TS1 Köpfe ... was zur hölle is DAS?

HerrDerKolbenringe · 4. August 2004

da bestellt man nen TS1 Kopf bei "Roller Schrottparts Versand" (Name wurde von der Redaktion geändert und bekommt sowas ...

:plemplem: :plemplem: :plemplem: und ich dachte immer sowas wird ausgedreht und nich gemeiselt oder gebissen?

gehören die gusslöcher in den kühlrippen da hin ... so zur besseren durchlüftung???? :haeh: :uargh: :plemplem: :puke:

hat von euch jemand sowas schon erlebt??? is das die "lamy qualität" von der immer geschwärmt wird???

is gottseidank nich mein TS1 Kopf ... sondern von nem Kumpel ... aber der is schwer am rotieren!

Schmied · 4. August 2004

Das hat mit "Lamy Qualität" nix zu tun - das kommt davon wenn man Geld sparen will, beim Discounter das billigste vom billigsten kauft und dann Inder Krempel anscheinend 2. Wahl bekommt...

Würde einen AF oder MB Kopf kaufen - die sehen so aus wie man es sich wünscht, eine Alternative wäre u.U. auch Worb5 oder Stoffi, mehr wüßte ich nicht.

So wie das "Ding" oben aussieht wird das in Indien oder weiß der Geier wo ausgedreht und dann im hohen Bogen in die Gitterbos geflackert.....erschreckend!

Also wer günstig tunen will sollte keine Lambretta kaufen....

- schmied

**nop** · 4. August 2004

wenn du wüßtest... das is ja das harte... ich will nichts verraten, aber du liegst falsch.

Schmied · 4. August 2004

Echt? Dann los - Namen auf den Tisch, es ist eh schon eine Frechheit wenn ein Händler sowas einpackt, losschickt und dafür auch noch guten Gewissens kassiert.

Würde das zurück geben.

HerrDerKolbenringe · 4. August 2004

Würde einen AF oder MB Kopf kaufen - die sehen so aus wie man es sich wünscht, eine Alternative wäre u.U. auch Worb5 oder Stoffi, mehr wüßte ich nicht.

ich will hier niemanden anschwärzen ... aber ... der kopf kommt schon aus "namhaften händen" leider! traurig! da soll mir nochmal wer erzählen die kucken da nochmal drübber bevor dies einpacken! mir is n rätsel wie sowas überhaupt erst auf die drehbank kommen kann???? :plemplem: nich zu fassen!

edit:

ja, den kopf werden wir wohl umtauschen ... das sollte problemlos gehn so wie man diesen laden kennt!

und ich möcht kein namen verraten ... wollt nur fragen ob sowas da "normal" is ... weil dann würde ich bei meiner SX glaub auf immer und ewig beim orginal 150er motor bleiben

Bearbeitet 4. August 2004 von HerrDerKolbenringe

**Werner Amort** · 4. August 2004

HDK gehst du endlich deine SX an???

was ist aus der eigentlich geworden?

Schmied · 4. August 2004

Oje, trotzdem zurück - das is ja nichtmal ScootRS Qualität.

Lass mich raten: hat mehr als 75,- gekostet??

Ey Werner, hier gehts grad um gaanz hochbrisantes Material - raatschen kannste später!

Edit: Das is keinesfalls normal - bei 75% der Tuningteile sind eh die gleichen Hände am Werk wie bei dem Vespa Kram, von daher sollte die Qualität auch gleich sein...

Der Nachteil ist echt das langsam viele schlechte Inderteile 2.wahl auf den markt kommen weil die guten Bestände weniger werden. Da heißt es in Zukunft: teure High Quality Teile wie Nachbauten o.ä. kaufen oder kräftig nacharbeiten.

Bearbeitet 4. August 2004 von Schmied

HerrDerKolbenringe · 4. August 2004

HDK gehst du endlich deine SX an???
was ist aus der eigentlich geworden?

nein ... wie gesagt ... jich mein kopf ... und meine SX schläft mit ihrem hinterbremsenproblem ... ... kein geld momentan! wird wohl erst nächstes jahr ... oder übern winter evtl

edit:

Schmied ... kann ich dir garnich sagen was der gekostet hat! aber wert isser keinen 5er!

Bearbeitet 4. August 2004 von HerrDerKolbenringe

**T5Rainer** · 4. August 2004

Das ist tatsächlich skandalös!

sowas. Wenn der nicht umgaytauscht wird, fress ich einen Besen.

Falls ein Umtausch (evtl. mit kleiner Wiedergutmachung ) abgaylehnt wird, solltest Du trotz der bislang angaybrachten Rücksichtnahme mal in "publicity" machen, um andere potentielle Kunden zu schützen.

HerrDerKolbenringe · 4. August 2004

falls das der fall sein sollte ... wovon ich absolut nicht ausgehe ... werd ich dies natürlich tun! klaro!

Klingelkasper · 4. August 2004

...

Bearbeitet 14. März 2005 von Klingelkasper

lummy · 4. August 2004

ich find diesen "ts1 kopf" von der qualität her nicht sooo scheisse ... richtig scheisse ist nur, dass es gar kein ts1-kopf ist

**Lacknase** · 4. August 2004

Bei welchem "namhaften Laden" holt denn bitte die Putzfrau die Teile aus dem (Alt)Lager?

HerrDerKolbenringe · 4. August 2004

also ... ich hab ja von dem ganzen lamygedöhns noch immer keinen plan ... aber mein kollege bestellte nen TS1 Kopf und das kam an! .... und geht auch wieder zurück!

was isses denn dann für n kopp?

lummy · 4. August 2004

würde sagen, dass das ein indischer 200er kopf 2ter oder 3ter wahl ist. hätte ein ganze kiste mit ähnlichen 175ern anzubieten ... 70 eur das stück

gonzo · 4. August 2004

Für nen TS 1 ist der sicher nicht, aber mal zu Thema, den Kopf den ich damals käuflich erworben habe, war Qualitativ auch nicht so der Bringer ( ich sach auch nicht wo der gekauft wurde). Da musste trotz des stolzen Preises ordentlich nachgearbeitet werden, man konnte die Zündkerze z.B. nicht richtig reindrehen, da ne Kühlrippe im Weg war. Aber wenn ich das sehe, waren das bei mir nur Peanuts . .

Ja, ja, der Raschid macht einfach halt nix mehr mit Liebe . .

- gonzo

@ lummy . Ich nehm 2 von den Regalleichen für 70 Cent das Stück

Bearbeitet 4. August 2004 von gonzo

tv200 · 4. August 2004

worin besteht eigentlich der sinn dieses features??????

ausschussware von diversen händlern könnte ich auch hier ins netz stellen..

nur ist doch interessant wer so einen schotter verkauft!

der einzige sinn dieses topics liegt doch darin, leute auf die quelle der schrottqualität hinzuweisen und nicht zu erzählen wie scheisse manche teile sein können (ach nee?!? echt? der schriftzug sieht übel aus, die backe ist neu und verdengelt?)

:plemplem:

gravedigger · 5. August 2004

verkauft sip jetzt lambretta- teile?

GLRacer · 5. August 2004

Von den Kühlrippen her habe ich aber schon viel schlimmere gesehen..

Im Moment ist der Lunkerkönig ja eindeutig der GS Kopf aus München !

steak · 5. August 2004

Ein guter Händler macht eine Wareneingangskontrolle und schickt sowas seinem Lieferanten zurück und nicht an die Kunden weiter! :

(und auch eine warenausgangskontrolle)

das stimmt voll und ganz, und darauf hoffen das jemand sowas akzeptiert ist ne richtige sauerei

ich hab halt auch noch nicht so einen plan von der lambretta materie , und hab keinen lust jedes neue teil als foto zu posten bzw. mangels erfahrung damit auf die fresse zu fliegen

den namen wüßt ich schon gerne dan weiß ich auch wo ich nicht bestellen werde

das ist halt so im wettbewerb das man sich mit so einer scheiße selber das geschäft kaputt macht

da ist heimlichtuerei fehl am platz

mfg frank

Bearbeitet 5. August 2004 von steak

gravedigger · 5. August 2004

ich finde den guss so o.k. ist teileweise bei den 200er piaggio köpfen auch so

gibt schlimmeres.

aber die ratterstelle (wo der formdrehmeissel hängengeblieben ist) in der überdrehten fläche würden mich schon stören.

Bearbeitet 5. August 2004 von gravedigger

lummy · 5. August 2004

ich find schon, dass das ein drama ist. hat doch der hochezahlte feriali / azubi glatt den falschen zylinderkopf verschickt. frechtheit! scheiss lambrettas.

**T5Rainer** · 5. August 2004

Und dann auch noch die scharfen Kanten, wo die ausgaydrehte Quetschfläche in die Kalotte übergayht. Vom Guß mal abgaysehen ist das m.E. nicht das gelbe vom Ei. :veryangry:

HerrDerKolbenringe · 5. August 2004

ah ... das is also nichma n ts1 kopf? wird ja immer besser ! ich hab da ja nu mal keinen plan von!

wie gesagt ... der kopf geht zurück und es wird ne ordentliche tracht verbaler prügel hageln ... und wenn da dumm getan wird, dann wird der name hier preisgegeben ... klaro! ansonsten möchte ich nich unbedingt geschäftsschädigend sein, weil man NORMAL nur sehr gute Quali gewohnt is aus dem eck!

zusatzfrage ... is das normal bei "TS1 und sonstigen 200er Lamy köpfen" mit dem dezentralen brennraum. sind die alle so?

Bearbeitet 5. August 2004 von HerrDerKolbenringe

**T5Rainer** · 5. August 2004

das is also nichma n ts1 kopf?
ansonsten möchte ich nich unbedingt geschäftsschädigend sein
zusatzfrage ... is das normal bei "TS1 und sonstigen 200er Lamy köpfen" mit dem dezentralen brennraum. sind die alle so?

@ HDK:

Ich hab auch keinen Plan vom speziellen TS1 Kopf.

Die Kritik an den scharfen Kanten war generell. Würde ich immer mit mind. R 0,5 mm verrunden.

Finde ich richtig. Erst Roß und Reiter nennen, wenn se sich zickig zeigen.

Dezentrale Kalotte ist eigentlich immer bei Lammy-Köpfen von 125 - XXL qcm.

Gab / gibt m. W. nur ganz wenige Ausnahmen mit Zentral-Brennraum.

HerrDerKolbenringe · 5. August 2004

Dezentrale Kalotte ist eigentlich immer bei Lammy-Köpfen von 125 - XXL qcm.
Gab / gibt m. W. nur ganz wenige Ausnahmen mit Zentral-Brennraum.

ok danke ... und die kerze? die sitzt auch immer so ? ... muss ich meine berta doch mal genauer anschaun ... die sau!

**Werner Amort** · 5. August 2004

die sitzt grundsätzlich und immer so

Bearbeitet 5. August 2004 von Werner Amort

**T5Rainer** · 5. August 2004

Wenn die Kerze anders d.h. zentral säße, müßtest Du für jeden Kerzenwechsel mindestens den Motor ablassen bzw. hinten hochschnüren oder ein Stück aus dem Rahmenrohr rausflexen.

HerrDerKolbenringe · 5. August 2004

oder ein Stück aus dem Rahmenrohr rausflexen.

warum macht man das nich einfach?

ok ok ... ich muss meiner berta doch auch mal etwas auf die pelle rücken ... wenigstens anschaun ... wenn ich schon nich fahrn kann

TS1 Köpfe ... was zur hölle is DAS?

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