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GSFwa: Ist hier jemand der direkt bei VW in WOB arbeitet oder dort jemanden kennt?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 17.2.2022 um 08:53 hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Da siehste mal, wie schnell sich das ändert.

Als ich vor 3 Stunden bei ihm nachgefragt hatte, sollte der noch am 29.09. fertig sein.

Vielleicht ruft heute Nachmittag nochmal jemand an um sicher zu gehen, wann die Auslieferung jetzt dann wirklich ist...?

Vergesst es!

Hab mit der Putzfrau telefoniert, die im Supply Chain Management die Schreibtische wischt und unter der Schreibtischunterlage des Chefs die Passwörter für SAP gefunden hat. 
Ich hab Ihr nen 10er und ne NOS VW Currywurst (gibts ja nicht mehr) angeboten und sie hat mir dafür sogar das Auto für morgen früh im 11:11 Uhr versprochen. 

  • Haha 5
Geschrieben
vor 27 Minuten hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

E klasse ab 2024 ? :aaalder: echt jetzt? 22 monate lieferzeit.....

Sorry, zahlen durcheinandergebracht…

G Klasse ab 2024 wieder, E Klasse ausverkauft bis Modellwechsel und 2023. faktisch wird das dann aber wohl auch 2024…

kombi davon (noch) nicht betroffen. Guckst du:

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/autohersteller-mercedes-benz-verhaengt-bestellstopp-fuer-e-klasse/28074456.html

Geschrieben
vor 17 Minuten hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Ihr wisst schon, was das bedeutet? :whistling:

 

 

Das wir uns gemeinsam ein Boot mieten und ganz groß ins Autoteilegeschäft einsteigen?! :wheeeha:

 

 

 

 

 

 

Bitte, bitte sagt JA!

  • Haha 1
Geschrieben
vor 2 Stunden hat freerider13 folgendes von sich gegeben:

G Klasse: ab 2024 wieder.

E Klasse: das gleiche…:???:

Puh.. da bin ich jetzt aber echt erleichtert, dass ich keine Kohle für einen Neuwagen habe. :thumbsup:

 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Dude 1708 folgendes von sich gegeben:

Das wir uns gemeinsam ein Boot mieten und ganz groß ins Autoteilegeschäft einsteigen?! :wheeeha:

 

 

 

Bitte, bitte sagt JA!

 

Haarrrrrr... Schlauchboot is schon zur Hand. :laugh:

Geschrieben (bearbeitet)

Plan war ja eher mit dem Schlauchboot hin und mit dem Frachter weiter zu fahren, aber der ist jetzt "übel zugerichtete Teile".

 

navio%20incendiado%20A%C3%A7ores_17fev.j

 

 

Bearbeitet von Scumandy
  • Haha 2
Geschrieben

Man gut, dass auf dem Boot nicht soviel Leute arbeiten und der Rettungsplan geübt ist und funktioniert. 

 

Da stehen in Summe schon ganz schön viele Fahrzeuge drin wenn der voll ist. 

Geschrieben
vor 2 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

brennen da elektrische automobile?

 

Immerhin könnte man betroffene Fahrzeuge im Ernstfall relativ leicht versenken, Wasser wär ja genug da.

Geschrieben
vor 11 Stunden hat butze folgendes von sich gegeben:

Man gut, dass auf dem Boot nicht soviel Leute arbeiten und der Rettungsplan geübt ist und funktioniert. 

 

Da stehen in Summe schon ganz schön viele Fahrzeuge drin wenn der voll ist. 

beim Containerschiff kanns ähnlic abgehen....

weiß man ja auch net immer, was da in den Containern drin ist....

 

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)

in dem Fall hats gerummst, weil beheizte Container zu nah bei Containern standen, die net heiß werden dürfen....net mal warm....

dann Reaktion....durch Erhitzung hat PVC Pulver reagiert es entstand Wasserstoff......und PENG

 

durch Glück im Unglück "NUR" 3 Tote und Kahn nicht gesunken

 

Rita

 

 

Bearbeitet von Rita
Geschrieben
vor einer Stunde hat butze folgendes von sich gegeben:

Eigentlich wissen die das sehr genau. Schützt natürlich nicht. Und ob die in Asien auch so exakt sind bei den Angaben wie hierzulande... 

Die wissen genau was da drin ist, die Ware soll ja wieder vom Schiff runter. Wissen sie es nicht genau gehen die Büchsen ungeöffnet wieder zurück auf Kosten des Versenders.

Geschrieben
vor 8 Stunden hat Pitt folgendes von sich gegeben:

Die wissen genau was da drin ist, die Ware soll ja wieder vom Schiff runter. Wissen sie es nicht genau gehen die Büchsen ungeöffnet wieder zurück auf Kosten des Versenders.

Ach desshalb wird nichts mehr geschmuggelt. Keine gefälschten Markenklamotten, Koks, Gras oder sonstwas. Stimmt, seit geraumer zeit, wahrscheinlich seitdem sie das so handhaben, ist der Schwarzmarkt leer. Danke für die erklärung.

  • Haha 2

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    • Mir wäre die Oldie Kiste ja zu instabil. Polini Box reißt doch schon mit zwei Laschen ultra schnell.  Vibriert ja auch gerne. Ich würde die Lasche auf jeden Fall stark versteifen.
    • Morgen 12 Uhr Silvesterkö 💫🤩😎☀️
    • So ein Topic kostet dann doch mehr Zeit als gedacht, deswegen ist es hier auch was eingeschlafen... genauso wie die Lambretta.   Als letztes Teil sollte noch eine Scheibenbremse verbaut werden. Hab mich für eine SIP Bremse mit 8.1 Bremszange und einer Moto Diavolo MD No 2.11 Bremspumpe entschieden. Dazu hab ich recht wenig gefunden, die Idee aber für sehr Interessant beurteilt und schlussendlich gekauft. Ist für S2 entwickelt, laut Anleitung passt es "sehr wahrscheinlich" auf S1...   ...Man ahnt es schon, beim Einbau leider die Ernüchterung...   Die Strebe ist zwischen Lichtschaltergehäuse und Bremspumpe zu erahnen. Zum Vergleich ohne:   Die vordere Versteifung des Lenkers sitzt leider so, dass man Sie nahezu komplett (ca 7mm tiefer) entfernen müsste... Somit würde die Steifigkeit des Lenkers stark einbüßten :/ Bei der S2 ist da wohl mehr Platz, bzw ist die vorderer Rippe weiter vorne.   Momentan denke ich, diese Modifikation wäre zu fahrlässig...   Leider sind Lenkrohr und Lichtschaltergeäuse schon angepasst, sollte die normale Funktion nicht beeinträchtigen. Gruß                            
    • Ist zwar etwas OT, aber kann hier jemand sagen, was eine originale 160er dello Düse in Wirklichkeit ist?
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