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Geschrieben

Hi, hatte jemand auch schon das Problem, dass die BGM Alufelge ein wenig zu groß (1-2mm) im innersten Umfang ist und somit nicht wirklich zentriert wird. Trommel ist original, zwei verschiedene probiert. Originalfelge passt perfekt.

 

20220401_120817.thumb.jpg.57f762e696342e33d310cebf823b52fc.jpg

Geschrieben

Du meinst, dass die Felge damit nach dem Montieren nicht auf Stoß an der Bremstrommel anliegt, sondern wie auf deinem Foto zu sehen, ein Spalt von ca. 1-2mm zwischen Felge und Bremstrommel verbleibt?

Geschrieben

Ich hab jetzt schon des öfteren verzogene TL-Felgen gesehen, weil die grobmotorischen Besitzer die Felge blind und stur auf die frisch lackierte Trommel mit richtig Schmackes ohne Drehmomentschlüssel geknallt haben (Auflagefläche und Zentrierabsatz natürlich mit lackiert:wallbash:)

 

Vielleicht ist das diesem Grund geschuldet?!?

Geschrieben
vor einer Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

Passieren kann da eigentlich nix, die Felge kann ja nicht wandern, da von den Spezialschrauben fixiert. 

 

Schön ist das aber trotzdem nicht. 

Spezialschrauben würd ich das jetzt nicht nennen, hat keinen Absatz als Passung oder keinen Konus.

 

vor 15 Minuten hat Han.F folgendes von sich gegeben:

Ich hab jetzt schon des öfteren verzogene TL-Felgen gesehen, weil die grobmotorischen Besitzer die Felge blind und stur auf die frisch lackierte Trommel mit richtig Schmackes ohne Drehmomentschlüssel geknallt haben (Auflagefläche und Zentrierabsatz natürlich mit lackiert:wallbash:)

 

Vielleicht ist das diesem Grund geschuldet?!?

Nein die Felge wackelt, ohne sie Anzuziehen die fast 2mm auf der Trommel.

 

Geschrieben
vor 13 Minuten hat luigi88 folgendes von sich gegeben:

 

Nein die Felge wackelt, ohne sie Anzuziehen die fast 2mm auf der Trommel.


Deine Trommel ist ja auch frisch sandgestrahlt und ja, eigentlich sollte das gut zentrieren!

 

Ich meinte den zu großen Durchmesser der Felge und das dieser den Grobmotorikern geschuldet ist!

 

Ganz ehrlich würde ich noch 2 Trommeln als Referenz dran halten und wenn das da genau so ist, reklamieren!

 

Ich kann nur sagen, das die FA. und Sip-Felgen sehr gut zentrieren, vor allem bei den Grimeca-Trommel!

 

Willst du deine Kombi behalten, schraubst du entweder mit Messuhr oder machst dir eine neue Zentrierung…

Geschrieben

Habe auf 2 gestrahlten und lackierten sowie einer komplett originale getestet, kein Unterschied.

 

Das mit der Messuhr oder Unterlegen ist sicher eine Lösung, find ich aber bei einem 240€ Radsatz irgendwie schwachsinnig:wallbash:

 

Die Felgen mit DOT 1985 passen perfekt.

Geschrieben

Du könntest auch 1x mit Messuhr „trocken“ verschrauben und dann in die Spalten Kaltmetall drücken … ich weiß, ist nicht schön, aber da das ja nur zum Zentrieren dient und wenn mit 20Nm verschraubt, keine Belastung darauf kommt, sollte das eigentlich gut halten!

 

Aber eigentlich würde ich eher reklamieren-> sollte so ja nicht sein und du bist da ja nicht der Einzige!

(andere hüpfen bei 120 rum und wissen gar nicht warum…)

  • Like 1
Geschrieben

Auch eine Idee aber ich denk ich hab keine Lust mehr Neuteile anzupassen oder brauchbar zu machen. Kommen wieder die 37 Jahr alten Felgen drauf ... never change a running system

Geschrieben
vor 2 Stunden hat luigi88 folgendes von sich gegeben:

Das mit der Messuhr oder Unterlegen ist sicher eine Lösung, find ich aber bei einem 240€ Radsatz irgendwie schwachsinnig:wallbash:

 

Die Felgen mit DOT 1985 passen perfekt.

What, 240 Euro!!! O.k. da kann ich deinen Puls nachvollziehen.

 

Bei dem Preis müssen die beiden Felgen 1000%ig passen. Ansonsten würde ich dem Verkäufer der Felgen das empfehlen, was James Michael Cooper seinem Chef empfohlen hat, was dieser mit seiner Frankiermaschine machen sollte.

  • Haha 1
Geschrieben

Sip Felgen hatten bei mir auch auf mehreren PK Trommeln +1mm Höhenspiel.

Die ganze Pracht wird erst sichtbar, wenn die Bolzen rausgeschraubt werden. Mit den Bolzen sperrt das gerne in irgendeiner Lage und tut so als wäre die Felge zentriert.

Ich habe die Zentrierungen Wig aufgepunktet und nachgedreht.

 

 

  • Like 1
Geschrieben

Auch eine Lösung, hoffe aber die neue passt ohne Probleme. Ich habe mir gedacht, ich könnte eine dickere Folie bzw selbstklebendes dünnes Alu auf die Felge kleben (auf den zentrierenden Flächen), dann wäre alles rückrüstbar und müsste nicht abbauen und neu lackieren. 

 

Wobei, so schrecklich "unrund" wie manche Reifen laufen, frag ich mich ob ich nicht übertreibe :muah:

Geschrieben

Heute die nächste Felge getestet. Alle 3 getesteten Felgen haben kaum Abweichungen im Durchmesser innen. Alle hinteren 3 Trommeln (piaggio) sind zu klein - eine um 1,7mm und zwei um 1,5mm.

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    • Mein Beileid!  Danke für alles! Es tut mir so leid! 
    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
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