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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

habe da ein komisches Problem.....

aus der Lichtmaschine kommt das gelbe Kabel,das für  Licht und Hupe ist.

messe ich am gelben Kabel das aus der. Lichtmaschine kommt habe ich Saft anliegen, im Standgas ca. 9 Volt....sobald ich das gelbe Kabel was aus dem Kabelbaum  Richtung Schalter geht anschliesse liegt kein Saft mehr an .....

mache ich eine Durchgangsmessung am gelben Kabel (Kabelbaum).....also vom Messgerät  rot  an gelb und schwarz an Karosse habe ich einen Piepton also Durchgang...ist das normal??

 

Bestens Dank im Voraus 🙂

 

22_2.jpeg

Bearbeitet von Sn!ffer
  • 3 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Also gelb geht doch zur Hupe im Schaltplan,oder sehe ich das falsch?
Rot müsste offenbar dann Tachobeleuchtung und Scheinwerfer versorgen - d.h. da müsstest du sonst mal messen, was da an Spannung rauskommt

 

Wenn du rein vom Kabel an Karosse gemessen hast, dann würde ich behaupten, dass sich das Kabel iwo aufgerieben hat und einen Kurzschluss verursacht (sofern du die Kabel vorne aus dem Schalter ausgesteckt hast, sonst kann natürlich auch was im Schalter sein).

Ist das ein neuer oder alter Kabelbaum?

 

Gegenversuch wäre hinten ein Kabel von der Lichtmaschine/Anschlusskasten direkt zum Schalter zu führen und dann die Funktion zu testen.

grafik.thumb.png.1bf0b69d21505314a85a1ad027e2a959.png

Bearbeitet von spa

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