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GSFwa: Viton etc. Dichtungen anfertigen (lassen)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Servus zusammen, ich habe einen von 60 gebauten Alpina B7s bei mir in der Werkstatt mit einer extrem seltenen Pierburg DL Einspritzung. Für diese benötige ich einen speziellen Dichtring den es so wohl nicht mehr zu geben scheint. Weder Alpina, Pierburg oder andere Firmen konnten mir bis jezt da behilflich sein. Meine Frage nun: Wer weiß jemanden, der mir so eine Kraftstoffresistente Dichtung nachfertigen kann oder kennt evtl. eine Adresse die evtl. sowas im Portfolio hat??

 

 

 

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Bearbeitet von alfatreter
Bilder sortiert
Geschrieben

Fast ein wenig klein für 3d Druck denk ich… und original ist es ja ein nachgiebiger benzinfester Gummi. Ich denke schon, dass das ganze auch mit nem etwas härteren Material funktionieren wird, aber muss dann halt sehr genau gefertigt werden…

Geschrieben
vor 5 Stunden hat vespanarr folgendes von sich gegeben:

Frag mal bei Ruddies in Berlin an. Vielleicht hat/weiß der was

Ruddies gibts wohl nimma… und der Nachfolger VGS konnte mir auch nicht weiterhelfen…

Geschrieben

Eventuell kennt da Karl Jungmayer in Geiselhöring jemanden... der macht viel mit "besonderen" BMW. Ist ein Kunde von mir.

Hat viele Connections für Teile

 

 

 

 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden hat alfatreter folgendes von sich gegeben:

Ruddies gibts wohl nimma… und der Nachfolger VGS konnte mir auch nicht weiterhelfen…

Scheena Scheiß!

Hab grad noch nen BMW Verrückten gefragt. Da kam als Antwort: 

Servus, Raab Motorsport.......wenn der nicht dann niemand.

https://instagram.com/raabclassics?igshid=YmMyMTA2M2Y=

Bearbeitet von vespanarr

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    • Also die originale 50SR hat ne 3.72, einen Alu 50ccm von Piaggio und einen Bananenauspuff verbaut. Das ist schon etwas zäh vom 3. Gang in den 4.Gang, wenn Du mal zu zweit fährst. 4.00 finde ich einen schönes Kompromiss.   Erwarte aber nicht zu viel...50ccm sind 50ccm. Die 50SR hat auf jeden Fall einen besseren Auspuff, der einiges bringt und auch einen 19/19er Vergaser. Das bringt alles was, so das die 50SR einigermaßen annehnbar läuft. Keine Rakete, schafft aber die 70/75 nach Tacho.   Mit nem 50ccm Polini, 4.00er und nem Sito+ läuft die Kiste dann so echte 55-60km/h. Aber ne Rakete wird das auch nicht.    Edit sagt, dass sie sich den Aufriss aber für 50ccm gar nicht geben würde und den Motor lieber zusammengebaut lassen würde mit dem von Spiderdust empfohlenen Zahnrad. Ob jetzt 4.2x oder 4.00 ist am Ende auch egal und Du kannst ohne großen Aufwand wieder alles in den Originalzustand versetzen.
    • Thema Basilikum im Gewächshaus…   Ich hatte letztes Jahr schon Basilikum im Gewächshaus angepflanzt und der ist mir dann eingegangen. Jetzt hab ichs nochmal probiert und er bekommt schon wieder braune Flecken… die Erde halte ich die ganze Zeit über feucht, in der Nacht gehen die Temperaturen noch auf 0, am Tag ists im Haus schon richtig schön warm… Erde ist ein Gemisch aus Pflanz- und bisschen Tomatenerde. Was fehlt denn dem Kleinen bzw was mach ich falsch?    
    • Ich stelle nach und nach neue Teile für PX und div. Oldies ein, schaut also gerne immer wieder ins Topic. Alles Meins, Standort ist Augsburg, Preis steht bei den Artikeln dabei, auf Wunsch gerne mehr Fotos. Bevorzuge PayPal(Freunde), ist unkomplizierter.   Umrüstkit um einen (10 Zoll) Vespa PX-Motor in Oldies mit 8 Zoll zu verbauen, um die Oldie-8-Zoll-Optik zu erhalten. Ich habe den Umbaukit wegen Projektaufgabe nie verbaut. Es ist alles dabei, was auf den Bildern zu sehen ist, Bremstrommelaufnahme PX, Bremstrommel für 8-Zoll-Felgen, passende Schrauben und Bremsbeläge dazu, 80 €
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