Motovespa 150 S 1.Serie (VTT) Sammeltopic

[Gulf]

Wenn sie vor BJ.62 ist brauchst du keine Blinker. 

Bearbeitet 5. Juni von Gulf

[peeevie]

Ich bin ja Fan von Fiat 600 Seitenblinkern 

 

Vom Schrottplatz für nen 5er in die Kaffeekasse. Gibt's aber auch günstig im Netz. Passen super ins Lenkerrohr. Meinem TÜV gefällt"s 😀

[Bembel]

genau, solche meine ich. Wenn die Dinger noch ein E Zeichen habe, Alles Tutti

[weissbierjojo]

vor 11 Stunden schrieb peeevie:

Ich bin ja Fan von Fiat 600 Seitenblinkern 

 

Vom Schrottplatz für nen 5er in die Kaffeekasse. Gibt's aber auch günstig im Netz. Passen super ins Lenkerrohr. Meinem TÜV gefällt"s 😀

Da muss ich mal nach Leverkusen, wenn da aufm Schrottplatz noch Fiat 600 stehen  

[peeevie]

vor 2 Stunden schrieb Bembel:

genau, solche meine ich. Wenn die Dinger noch ein E Zeichen habe, Alles Tutti

Haben ein E-Zeichen. Zwar nur als Zulassung für Seitenblinker, aber wen interessiert das. 

[Lefty75]

Hallo an alle "Spanier"

 

Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder.

 

Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3?

 

Der hier beispielsweise?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100

 

Über eine kurze Info würde ich mich sehr freuen.

 

Hintergrund ist der, dass der Originalzylinder bereits auf Übermaß von 58,0 mm gebohrt ist. Er sieht zwar noch top aus, aber leider ist mir (vermutlich) wegen nicht entgratetem Zylinder ein Kolbenring gebrochen, zum Glück ohne einen Schaden am Kolben oder Zylinder zu verursachen. Ich habe zwar schon zwei neue Kolbenringe da, aber ich denke ich müsste den Zylinder neu honen (lassen) und ich weiß nicht ob die Maße dann noch ok sind. Deswegen die Überlegung gleich einen neuen Zylinder mit Kolben zu bestellen.

 

Deswegen die Frage ob der einer GS3 passt?

 

Vielen Dank!

Lefty

150 S.pdf

[Lefty75]

Ich schiebe die Frage nochmal nach oben.

 

"Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder.

 

Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3?

 

Der hier beispielsweise?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100

 

Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen.

 

LG

Lefty

Bearbeitet 15. Juli von Lefty75

[Merde Vela]

Am 15.7.2024 um 15:23 schrieb Lefty75:

Ich schiebe die Frage nochmal nach oben.

 

"Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder.

 

Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3?

 

Der hier beispielsweise?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100

 

Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen.

 

LG

Lefty

Passt nicht.

[Sprint 21]

Am 18.5.2022 um 14:36 schrieb weissbierjojo:

Hier die zur 1.Serie gehörende Farbtafel aus Spanien.

 

 

 

Wo gibts den Lack ( Lackstift ) zu kaufen ? 
Hat jemand eine Andresse ? 

[Kurvenrutscher]

Ich habe mir irgendwann mal aus einem Thread den Farbcode 324C2 für die 1. Serie notiert. Angemischt wurde die Farbe bei Prosol.

[RollerJo]

Am 15.7.2024 um 15:23 schrieb Lefty75:

Ich schiebe die Frage nochmal nach oben.

 

"Ich fahre selbst mittlerweile eine 150 S Bj. 1962. Im Anhang en paar Bilder.

 

Ich habe eine konkrete Frage zum Zylinder/Kolben. Ich habe es zwar schonmal irgendwo hier gelesen, bin mir aber nicht zu 100% sicher. Passt der Zylinder und Kolben einer Vespa GS3?

 

Der hier beispielsweise?

 

https://www.sip-scootershop.com/de/product/zylinder-150-ccm_41475100

 

Würde mich sehr über eine Rückmeldung freuen.

 

LG

Lefty

 

[RollerJo]

Moin, es könnte sein, dass STOFFI S in Österreich solchen Zylinder im Programm hat. Im online Katalog ab Seite 44 mal nachschauenoder anrufen.

[Sprint 21]

Am 21.9.2024 um 07:57 schrieb Kurvenrutscher:

Ich habe mir irgendwann mal aus einem Thread den Farbcode 324C2 für die 1. Serie notiert. Angemischt wurde die Farbe bei Prosol.

Ok. Werd mich mal auf die Suche machen Prosol. Danke 

[Sprint 21]

Hab mir heute meine Gabel bzw. Stoßdämpfer mal genauer angesehen. Beim originale Dämpfer fehlen unten die zwei Nasen und die Schwinge hat keinen Schlitz. 

Wie habt ihr das gelöst ? 
 

Bearbeitet 29. September von Sprint 21

[zochen]

dann schleif die Nasen ab und fahr den Dämpfer.

[Sprint 21]

vor 19 Stunden schrieb zochen:

dann schleif die Nasen ab und fahr den Dämpfer. 

Der Dämpfer kostet ein paar Euros. Danke aber. 

Bearbeitet 30. September von Sprint 21

[Sprint 21]

Nächste Frage. 
 

wie kommt ihr auf eine Federlänge von 155 bzw. 165 mm ? 
 

Meiner Feder hat ca. 185mm 

[weissbierjojo]

vor 13 Stunden schrieb Sprint 21:

Nächste Frage. 
 

wie kommt ihr auf eine Federlänge von 155 bzw. 165 mm ? 
 

Meiner Feder hat ca. 185mm 

Die Federlänge in der Erstserie kann ich bestätigen. Die Feder in meiner Erstserie hat ebenfalls 185mm. 

Die Länge bestätigt sich auch mit deinem Tiptop sitzenden BGM Dämpfer in meiner Gabel, der im entlasteten Zustand minimal ausfedert. Die 185mm dürften somit korrekt sein 
 

Das 165er Maß könnte evtl. aus einer Zweitserie Gabel her rühren.

 

[Dr.Paulaner]

vor 18 Stunden schrieb Sprint 21:

Der Dämpfer kostet ein paar Euros. Danke aber. 

Spaß kostet, fahre aber auch einen mit abgeflexten Nasen

 

Marcel

[Sprint 21]

vor 21 Stunden schrieb weissbierjojo:

Die Federlänge in der Erstserie kann ich bestätigen. Die Feder in meiner Erstserie hat ebenfalls 185mm. 

Die Länge bestätigt sich auch mit deinem Tiptop sitzenden BGM Dämpfer in meiner Gabel, der im entlasteten Zustand minimal ausfedert. Die 185mm dürften somit korrekt sein 
 

Das 165er Maß könnte evtl. aus einer Zweitserie Gabel her rühren.

 

Danke dir .

Die Gabel ist im Prinzip aufgebaut wie die von der Gl. Auch die Bremstrommel ist identisch ( zwei Nasen ).

[Sprint 21]

vor 16 Stunden schrieb Dr.Paulaner:

Spaß kostet, fahre aber auch einen mit abgeflexten Nasen

 

 

Schwachsinn die zwei Nasen. Für was bracht man da eine Justierung ?
Hab meine abgedreht auf der Drehmaschine. 

[piotr]

Habe leider nach dem Zerlegen den alten hinteren Stoßdämpfer entsorgt ohne Maß zu nehmen.

Kann mir vielleicht jemand die originale Länge bis zum Siletblock sagen ?

[weissbierjojo]

Schau mal ne Seite vorher….da sind die Maße……auch ein original…..ich selbst hab den nicht mehr aber ich muss dir gerne nochmal bei meiner alles aus .

 

[piotr]

Am 4.10.2024 um 20:42 schrieb weissbierjojo:

Schau mal ne Seite vorher….da sind die Maße……auch ein original…..ich selbst hab den nicht mehr aber ich muss dir gerne nochmal bei meiner alles aus .

 

 

Da schaut man einmal nicht ..

Wenn du mal Zeit hast wäre es super wenn du mir die komplette Länge nochmal messen könntest ... du hast auch einen PX Motor drin ?

[weissbierjojo]

vor 11 Stunden schrieb piotr:

 

Da schaut man einmal nicht ..

Wenn du mal Zeit hast wäre es super wenn du mir die komplette Länge nochmal messen könntest ... du hast auch einen PX Motor drin ?

Ist ein T5 drin....ist ja aber dämpfertechnisch das Gleiche....ich mess dir morgen nochmal die komplette Länge...heute schaff ich es nicht. Sollte ich das vergessen, erinnere mich nochmal per PN dran   

[weissbierjojo]

Am 6.10.2024 um 19:55 schrieb piotr:

 

Da schaut man einmal nicht ..

Wenn du mal Zeit hast wäre es super wenn du mir die komplette Länge nochmal messen könntest ... du hast auch einen PX Motor 

 

Unter dem Roller liegend und nach oben gemessen, soweit das halbwegs möglich war, sind das 37,5 cm ab Unterkante Silentblock (also die sichtbare Seite des Blocks) bis Dämpferauge/Dämpferschraube.