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Welchen Motor habe ich hier ???


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Bei der Nummer bin ich mir ziemlich sicher, dass das noch die originale ist.

 

habe ich vor der Arbeit jetzt noch schnell mal freigelegt, da ist weder geschweißt, geschliffen und das blech ist auch noch genau so dick wie an allen anderen Stellen. 😃

 

Auf einem Bild leider trotzdem nicht zu erkennen. 😅

 

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...ggf. nur Klarlack, wenns damit dann noch lesbar ist.

 

Und keinerlei eigenhändige Manipulationen jedweder Art außer Reinigungsarbeiten ohne vorherige Rücksprache mit Zulassungsstelle/TÜV. Evtl. VOR letztendlichem Zusammenbau etc mal mit Karo & Motor dort vorsprechen um kostspielige Überraschungen zu vermeiden.

 

:-)

 

d.

Bearbeitet von dirchsen
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vor einer Stunde hat Pi3T folgendes von sich gegeben:

Kann man die Rahmennummer wieder etwas vertiefen oder würdet ihr die Stelle dann ohne Lack lassen und nur eine Klarlackschicht drüber ziehen? 

Ich habe an meiner Rahmennummer, weil das Blech an der Stelle angerostet und die Nummer dadurch nur noch schwer lesbar war, den Rost aus den Vertiefungen so weit es ging ganz vorsichtig mit einer Nadel raus gekratzt. Natürlich so, dass keine Beschädigung der Buchstaben und Zahlen aufgetreten ist.

 

Anschließend die gesamte Rahmennummer mit Rostumwandler behandelt.

Anschließend konnte man die Rahmennummer deutlich besser lesen.

Und dann habe ich den Bereich mit 1-2 Klarlackschichten versiegelt.

 

Hält seit Jahren und ist nach wie vor lesbar.

Bearbeitet von Dirk Diggler
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vor 2 Stunden hat Pi3T folgendes von sich gegeben:

Denke das werde ich auch so versuchen. 👍🏻

Und fürs erste:

flipchartmarker (keinen (!) permanentmarker) nehmen, die ganze Nummer großzügig damit einjauchen und direkt mit nem microfasertuch drüberwischen. Nicht zu viel Druck.

 

mit etwas Übung bleibt der Marker nur in den Vertiefungen.;-)

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    • Guten Morgen zusammen,  als Winterprojekt habe ich mir eine PK50 (eventuell Lusso? hat schon den großen Tacho) angelacht, sie fährt sich zwar schön, allerdings ist bei 45 km/h Tacho leider Schluss. Ich habe schon ein bisschen recherchiert, bin aber nicht ganz schlau aus den ganzen Optionen geworden die sich einem da auftun. Was empfiehlt sich für mich um ein Stadtmoped zu haben was (im Idealfall) mit 2 Personen drauf ca 60 schafft? Mehr ist natürlich immer besser. Zylinder, Vergaser/Bedüsung, Auspuff, Ritzel, oder muss da noch mehr passieren? Der Auspuff ist laut Vorbesitzer angeblich schon der einer 125er, der ist aber so rostig dass ich ihn rausschmeißen würde wenn ich eh schon alles neu mache. Als Budget habe ich mir so bis 500€ gesetzt, wenn ich weniger ausgeben muss, natürlich auch toll.  Habe bis jetzt noch keinen Motor gespalten, würde ich mir aber zutrauen, falls es erforderlich wäre. Im Winter habe ich eh Zeit für größere Arbeiten, da wird sie auch neu Lackiert (schaut echt schlimm aus aktuell )  Freue mich über alle Tips 
    • hab leider keinen Spiegel gefunden  
    • Kleiner Hinweis, falls nicht bekannt. Internetradio, nach 80s80s und 90s90s suchen. In den ganzen Sparten kann man mal ein paar Abende verbringen. Da ist für jeden was dabei, 80s EBM, Gothic, Depeche Mode, Italo Disco und einige coole 90er Kanäle ebenfalls.   Nur mal kurz hier eingeworfen.
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