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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich freu mich hier jeden Tag  auf und über die feinen Bilder und Anekdötchen. Weiter so und danke fürs teilhabenlassen : )

Geschrieben

so, grad noch die letzten Regentropfen ausgenutzt und noch bissl durch Hügel gesurft.:-D

könnten so knapp 400 gewesen sein.

War n Stückl Autobahn mit drin. Gemütlich 90-110 bei etwas Wind. Verbrauch da so 3.5 maximal.

Berge gerne mal 4.5 ltr.

 

Also Landschaft hat Alfons hier en masse hindrapiert !

start nördlich Toulon bei top Wetter und top Strecke !

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Telegraph Road !

 

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keine Blitzer hier glaub

 

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Das kannst Du hier den ganzen Tag machen.

 

Hotel war heute extra schwierig. Jetzt passt es aber. Chefin spricht strikt nur französisch. Bier kam aber.

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Musste die schlimmsten Wetter umfahren.

Hinterreifen dürfte fast Glatze haben.

Die Hügel in Regenstimmung hätten schon pittoresk gewirkt - wollte aber das Zimmer nicht verpassen !

Diese Gegend kann man echt empfehlen für zum Rollern !

 

  • Like 2
Geschrieben

zwischenrein die Camargue gestreift. Ich sach mal:

Belag wellig, lange Vollgaspassagen und lange Kurven. Gegen Ende hin fiesefiese Löcher im Belag. Dass der Hinterreifen nicht explodiert ist... ?

Tankstelle dort ist auch brutal überteuert.

Geschrieben

Bilder werden ja von Tag zu Tag besser. Sind das wirklich Einhörner? 🤥

 

Gute Fahrt noch. Ich beneide dich.

Geschrieben

Morgenlage Start bei 2423 siehe oben.

(10% zählt er zuviel !)

Tourstart war bei 250km etwa. also 2000 habich jetzt runter.

Die Karte haben eine Fehlstelle von 50-100 km.

Da aber 2 dicke Wolkengebiete stehen, fahre ich sowieso zwischen denen bis ungfähr Perpignan. Danach kommt ein Stück Küstenstraße unter die Räder.

Defekt weitet sich aus:

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Lösung durch Tape. natürlich.

Wenn der Ersatzreifen aus der Tasche raus is, wirds einfacher...

 

Geschrieben (bearbeitet)

die säcke zum seitlich einrollen sind deutlich robuster.

 

 

mir persönlich gehts hier in der frühe zu spät los.

wecken 0630 und abfahrt 0800!!!

Bearbeitet von gravedigger
Geschrieben (bearbeitet)

scho recht. Hatte ich an sich so gedacht. Aber mei weisst....

kannst Du ja so machen.:-P

Haute Languedoc ist so zwischen the shire und grüne Macchiahölle. Mit super Strecken durch die Hügel.

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am Horizont   -  die Pyrenäen !!

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jetzt Küstenstraße ab Collioure unter Perpignan

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Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 5
Geschrieben (bearbeitet)

sie tropft erbärmlich !

Schon vorsichtshalber unten nachgezogen.

Heute Spätschicht eingelegt, weil das Hotel bis spät Gäste annimmt.

450km oder so heute.

Die Küstenstrassen hier sind teilweise unverschämt geil zu fahren. von S Agaro südwärts und auch ins landesinnere.

Da hab ichs nochmal richtich rauschen lassen und die Anfahrt zum Hotel Can Cuch  deutlich ausgedehnt. Dafür muss ich jetzt im Hotel essen.

Menü !  was er so erklärt hat Ziegeninnereien, Tiere die unter Steinen leben und welche die die Wand hoch kommen auch.:wallbash:

Kaviar zum Kaschieren drüber.

zum Glück bestehen teilweise Unklarheiten und ich habs pauschal gegessen:-D

Der Plan war zum Essen ins Dorf zu gehen.

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Das Aperitivo - Das Essen hab ich lieber direkt reingehaun.

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Aber das ist n Schotterpass hierhoch.

Mit Absätzen dass es nur so geknallt hat. So steil, dass der Quattrini im Ersten kaum anfährt ! 50% Beton.

Das fährst Du im Dunkeln nicht. no way.

Die K80SR  wären hier gescheitert ! gnadenlos ! 

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Also Essen hier.

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Reis mit Seestern usw.

 

Ich kann ihn überreden statt dem Fledermausragout ein Dessert zu bringen.

Tiramisu !

 

Die Tasche is abgekracht auf den letzten Metern. die ist amtlich fertig jetze.

ich habs genossen.

Bilder kann ich nur abwärts machen.

ich pass hier natürlich voll gut rein.

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Der Chef überspielt das aber routiniert !

Die Rechnung wird minimal kürzer als in Frankreich.

Aber es ist erste Sahne !!

Die Anfahrt hierhoch ist echt unglaublich. 

 

Bis hier bin ich jetzt:

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Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Das sind mal Küstenstraßen !

nicht sone Playa- Blitzer-Glitzermeile.

Gegend bei Portbou.

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Da buch ich nächstes Mal !

 

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In Portbou liegt auch Tim und Struppis Motoryacht...

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Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 10
Geschrieben

Deine Bilder lassen Gedanken aufkommen: Arbeit hinschmeissen, aufsteigen, losfahren. :wheeeha:

Leichter gedacht wie getan. :crybaby:
 

Gute, Unfall-, Pannen- und Blitzerfreie Fahrt noch. :cheers:

  • Thanks 1
Geschrieben (bearbeitet)

schon schlimmeres erlebt !

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Gut, die Rechnung wird kein Spass...

nachher Reifenwechsel. und Besuch im Motorradladen Motocard, weil mein Nierengurt noch im Frankreich liegt scheinbar.

Der Taschencrash hat die Zündungstüte vernichtet. Ersatzcdi hat n Treffer eingesteckt.

ich frag den Chef nach Routenemfehlungen.

mir sieht das nach einer Highspeedetappe zur Costa Blanca aus. Barcelonas Küste isses wohl nicht so...

 

@Reiti doch :

Urlaubszettel ausfüllen, Karre aufpolieren.

Handy auf bitte nicht stören, Playlist lang genug machen !

und dann Arschlecken 28 !  24x7x4

 

Bearbeitet von 500 Miles
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden hat 500 Miles folgendes von sich gegeben:

schon schlimmeres erlebt !

20220506_091444.thumb.jpg.8d911792a55618775727e7d16e0752d7.jpg

Gut, die Rechnung wird kein Spass...

nachher Reifenwechsel. und Besuch im Motorradladen Motocard, weil mein Nierengurt noch im Frankreich liegt scheinbar.

Der Taschencrash hat die Zündungstüte vernichtet. Ersatzcdi hat n Treffer eingesteckt.

ich frag den Chef nach Routenemfehlungen.

mir sieht das nach einer Highspeedetappe zur Costa Blanca aus. Barcelonas Küste isses wohl nicht so...

 

@Reiti doch :

Urlaubszettel ausfüllen, Karre aufpolieren.

Handy auf bitte nicht stören, Playlist lang genug machen !

und dann Arschlecken 28 !  24x7x4

 

war da ein flittchen mit auf dem zimmer? doppelbett und frühstück für zwei?

Geschrieben

nee, das is hier stressfrei.

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Beim Reifenwechsel scheiss gebaut und die Felgenhälften angelöst beim abbauen vom Rollerer.

Also Luft raus, kompressor aufpumpen. natürlich hat das Kabel u Stecker auch n Treffer vom Taschensturz...

 

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Der Zusatzdämpfer scheuert am Hitzeschutz.

Fast durch !

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ich muss leider eine Bierdose schlachten um an Blech zu kommen. Für den Fall war Material eingeplant - aber scheinbar vergessen.

 

plus 2 Metallkabelbinder drüber.

2 Schlauchellen in Serie geklemmt wären auch gegangen...

 

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Das letzte Stück nach albucieres ist Gymkhana vom allerfeinsten !!

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statt Siesta wird der K47 hinten zum Anschwitzen 90 in den Bergen herhalten müssen. Schöne Strecke auf den 1140m Coll  Formic ! 

Der K47 kann mit dem BGM Classic in der Kurve nicht mithalten.

Mittag war Osaft und Croissants in nem Dorf.

 

 

sie läuft manchmal so komisch.

Plus dass sie unmäßig saut.

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Der Schlauch is hin !!

oOoooh.

 

Geschrieben

may the games begin !

 

 

:wallbash:

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technisches k.o. !!

das is jetz nich das, was ich sehen wollte !!!

 

 

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Benzinleitung is auch fertig. o.o.o.hweia. das hätte sauberen Ärger gegeben !!!

 

Schlauch hamma dabei...aber was mach ich jetzt ??

Geschrieben

Improvisieren. So ein Schlauch hält schon eine Weile und ist ja als Meterware zu bekommen. Du machst das schon.

 

Was ich halt echt geil find beim Langstreckenrollern, man sieht halt wirklich die Schwächen seines Fahrzeugs und kann diese dann auch für die Zukunft in den Griff bekommen.


Nächster Ausflug  wird dann deutlich leichter von der Hand gehen, was so kleine Wehwehchen betrifft.

 

🐒💨 😁

Geschrieben (bearbeitet)

piaggiohändler barcelona für neue haube und evtl. etwas fetter bedüsen, damit die neue haube nicht schmilzt.

3.5l sind zwar toll, aber evtl. warm

 

Bearbeitet von gravedigger
  • Like 3
Geschrieben

so schaugts aus. bin von 138 auf 142

Das is aber im Teillast passiert. Zündung etwas zurück.

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Der Chef hier ist topstens !

comercial Martinez !!

Vorsichtshalber nochn Schlauch.

 

Dumm nur, dass ich wieder Menü krieg heute....

Dafür darf ich wieder Schotterpässe üben :-D

  • Like 1
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    • Beschreibung: Tagchen, ich suche - wie der Titel schon verrät - eine Lambretta. Typ erstmal egal, wichtig wären deutsche Papiere in denen eventuelle Umbauten vermerkt sind. Danke für Angebote. Preisvorstellung:    [Bitte Durchlesen und anschließend den diesen Erklärungstext löschen, wenn ihr eure Verkaufsanzeige fertig habt]   Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab September 2024 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! (für Verkäufe) Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht.  Richtig und vollständig beschreiben! Idealerweise mit Bildern, eventuelle Mängel müssen deutlich im Text ausgewiesen werden. Keine Links auf andere Verkaufsplattformen. Nur sachliche Diskussionen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen, Runterputzen und Stammtischgerede ist nicht erwünscht.   Ohne klare Eigentumsverhältnisse kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners oder der Topiceröffner muss durch den Eigentümer beauftragt sein, den Artikel im Auftrag zu verkaufen. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner geben. Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt. Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
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