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Geschrieben

aus aktuellem anlass möchte ich gerne wissen, ob es außer Wiegen (Gewicht) und Wandstärkenmessung noch andere "Tricks" gibt, um einen original Kotflügel von den ganzen Repros zu unterscheiden?

 

Danke im Voraus.

 

PS: V50 Kotflügel "normal", nix Supersprint oder so

Geschrieben

ich glaube am deutlichsten erkennt man es am Ausschnitt bei der Gabel.

Die sind (fast) alle auf PL170 größe. Zumindest habe ich seit vielen Jahren keinen anderen Repro mehr in der Hand gehabt der den Gabelausschnitt in V größe hatte

Geschrieben

Schreibt Kim doch.....Gabelausschnitt:

Klein-v50

Groß PL170

 

Kannst auch mal mit dem Finger an der Kante entlang fahren.

Wenn du dich schneidest, ist es ein Repro....

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Geschrieben

In der Seitenansicht kann man Repro gut erkennen an dem Entenschnabel.

Die gängigen billigen Repros gehen vorne hoch, während Piaggio gerade verläuft.

Koti-1.jpg.c3f28f0dc8592c406495f1e71de3c377.jpg

Koti-2.thumb.jpg.4961a2640a1150448a4d7c3e9cc71b3f.jpg

Koti-3.thumb.jpg.6705a44c27a02101f4dd877310a7e8bf.jpg

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Geschrieben

Koti-3.thumb.jpg.6705a44c27a02101f4dd877310a7e8bf.jpg

 

Hier stimmt ja nichtmal die Rundung :wow:

Wenn auch sicher die Finne ein Repro ist :laugh:

 

Und hier zur Form wie das aussieht.......Entenschnabel...hmmmm, neee.

 

Für mich sieht das aus wie die Oberlippe beim Pferd :muah: :wheeeha:

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