Wideframe VL3 Struzzo - Kicksterterglocke und restlichen Segmente richtig einbauen

[Tomalle]

Hallo an alle,

das ist mein erster Wideframe Motor und bin im Moment mit dem Einbau der einzelnen Kicksterterelemente überfordert.

Gibt es vielleicht ein Video oder ein Tutorial wie man die ganzen Einzelteile die den Kickstarter betreffen richtig einbaut. Gefunden hab ich leider nix.

thx 

[Dudenhofenssohn]

Am 11.3.2022 um 12:43 hat Tomalle folgendes von sich gegeben:

Hallo an alle,

das ist mein erster Wideframe Motor und bin im Moment mit dem Einbau der einzelnen Kicksterterelemente überfordert.

Gibt es vielleicht ein Video oder ein Tutorial wie man die ganzen Einzelteile die den Kickstarter betreffen richtig einbaut. Gefunden hab ich leider nix.

thx 

Ich habe mich an eine Anleitung vom Klingelkasper gehalten und diese mal mit Fotos für mich ergänzt, hat super geklappt...

 

 O-Ring aufsetzen und die Feder auf der Kickerwelle montieren

 

Spiel der Glocke prüfen und ggf. neue Buche einbauen, habe ich mit Dichmasse eingepresst

 

Dann die Glocke ins Gehäuse einbauen. Auf die Feder drücken und diese dadurch mitsamt der Welle so tief ins Gehäuse drücken, dass der Sitz der Schlitzbuchse freiliegt.

 

Die beiden Federnden mit etwas Fett einsetzen

 

Eventuell Kickerhebel provisorisch anbauen, um den Vorgang durch Drehen der Kickerwelle zu erleichtern. Zum Schluß die Welle so drehen, das die Arretiernase der Feder ungefähr gegenüber der Bohrung für die Arretierschraube liegt, am Besten genauso, dass man die Schlitzbuchse gleich passend ansetzen kann, schmaler Schlitz der Schlitzbuchse ist für die Arretiernase der Feder, breiter Schlitz für die Arretierschraube. "Hohle" Seite der Schlitzbuchse zeigt beim Einbau nach außen.

 

Gehäuse leicht erwärmen,  Schlitzbuchse evtl. abkühlen und einpressen, so dass die Arretiernase der Feder richtig im Schlitz sitzt und der Schlitz für die Arretierschraube an der richtigen Stelle ist. Das war etwas tricky, ich habe hier viel mit Wärme und Kälte  (wie beim Lagereinbau) gearbeitet, das ging sehr gut! Ich habe aber auch die Feder etwas vor der eigentlichen Position verbaut, dann hatte so etwas mehr Vorspannung. Hier war es hilfreich sich Markierungen auf das Gehäuse zu machen, wo die eigentliche Position der Öffnungen sein soll.

 

Sicherungsring und Arretierschraube einbauen. Mit Hilfe des Kickerhebels die Kickerwelle soweit vorspannen, dass man das Zahnsegment einsetzen kann, dann Kicker vorsichtig loslassen, wodurch das Zahnsegment eingezogen wird.

 

Provisorisch montierten Kicker wieder abbauen, Filzring (gefettet mit Heißlagerfett) und Blechscheibe aufsetzen, Kicker mit Sicherungsblech unter den beiden Schrauben montieren, fertig.

 

[Tomalle]

Vielen Dank für deine super Erklärung

[Dudenhofenssohn]

Gerne, hab ja auch ewig rumgedoktort bis ich das hatte….noch als Tipp, die Schlitzbuchse geht mitunter nicht leicht ins Gehäuse…hier vorsichtig mit nem dickeren Dorn und schonhammer nur auf den äußeren Rand, wenn’s so gar nicht passt. Mit Wärme und Kälte müsste das aber gehen, vorher Gehäuse ggf entgraten ….bei meiner Buchse wurde früher mal heftig darauf gehämmert…. Daher sieht die etwas dürftig aus… so sollte man das nicht machen….:) ach ja und unbedingt prüfen, wie fest das Gleitlager sitzt, war bei mir locker…. Da ist ein schmierloch drin, das sollte mit dem Loch der Buchse fluchten…..