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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,

verkaufe PX 80 Karosse mit Backen, Lenker, Sportsitzbank, 2xLenksäule und Lenker incl. DZM und Digitacho. Dazu noch jede Menge E-Teile in mehreren Kisten, z.T. neu.

Alles komplett wegen Auflösung der Garage. Behalte nur noch meine Fuffi, die andern Roller sind schon weg.

Habe einfach zu wenig Zeit, dieses Projekt weiter zu verfolgen und möchte jemand anders die Möglichkeit geben, einen schönen Racer zu bauen.

Es ist alles vorbereitet, nur noch minimale Arbeiten sind nötig, bevor das gute Stück zum Lacker kann.

Beachtet die Nummernschildhalterung und Beleuchtung!

Die Sitzbank ist von S.I.P. genauso wie der gedroppte Lenker (teilpoliert). Zündschloss unter Sitzbank verlegt. Die Blinkerlöcher sind zugeschweisst und mit Glasfaser verspachtelt worden. Nähte z.T. entfernt, Beinschild für Lenker gecuttet, allerdings sehr dezent (wegen 4. Gang).

Und vieles mehr, schaut Euch die Bilder an.

Habe noch einige Fotos unter RocketDecals eingestellt.

Preisvorstellung (komplett) : 1222? VB

Standort ist Bergkamen nähe Dortmund (Kamener Kreuz A1/A2)

kompakt.jpg

Geschrieben

Sorry habs übersehen!

Werd mir wohl erst mal ne Brille ordern!!

Bei dem Preis bin ich raus!

Wenn geschlachtet wird :-D

ist der Drop mein

Gruß

PXler

Gast
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    • Egal woher er kommt wird er nicht 50€ mehr als gerade beim sck zahlen   https://www.scooter-center.com/de/gabel-mit-scheibenbremse-und-stossdaempfer-komplett-oem-lml-classic-grimeca-style-oe20mm-achse-vespa-px80-px125-px150-px200-lusso-1984-silbergrau-vpp20101?number=VPP20101
    • Wiedervmal hoch…..suche immer noch nen schönen Olack GL Koti 
    • Puh.. ob ich mir das unter den roller schnallen würde? ich weiss es ja nicht.   schade, das gehäuse hätte theoretisch echt potential gehabt.
    • Die Gasannahme ist etwas besser, wobei ich aber noch nicht dazu gekommen bin, den 16er richtig ab zu stimmen. Das werde ich wohl erst im Frühling in Angriff nehmen. Über den Winter stehen an anderen Mofas noch Arbeiten an, die ich in der warmen Garage erledigen kann. Bisher habe ich nur ein paar kleine Runden gedreht, um in der Nähe schnell was kleines ein zu kaufen. Die ersten Erkenntnisse zeigen bisher noch keine sehr grossen Unterschiede. Für mich ist am 16er noch ein Vorteil, das das Ansauggeräusch mit dem Originalem Luftfilter, ohne das Luftfiltergehäuse viel leiser ist, wie mit dem 13er und dem Malossi Luftfilter. Es soll ja alles unauffällig bleiben. Übrigens, weil du das erwähnt hattest, muss man weder am Motor-Gehäuse, noch am Rahmen irgend etwas ab feilen oder schliefen, um den 16er zu montieren. Nur ein klein wenig am Vergaser, wie ich oben geschrieben habe.
    • Feine Kurbelwelle, war nur einmal verbaut Dexter: 51hub 87mm Wangen und 105er Schmiedepleuel, ist mit 58mm Kolben Et7 ohne Vibrationen oder Schäden gelaufen. 1000km max.  Die Welle ist sehr schön gemacht, Schiebesitz Kuluseitig vorhanden.   Preis: 220€ Standort: 84508 Burgkirchen    
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