Go West !

[500 Miles]

[500 Miles]

man sieht noch Anflüge von silber - feile greift aber nicht.

o.k. ?

[dirk_vcc]

Die Löcher in der Laufbahn scheinen unterhalb des Laufbereichs der Kolbenringe zu sein. Wenn man alles gut sauber macht könnte das Ding noch laufen. 

[Scumandy]

Den bekommst wieder flott! Frage nur, ob der Grund für das Reiberl schon klar ist?

 

Ich kenn in Gibraltar einen Briten der viel Roller schraubt... vielleicht lebt der noch dort. Wobei, fast 300km, vergiss es.

Bearbeitet 10. Mai 2022 von Scumandy

[gravedigger]

hast schleifleinen dabei?

oder einen schleifstein?

[Scumandy]

vor 21 Stunden hat 500 Miles folgendes von sich gegeben:

 

 

 

 

Bearbeitet 10. Mai 2022 von Scumandy

[Yamawudri]

Ich würde meinen das sollte funktionieren sehe jetzt net unbedingt extrem kritische stellen wo das nicasil runtergeschabt werden könnte.

Wie @Scumandy schon schrieb würde ich aufpassen von woher bzw wieso das Ding anrieb.

obacht das auch die Ringnuten sauber sind, etc. 

aber was Red ich das weißt eh selber.

Noutfalls kannst Du auch das Geschirrschwammerl von 3M nehmen, bzw im braun im Heimwerkerhandel kaufen.

 

Herzliche Grüße Christian

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 10. Mai 2022 von Yamawudri

[500 Miles]

läuft !

morgen noch Zündung zurück.

hatte zusätzlich was durchgeschnauft dad Ding.

Ursache war aber Schmierfilm total überfordert !

[500 Miles]

vor 3 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

hast schleifleinen dabei?

oder einen schleifstein?

feilen von corradi ! 

die eine is noch zum Schaber angeschliffen vom 144er 2017 in Belgien auf der Schweinefarm.

 

hab n Ersatzkolben rein. Den hier kann ich morgen aufarbeiten. das kost aber 2 - 3 Stunden halt...

 

Der Tankwart wusst ja nix von seim Glück - aber super tranquilo ! wollt nichmals n Bier.

Hab natürlich keinen Funken Staub hinterlassen.

 

So der Hammer : bin von der Autobahn bis exxxxxakkkto hinter die Zapfsäulen ausgerollt - trotz 1x antestkuppeln.

 

nach 1,5 Std kam dann die Sonne ums Eck. dann war Pullover angesagt gegen Sonnenbrand...

 

Auspuff hat übrigens nochnich wieder Risse !

Bearbeitet 10. Mai 2022 von 500 Miles

[gravedigger]

die nächste tour machste mit der bmw gs..dann kannst dich voll aufs fahren konzentrieren.

 

PS: was machste fürn schmierfilm? zumischen?

wie sieht die kurbelwelle aus?

irgendwas angelaufen?

 

 

 

Bearbeitet 10. Mai 2022 von gravedigger

[500 Miles]

daher sind noch 200km nach Portugal über....

 

 

[500 Miles]

vor 59 Minuten hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

die nächste tour machste mit der bmw gs..dann kannst dich voll aufs fahren konzentrieren.

 

PS: was machste fürn schmierfilm? zumischen?

wie sieht die kurbelwelle aus?

irgendwas angelaufen?

 

 

 

 

kuwe sah nicht verdächtig aus !

ja so ne GS   so aus den 80ern. Oder Africatwin nach der ersten Modellpflesche.

 

Das Reiseziel Nummero 1a Top Prio :

von Arbeit usw dem ganzen Scheiss abgelenkt sein !

...und das - das war heute 100,0% erreicht.

 

Ich mach die Reise nicht zum Spass !!

 

ich hab übrigens viel gesehen heute :

(über 4500km sind fei schon )

 

Sierra Nevada zeichnet sich ab !

 

 

 

Die Strasse südlich der SN ist super.

Mittendurch wsr jetzt nicht besser als Slpenpässe.

Desierta Gorefa war auch top.

 

 

Hotel is supergeil ! mitten in der Stadt mal.

und voll Fiesta.

 

Da gibts nochn Bild zu mal

 

edit

Bin aus dem Rasen raus und Reise jetzt.

Langsam kommt der Trott rein.

einwandfrei.

war bester Laune bei der Reparatur.

Bearbeitet 10. Mai 2022 von 500 Miles

[500 Miles]

so, das Hotel hat auf mich nur so gewartet...

 

 

Da wasch ich grad meine Sachen....

 

 

Das Mädel an der Rezeption hat gesagt ich hätte n Wunsch frei !

 

Die is höchstens 30 !

[500 Miles]

ratet ihr nie !!!!

 

Spanien ist so der Oberwahnsinn !

ich will hier nichmehr weg. so relaxed.

Nicht einer hat gehupt. egal was war.

 

Diese Piefkes von Italienern und Franzosen können so dermaßen einpacken.

Die paar Meter mehr hier rüber sind da kein Thema.

 

España porfavor !!

[500 Miles]

[gravedigger]

Morgenlage?

[500 Miles]

ich berge jetzt die Vespa ausm Frühstücksraum.

Bissl verwinkelt und eine 10cm Türschwelle - aber rein gings ja auch.

 

Dann vor der Stadt Zündung 1°zurück und mit 105 nach Huelva vor der portugiesischen Grenze.

Wenn sie dann Schrott ist, ist sie halt Schrott.

 

 

[500 Miles]

sie hat nicht gesaut !

und fast nix gerochen...find ich. Also relativ wenig.

 

Unterwäsche vorne trocknen - Strassenstaub macht sie saugstärker

 

 

[500 Miles]

zündung ist jetzt knapp 3° entschärft.

bin schissig und wähle Landstrasse zum Einfahren.

kostet 1 Std extra.

Kurs Huelva !

HandyDisplay hatn Anriss... Treffer beim runterfallen...

[500 Miles]

So, Freunde der Blasmusik

 

Start war in Osuna.

200km das Gas kontinuierlich auf u zu gerollt.

hoffentlich macht der Arm das mit....

[gravedigger]

vor 6 Stunden hat 500 Miles folgendes von sich gegeben:

 

 

Unterwäsche vorne trocknen - Strassenstaub macht sie saugstärker

 

 

hast die ganzen angststreifen aus der unterhosen rauswaschen können? vorallem aus den dienstagshosen?

Bearbeitet 11. Mai 2022 von gravedigger

[gravedigger]

2023 gibts dann einen trommelvergaser mit pumpe und membran?

 

morgen gehts  bis lissabon weiter oder wie sieht der plan aus?

Bearbeitet 11. Mai 2022 von gravedigger

[500 Miles]

Portugal ist gegen Schbahnien Stress pur.

Zillionen Schnaken.

Verkehr. Alles eng u klein.

und ich hab Stress mit der Mautbehörde. Mein Kennzeichen ist wegen Gepäck nicht automatisch erfassbar...

 

Campe hier.

[500 Miles]

endlich frei !

 

 

Dieser Ozean stoppt mich nun.

 

 

 

 

 

ab morgen suche ich die Landbrücke .

Die Südwestpassage auf die Westindies !

[500 Miles]

Am 10.5.2022 um 15:54 hat dirk_vcc folgendes von sich gegeben:

Wenn man noch rollt, die Kupplung bei niedriger Geschwindigkeit noch mal kommen lassen, in der Hoffnung, dass er frei kommt, aber dafür wird es zu spät sein 

 

Vorsichtiger Schlag über ein Holzstück auf den Kolben - ist natürlich nicht gut für die Lager 

 

Zylinder erhitzen, Kältespray auf den Kolben.

 

Ansonsten Respekt für diese Tour mit der tollen Berichterstattung, über die wir dran Teilhaben konnten. 

 

übrigens hab ich ihn mit 1 Dose Startspray bei noch heissem Zylinder lose bekommen !

da entstehen zwar irgendwelche bösen

gase....

 

[500 Miles]

so, und ehe hier Langeweile vermutet wird :

ich zweifel dran, dass der Gerät die Heimfahrt wirklich kompletto schafft.

 

Karten mit Markierung schöner Strecken hier zu kriegen klappt übrigens nicht.

hätte also daheim alle einkaufen müssen.

1 neuer Nierengurt war fällig. und weil die in Südspanien dieses Konzept nicht kennen hat das übrigens ziemlich exakt genausoviel Zeit gekostet wie der Kolbenwechsel... !

 

so nebenbei bemerkt zum Thema : was man alles kaufen  kann ....  n Deo - ja.

Sprit ja. Gutes Öl ? tja.

 

ich fahre nach dem Repsol semi jetzt 2ltr Castrol Racing.

Vollsynthese echter Marken ? schwierig !

 

Der Schmierfilm am Kolben war ja nur einseitig mehr vorhanden....

und sie hat was durchgeschnauft.

Der Wannendeckel war trotz loctite offen gewesen beim GAU....

 

klar - sie lief viel zu heiss

Die Verstellzündung hätte bei hohen DZ natürlich was gebracht. Aber die bleibt im Gepäck erstmal. weil die bräuchte möglichst abblitzen usw.

Dieser Defekt war ja eher im Bereich höherer drehzahl gewesen.

Der erste...hmmm vermutet ND Bereich.

 

hier beisst sie übrigens gut an noch.

[Scumandy]

Da lob ich mir die Vespa. Kopf und Kolben sind gleich gezogen. Scheiss Lammy : ))))

 

 

Go, Go, Go ; )

Bearbeitet 11. Mai 2022 von Scumandy

[gravedigger]

morgenlage?

 

 

 

war der am kopf undicht?

woher die schwarzen spuren?

fährst du trichter oder filter am SI?

 

 

PS: evtl. wäre ein malossi sport doch der bessere tourenzylinder, wegen o-ring und mehr führung fürn kolben und etwas weniger leistung.

 

 

Bearbeitet 12. Mai 2022 von gravedigger

[FalkR]

Dem Repsol Sprit vertraue ich eh nicht mehr.

Bei dem "spanischen" Sprit hab ich (und auch andere Rennteams) die Erfahrung gemacht, dass die Motoren damit deutlich fetter abgestimmt werden mussten.

Hatte 2015 mal eine Kraftstoffprobe vom 98 ROZ Repsol analysieren lassen, da in Zuera beim 24H Rennen diverse Teams deutlich mit der üblichen Bedüsung nach oben korrigiern mussten weil die Motoren alle deutlich heißer/magerer liefen damit.

Dein 1. Schadensbild sowie der schön dunkle Kolbenbolden wie auf dem letzten Beitrag kommen mir sehr bekannt vor.

 

Die Ergebnisse der Analyse haben das eigentlich ziemlich gut bestätigt. Ich kenne die Werte jetzt nicht mehr auswendig, aber z.B. waren es ggü dem regulären 5% Ethanolanteil im ROZ 98 eher so ~15% in der Repsol Plörre.

Nicht dass es in deinem Fall nur am Kraftstoff gelegen hat, aber definitiv mal im Hinterkopf behalten

 

Bearbeitet 12. Mai 2022 von FalkR

[500 Miles]

Danke ! @FalkR

Ja, das könnte sich mit meiner Beobachtung decken. Der Sprit ist im Vollstrahl übrigens eher lila... ?

 

wie gesagt: die erste Aktion war eher unnötig und lag an der Abstimmung.

Die 2te wäre vielleicht mit anderem Sprit nicht passiert.

 

ob knappe 3° Zündung später helfen ?

beim Fahren fühlte es sich noch nicht kacke an.

 

@gravedigger

Sooo viel Leistung hat er mit Blechdeckel nicht.... also weniger = ciao.

bin jetzt unter 25 denk.

edit

ja, die schwarze Zone ist ungeil. k.A.

irgendwas kommt wohl noch. dann is aber Schicht.

 

 

hier ist es keine 8 Uhr. Zeitzone !

Der Plan ist Strandgang jetzt gleich (!)

8km entfernt ist sowas. Camping am Strand gibts hier nicht so.

Da will ich kein Gepäck am  Rrrroller.

 

Dann Besuch bei Mautamt im Postamt um da keinen Ärger zu kriegen. Das macht später auf.

Dann Dusche. Dann checkout und Küste hoch fahren.

Bearbeitet 12. Mai 2022 von 500 Miles