Benzinpumpe

[DASBO221]

Morgen Leute,

fahre eine Mikuni-Unterdruckpumpe und habe das Entlüftungsröhrchen im Tank

zu gekniffen.

Da ich jetzt einen neuen MMW-Stutzen fahre , an dem ich noch keinen Benzinpumpenanschluß habe, stellt sich mir die Frage ob das so funktioniert.

Oder muß ich das Röhrchen wieder auf machen???

Danke und Gruß

[px150]

wieso zugekniffen?

[sähkö]

Da ich jetzt einen neuen MMW-Stutzen fahre , an dem ich noch keinen Benzinpumpenanschluß habe, stellt sich mir die Frage ob das so funktioniert.

Nein, denn die Pumpe braucht den Unterdruck aus dem Kurbelgehäuse bzw. hinter der Membran um funktionsfähig zu sein.

wieso zugekniffen?

Das frage ich mich auch

[DASBO221]

Sorry habe mich vielleicht falsch ausgedrückt.

Bin Malossi-Membran mit Benzinpumpe gefahren.

Der neue Ansugstutzen hat noch keinen Anschluß für die Benzinpumpe.

Wenn man Benzinpumpe fährt,sollte man das Messingentlüftungsröhrchen im Tank verschliessen,was ich auch gemacht habe.

Die Frage ist, wenn ich jetzt den neuen MMW erstmal ohne Pumpe fahre,ob das mit dem verschlossenen Messingröhrchen fkt.

[gravedigger]

zugekniffen, dass die pumpe keine luft zieht.

das messingrohr entlüftet ja den schlauch.

mit pumpe muss da nichts entlüftet werden.

ohne schon, sonst haste spritmangel

aber die pumpe würde ich schon fahren.

Bearbeitet 5. August 2004 von gravedigger

[Vespatreiber]

Kurze Frage: Bei verwendung einer Unterdruckbenzinpumpe kann ich das Röhrchen auch einfach rausziehen, oder?

Die Zulötaktion wie beim letzten Tank würde ich mir gerne sparen... (fauler Hund)

Bearbeitet 6. September 2007 von Vespatreiber

[Auweia]

hast halt keine Benzinhahnfunktion mehr dann

[Vespatreiber]

der funktioniert eh schon lange nicht mehr zuverlässig...

gut dann werde ich den zumindest als provisorium mal abziehen.

[gravedigger]

gewinde schneiden und kurze madenschraube funzt auch.

[Vespatreiber]

Stimmt, habe aber im Augenblick keinen Benzinhahnschlüssel in der nähe...

[Passion]

Bei mir funktioniert die Pumpe einwandfrei mit offenenm Röhrchen. Ich habe mit zusätzliche eine Rücklaufleitung in den Tank eingebaut, die kurz unter Tankdeckeniveau endet. Somit liegt am Vergaser immer der Druck an als wenn der Tank ganz voll wäre und den Rest regelt das Schwimmernadelventil.

Erkläre mir bitte mal jemand warum das Röhrchen zugemacht werden soll, ich sehe da absolut keinen Sinn drin?

Danke und Gruß

Noiven

[mrfreeze]

Also ich hab das Röhrchen auch nicht verschlossen.

Hab kein Probleme mit der Pumpe auch keine Spritmangel oder sonstiges.

mfg mrfreeze