Noch eine Ergänzung zu den beiden Gehäuseschrauben, die als erstes in die linke Motorhälfte gesteckt gehören und was ich bisher nirgends ge- oder immer überlesen habe:   Zumindest bei meiner VL3T sind zwei der Gehäuseschrauben länger als alle anderen (ca. 3mm?). Die gehören NICHT innen in die Motorhälfte, sondern zwei der kürzeren. Die beiden langen Schrauben gehören von außen, oben über die Kurbelwelle und werden nach Montage der Gehäusehälften eingesetzt.