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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Fans,

Meine Agenten haben mir hier etwas zugespielt, was der Klientel dieses Forums sicher zusagt:

Es ist ein Video von 2MB Größe:

Nur als Warnung:

Viel Spaß:

Da!

Wurst (seit gestern Memphis Kings S.C.)

EDIT: Link heile gemacht.

Bearbeitet von Wurstbruch
Geschrieben
stellt euch das mal anders rum vor, du willst ein altes piaggio emblem und bekommst nen honda oder suzuki schriftzug....

Buaaa - grusel - den Tätowierer gäbs dann glaub ich nimma..... :-D

Irgendwie is die Werbung aber auch eine Frechheit. Naja.

Geschrieben (bearbeitet)

wurstbruch! du bist ja blitzartig dabei! Das video habe ich gestern via I Scoot NY bekommen und wollte es reinstellen aber du warst zu schnell fuer mich. Naechstes mal machen wir es auf der langatemige tour, oder? Hast du versprochen! :-D

:-D

~A

Bearbeitet von SeuteDern
Geschrieben
Könnte das Ding natürlich auch im versiegelten Behälter per U-Boot heimlich nachts am Missisipi-Ufer anlanden lassen. Eben mal den Struck anrufen, sollte kein Problem sein, die Amis merken ja eh nix. :-D

Glorreiche Zeiten in denen das Missisippidelta in unserer Hand war... ;-)

Oder wir starten eine Sammelaktion und schicken ein Vespateilepuzzle rüber. :-D

Geschrieben

son tattoo mit ner vespa hat ja was feines !

aber wenn ne px. :-D

werd unsern nachbarn mal fragen ob der sowas für mich machen würde.

ab welchem alter ist das eigentlich erlaubt ?

ich bin 16, brauch ich dann ne einverständnis oder wie ?

gruß daniel

Geschrieben
Soll ich das Wüstenschiff in Packpapier einschlagen und eben mal rüberschicken? Könnte das Ding natürlich auch im versiegelten Behälter per U-Boot heimlich nachts am Missisipi-Ufer anlanden lassen. Eben mal den Struck anrufen, sollte kein Problem sein, die Amis merken ja eh nix. :-D

Schicke er, schicke er! Aber bitte vorher alles heile machen! Kaputt ist hier verboten! :-D

Ich schau mir heute abend aber auch eine Sprint an, nachdem eine schon anvisierte TS dann doch an den Vater des Anbieters gehen soll. Die Sprint hat wohl Sturzschaden am Beinschild, welchen der Anbieter anbietet gemeinsam mit mir auszudengeln und zu lackieren (can you say: "pfusch"? harr harr!), Motor und Elektrik aber ok. Egal, soll um die $800 kosten, ich gucke mal, kann sie auf jeden Fall dieses Wochenende fuer die "Le roi est mort, vive le roi" Rally pumpen.

Hoffentlich kann ich mir bald wieder eine 'Digi-Knipse' leisten, dann gibt's auch Bilder aus der Neuen Welt.

Ihr Mann im Feindesland,

Wurst von Zahn

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    • Auch habe ich noch Papiere für eine PX Baujahr 91, vollständig. 
    • Nicht merklich!   Die verholzten Teile beim Stamm und in weiterer Folge bei den Haupttrieben lassen kein Längenwachstum zu, daher kommt es dort zum sogenannten Dickenwachstum. Für das Wachstum eines Gehölzes sind hauptsächlich die "frischen" und "grünen" Triebspitzen zuständig aus denen der Jahreszutrieb erfolgt.    Daher werden ja Jungbäume auf ihren späteren Kronenansatz gezogen und dann darauf "angeschnitten". Die Ausbildung und Erziehung der Hauptkrone erfolgt dann im nächsten Schritt im Baumschulquartier.   Wichtig ist dabei immer die ordentliche Ausbildung eines geraden Terminaltriebes (Haupttrieb).  Daher wird bei Jungbäume meist eine gerade Stützhilfe (Bambusstab) beigebunden. Die seitlichen Triebe werden bis zum gewünschten Kronenansatz komplett eingekürzt, danach erfolgt der Erziehungsschnitt der Krone.   Was sich heben kann in weiterer Folge und wodurch dann der Stamm über Jahre größer wirkt, ist der Wurzelanlauf, denn auch da tritt ein Dickenwachstum ein, wodurch es ihn ggf. leicht anhebt.    In freier Natur schaut die Sachlage anders aus. Hast sicherlich schon bemerkt dort ist (wenn nicht regulierend eingegriffen wird) die Krone bis fast auf den Boden ausgebildet bzw. hat der Baum selbstständig Seitentriebe aufgrund des geringer werdenden Lichteinfalls abgestoßen, wodurch sich auf natürliche Weise ein Stamm ergeben hat. Auch gut erkenntlich im eng besetzten Nadelwald, wo ebenfalls die Seitenäste über Jahrzehnte abgeworfen wurden und es zu Hochstämmen kam.   ....vereinfacht dargestellt, der biologische Hintergrund ist deutlich komplexer !  
    • Das im Auslass ist eine Aufstellkante und hat nur Vorteile! Das soll so.    
    • Seltsam, meiner hat auf meinem  etwas zerfrästen 230er Alu-Polini auch bis fast 9000 U/min gedreht. Da kam dann zwar nicht mehr viel, aber zum einfach mal Gas stehen lassen und überdrehen war das immer ganz gut.   Auch das Ergebnis von der BBT2 deckt sich mit meinen Erfahrungen. Der Polini war auch bei mir fast überall kräftiger oder gleichauf.
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