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V50 Rahmen


don pula

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Servus zusammen, bin auf der Suche nach einem tauglichen Fuffi-Rahmen, idealerweise mit Papieren. Sollte keine Vollgrotte sein, muss aber auch nicht im perfekten O-Lack dastehen. Anbauteile je nachdem.

 

Idealerweise im Raum Ingolstadt, aber auch in Mittelfranken/Oberbayern/Oberpfalz möglich 🙂

 

Danke für eure Angebote!

Geschrieben

Hallo, hätte diese Special abzugeben. Rahmen perfekt mit oder ohne Motor zu haben . Vor circa 3 Jahren neu aufgebaut . Deutsche Papiere . Steht in Österreich Nähe Bodensee. Liebe Grüße 

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  • 1 Monat später...
Geschrieben

Suche immer noch, sorry an den Anbieter über mir, schaue hier nicht so oft rein und die Farbe ist nicht unbedingt meine 😊 also am besten PN und keine braunen Fuffis 🙂

 

Danke!

  • 5 Wochen später...
Geschrieben

Hätte eine V50s, o lack schwarz, steht gut da. Mit Motor 2200, ohne 200 Euro billiger, ist in 10 Minuten ausgebaut. ca. 45 Minuten von dir.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

… die Hoffnung stirbt zuletzt 😬

Ranziger O-Lack wäre mir fast am liebsten 🙂 - neu gespenglert, lackiert  & Co. brauche ich nicht unbedingt 😊

 

Merci!

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    • Das geht!   Es ist aber nicht so einfach die Bohrung exakt im rechten Winkel zu setzen. Vor allem von Hand zu bohren ist nicht zu empfehlen. Wenn man über keinen gescheiten Bohrständer verfügt, sollte man das ebenfalls besser machen lassen. Sonst steht der Stehbolzen nachher schief! Das ist einem Bekannten passiert. Der Zylinder ließ sich dann zwar trotzdem montieren, aber nur mit Mühen!
    • Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.
    • Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.
    • Nimm dir Zeit! Vespas sind generell recht gesucht, und jetzt im Frühjahr wollen viele eine haben, daher ist der Markt ein wenig überhitzt. Wobei ich die beiden Kisten vom Rollerladen jetzt gar nicht mal verkehrt finde, wenn sie für den Preis deutsche Papiere haben, ohne technische Baustellen sind, und es eine Gewährleistung gibt.  Die dritte sieht eher so aus, als würde da noch reichlich Arbeit reingehen.    Die Unterhaltskosten sind bei einer PX minimal, solange man auch etwas selbst machen kann. Kleinere Reparaturen sind nicht so das Problem, wenn man nicht grad zwei linke Hände hat. Und die größeren Sachen, da wächst man mit der Zeit schon rein. Das Moped ist einfach und logisch aufgebaut, die Ersatzteilversorgung lückenlos. Und hilfreiche Tipps finden sich zuhauf. Vor allem natürlich im GSF    Außerdem macht so ne PX tierisch Spaß. Das Fahrgefühl ist einfach ganz anders, als bei den modernen Rollern. 
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