Winterprojekt Parmakit w force red devil d 58

[karren77]

schon ok. ich kann nur beurteilen, was du belegst. und hätte könnte würde ist für mich blabla. wenn du demjenigen keine antwort auf seine frage geben kannst, einfach mal die fr**  halten.    er frug ja nicht nach einem messias, der ihn bitte bekehren möge. 

 

die antwort auf seine frage ist einfach: m200 mit la sua. fertig. steht dann halt kein egig drauf. 

 

[egig]

vor 11 Minuten schrieb karren77:

schon ok. ich kann nur beurteilen, was du belegst. und hätte könnte würde ist für mich blabla. wenn du demjenigen keine antwort auf seine frage geben kannst, einfach mal die fr**  halten.    er frug ja nicht nach einem messias, der ihn bitte bekehren möge. 

 

die antwort auf seine frage ist einfach: m200 mit la sua. fertig. steht dann halt kein egig drauf. 

 

 

Wenn jemand das Budget dafür nicht hat bringt ihn dieser Ratschlag rein garnichts, sehr wohl kann er aber auf 3-4ps verzichten und sich sowas ähnliches bauen. 

 

Ich war ja auch nicht der ÷inzige der nicht zum m200 geraten hat, da hat halt auch der ein odere andere Mitgedacht, bevor er in die Taten gehauen hat

 

 

Was soll ich  dir  sonst noch belegen? Glaub kein anderer spiel mit offeneren Karten als ich? 

[leckmaul]

@karren77 du hast dich ganz schön auf den @egig eingeschossen.  

gut, ich als bekennender egig-fanboy muss hier auch mal eine Lanze für Erich brechen. Das eine ist, was er empfiehlt und selbst an Erfahrung hat und versucht weiter zu geben, das andere ist was der Kunde (ver) schraubt. Wir sollten froh sein, so einen wie dich oder egig oder andere in unserer Szene zu haben, so gehts technisch immer weiter mit uns :)

 

ich hatte letzte Woche mal einen ARES von Falk in der Hand, leck mir den Deckel, wahnsinn! ich fahre hingegen 2 mal den Taipan und bin schon begeistert, aber der Falk legt hier von der Bearbeitung noch eins drauf, das muss einem preistechnisch dann auch wert sein.  Hier gibt es kein besser oder schlechter, jeder hat so sein Ding für sich gefunden. Deine Kupplung usw ist ja auch top und sehr angesehen. 

 

Wie Du selbst, kann natürlich er als Hersteller fast nur von seinen Produkten eine Empfehlung aussprechen. + Er verdient damit seine Brötchen.

ich würde sagen ihr geht mal eins trinken. Und ja ich halte jetzt meine Fresse, als Aussenstehender 

[karren77]

das hat weniger mit eirich zu tun, sondern ist etwas vom grundsatz. was ich begrüßen würde wäre weniger produktempfehlung der eigenen palette. das macht egig hier als einziger im technik bereich und das noch ziehmlich aggressiv. weder falkr, noch hanf, sämtliche andere dienstleister/entwickler, ich auch, selbst kingwelle (ist mir dahingehend sehr sympathisch geworden durch ihre zurückhaltungin sachen selbstbeweihräucherung) verkneifen sich das, weils einfach unglaubwürdig ist. marketing (auch indirekt) gehört in den dienstleistungsbereich. ich glaube nicht, dass ich der einzige bin, der so denkt. ich persönlich mache aus genau diesem grund nen großen bogen um erichs sachen. man könnte hier anhand des tech bereichs fast glauben, dass es nichts anderes auf dem markt gibt bzw. alles nichts taugt.  und das ist faktisch einfach nicht so. 

 

word. 

 

[egig]

Man kann es nicht allen recht machen und nur weil du die auf den Schlüpper getreten fühlst kann ich nichts dran ändern. 

 

Ich empfehle meine Produkte wenn jemand in der Hinsicht Notwendigkeit hat, was zu verbessern womit er ein Problem hat. Aber jemand was aufzwingen wird dir halt vorkommen, weil du damit nicht zurecht kommst wenn du meinen Namen ließt. 

 

Meine Teile antstanden ja erst dadruch,  weil ich mit anderen Herstellern , als ich noch kein Händler war auch Probleme hatte und ging den Typischen Stressfaktoren auf den Grund.

 

Ich werde nun in diesem Topic hierzu nicht mehr antworten und schließe die Diskussion für MICH

[karren77]

naja. die qualität war schon immer gut.    zumindest machst du sie nicht besser. vmc überschwemmt den markt seit jahren mit billigst kram, zusammen seid ihr die amazons des vespateile-vertriebs. ich mags halt nicht und stress mit vespateilen hab ich trotzdem nicht, daher weiss ich nicht, was du damit genau meinst. was hast du jetzt verbessert? 

[PXCop]

krass.. 2 Seiten Rumgezicke..

 

geht es hier jetzt wieder um das eigentliche Thema? Der Rest kann ja ins Heulsusen-Topic @karren77

 

(übrigens hat Erich nicht geschrieben, dass er die Vespawelt verbessert hat aber man liest immer das raus, was man lesen will.. du magst das ganze nicht, das ist ok so aber dann ist auch wieder gut)

 

 

[W4VespaHatzer]

Auch wenn ich mir mit meinem Kommentar jetzt wahrscheinlich keine Freunde mache!! 

 

Aber dass die Qualität schon immer gut war, bzw. Von teuren Herstellern besser ist. Stelle ich als Endkunde in Frage! 

Als ich mir vor ca. 3 Jahren meine erste Vespa gekauft habe. Habe ich dafür einen Membran Ansaugstutzen einer angesehen Firma aus Italien gekauft. Hat leider ohne fräsen nicht gepasst! Der Auspuff einer Deutschen Firma! Hat auch mehr schlecht als recht gepasst! 

Dann hab ich mir eine vmc rva 100 gekauft. Zu meiner Meinung nach einem fairen Preis gekauft. Mit einer Egig Superbanana. Beides hat ohne Probleme gepasst. Läuft auch heute nach vielen km noch einwandfrei! 

Für das Winterprojekt hab ich mir ein Motorgehäuse einer Deutschen Herstellers gekauft. Dichtfläche nicht plan!)( es gab ja auch schon undichte Gehäuse von denen) Musste ich planen lassen. Für den Vergaser hab ich mir von einem Deutschen Hersteller einen Deckel gekauft. Der ja unter jeder Kritik ist. 

Jetzt der Quattrini. Hmmm die Löcher von den Stehbolzen muss man aufbohren! Weil es der Hersteller leider nicht schafft! Die Löcher passend zu machen. Am Polrad steht der Zylinder an  

Ob der Preis immer etwas über die Qualität aussagt? Ich bezweifell das! 

 

Was ein Zylinder, Kupplung, Zündung usw.. In der Produktion kostet, kann ich natürlich nicht sagen!  Aber manche Hersteller meine vielleicht nicht sie müssten ein paar Euro drauf schlagen, weil das Teil für eine alte Vespa ist. 

 

Leben und Leben lassen 

 

 

[karren77]

mir kommts halt vierteljährlich einmal hoch, da muss ich mich einmal kurz auskotzen und dann ist wieder gut. 

 

kauft am ende eh jeder billig, dafür dann 3x, siehe @leckmaul und sein kolbenverschleiss. 

 

[Barnosch]

vor 50 Minuten schrieb W4VespaHatzer:

 

Als ich mir vor ca. 3 Jahren meine erste Vespa gekauft habe. 

 

 

Hier hab ich aufgehört zu lesen. 

 

 

Ich schätze Egig sehr, er tritt in meinen Augen überhaupt nicht grosskotzig auf, im Vergleich zu manch anderen und ich finde sehr, das die Vespa Szene durch ihn und seine Produkte profitiert hat. 

Er hat glaub ich echt schon alles mit allem miteinander verglichen und gibt da auch bereit willig Auskunft darüber. 

 

(ich hab und fahr btw. Kein einziges Produkt von ihm) 

Dafür hab ich aber zum Beispiel ne Sonne ;) 

 

[PXCop]

vor 30 Minuten schrieb karren77:

siehe @leckmaul und sein kolbenverschleiss.

Du liest echt nur das, was du lesen magst, oder?

Er (also dieser männergrippegeplagte @leckmaul) hat einfach ein Problem mit seiner Selbstbeherrschung, wenn er einen Dremel und einen Zylinder in der Hand hat und er spielt gern an der Zündung rum.. also sein „Kolbenverschleiß“ liegt sicher nicht am „billig kaufen“ sondern an ihm selbst 🤣 

aber wenn ich mir jemals eine Smallframe kaufe, kommt nach all dem hier nun keine Sonne rein.. schade eigentlich aber gibt ja noch andere gute.. 

 

ach und ich mag Erich auch total, vor allem wenn er was getrunken hat 🤪

[karren77]

ich empfehle dir eine originale xl2 kupplung. die ist billiger als egig/fabbri, bringt aber definitiv die selben probleme mit sich, weil das einfach das gleiche ist. 

[karren77]

kann man eigentlich alles hier wegwischen. ist total überflüssig die diskussion. wollt mich wie gesagt nir mal kurz auskotzen. jetz gehts mir wieder gut. 

[alfonso]

So, Ladies. Nun ist aber auch gut, oder?

[leckmaul]

vor einer Stunde schrieb karren77:

mir kommts halt vierteljährlich einmal hoch, da muss ich mich einmal kurz auskotzen und dann ist wieder gut. 

 

kauft am ende eh jeder billig, dafür dann 3x, siehe @leckmaul und sein kolbenverschleiss. 

 

kolbenverschleiss? ein kolben...

 

continence...

 

 

 

Bearbeitet 9. Oktober 2023 von leckmaul
continence

[pfupfu]

vor 7 Minuten schrieb alfonso:

So, Ladies. Nun ist aber auch gut, oder?

Hoffentlich 

[leckmaul]

vor 16 Minuten schrieb PXCop:

Du liest echt nur das, was du lesen magst, oder?

Er (also dieser männergrippegeplagte @leckmaul) hat einfach ein Problem mit seiner Selbstbeherrschung, wenn er einen Dremel und einen Zylinder in der Hand hat und er spielt gern an der Zündung rum.. also sein „Kolbenverschleiß“ liegt sicher nicht am „billig kaufen“ sondern an ihm selbst 🤣 

aber wenn ich mir jemals eine Smallframe kaufe, kommt nach all dem hier nun keine Sonne rein.. schade eigentlich aber gibt ja noch andere gute.. 

 

ach und ich mag Erich auch total, vor allem wenn er was getrunken hat 🤪

hey @PXCop du beschreibst es trefflich. ich halte meinen Dremel gern in den Zylinder ;)

[karren77]

@leckmaul und nach 2, kommt … 

 

 

ist ja nur hobby, also entschuldige ich mich bei allen voll angenervten: sorry. kommt nicht mehr vor, ehrlich. 

[leckmaul]

vor 11 Minuten schrieb karren77:

@leckmaul und nach 2, kommt … 

 

 

ist ja nur hobby, also entschuldige ich mich bei allen voll angenervten: sorry. kommt nicht mehr vor, ehrlich. 

Nach eins kommt zwei. Ist bei Bier nicht anderst.

 

Keep cool. Dafür sind Foren und Therapeuten ja da 

[lukulus]

Mach die tage  einen 51x60 parmakit direkt , mit steg wieder flott. 

Motor ist ca 8 jahre alt. 

Kurbelwelle war defekt, durch fabbri ersetzt. 

2 und 3 gang + klaue. 

 

Zylinder war p+p und wurde jetzt 1mm gespacert. 130/190

Auslass bearbeiteitet und kopf bearbeitet. Brenn raum nachgedreht.  12.5 :1  , 1.1mm quetsche. 

Overrev kolben. 

Auspuff big bertha curly. 

 

Rest ist geblieben, da intakt. 

V tronik, 36er pwk  gaser, 25/69

 

 

Wenn interesse kann ich sobald ich fertig abgestimmt habe gern ein diagramm einstellen. 

 

Luk

 

Bearbeitet 10. Oktober 2023 von lukulus

[vladi.76]

Würd ich gern sehen

[vladi.76]

@W4VespaHatzer

um welchen red devil handelt es sich bei dir?

 

 

[W4VespaHatzer]

vor einer Stunde schrieb vladi.76:

@W4VespaHatzer

um welchen red devil handelt es sich bei dir?

 

Das ist die genau Bezeichnung vom Hersteller 

 

[lukulus]

vor einer Stunde schrieb vladi.76:

@W4VespaHatzer

um welchen red devil handelt es sich bei dir?

 

 

 

Ist ein blauer kopf mit wechselkalotte.

Rest.. keine ahnung

 

Mit so ner teilbaren italkit v force drin. 38er rüssel..

Bearbeitet 10. Oktober 2023 von lukulus

[vladi.76]

Meiner ist der 58x56, roter Kopf mit Kalotte. 

Mir gefällt der Zylinder eigentlich sehr gut, einziges Manko ist der fette Ansauger, da muß ein großer Schnitt in die Karosse...

[lukulus]

Gerade eben schrieb vladi.76:

Meiner ist der 58x56, roter Kopf mit Kalotte. 

Mir gefällt der Zylinder eigentlich sehr gut, einziges Manko ist der fette Ansauger, da muß ein großer Schnitt in die Karosse...

 

Der herr hatt schon geschnitten..seit 8 jahren.. leider.

 

Ansauger ist nicht so geil.. aber hies nur tauschen was kaputt, und ein wenig leistung fräsen. 

[lukulus]

vor 2 Minuten schrieb vladi.76:

Meiner ist der 58x56, roter Kopf mit Kalotte. 

Mir gefällt der Zylinder eigentlich sehr gut, einziges Manko ist der fette Ansauger, da muß ein großer Schnitt in die Karosse...

 

Ansauger würd ich mir was basteln.. wenn möglich. Nicht rahmen beschneiden. Ist eigentlich kein motor wert. 

[vladi.76]

vor 27 Minuten schrieb lukulus:

 

Ansauger würd ich mir was basteln.. wenn möglich. Nicht rahmen beschneiden. Ist eigentlich kein motor wert. 

 

Was muß, das muß 

[W4VespaHatzer]

Der dicke Ansaugstutzen ist natürlich für Jungfräuliche Rahmen nix. Da der Zylinder aber ordentlich mit Treibstoff versorgt werden will. Ist der Dicke Rüssel wohl Pflicht. 

Beim mit hat sich der Vorbesitzer am Rahmenloch schon ausgetobt gehabt, daher hatte ich kein Problem mit dem dicken Ansaugstutzen. 

[W4VespaHatzer]

vor 47 Minuten schrieb vladi.76:

 

Was muß, das muß 

Richtig  Wer mehr Leistung will, muss Opfer bringen