg geht ca 50° um den Venturi herum und ist ziemlich kompliziert/ schlecht zu reinigen: Vom Loch für die Hauptdüse geht im engeren Teil relativ mittig eine kleine Bohrung rüber zur Leerlaufdüse. Das Luftbenzingemisch steigt dann so weit hoch, wie das Loch für die Leerlaufschraube noch breit ist. Dann geht es weiter im Vergaser nach hinten bis unter das Gewindeloch für die Befestigungsschraube des Luftfilters. Vorher kommt es jedoch noch an einer senkrechten Bohrung vorbei, die oben am Venturi verplombt ist. Das untere Ende der senkrechten Bohrung endet offen über Gasschieber, wenn man ihn ganz in sein Loch hineinfallen ließe (=ohne Begrenzung durch "Standgasschraube"). Das Ende der waagerechten Bohrung unter dem Gewindeloch endet da, wo die Leerlaufgemischschraube in den Venturi geht.   bildlich:   filmisch ab 11:50:   Viel Spaß beim Reinigen...
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    • Wenn das Teil so zu war würde ich den mal 1-2 Wochen richtig schön einlegen und aufweichen lassen. Danach nochmal ne Stunde schallen mit Vergaserreiniger bei min 50Grad. Anderen 20er organisieren würde natürlich Zeit und Frust ersparen, zumindest mal für nen Probelauf;)
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