vespa transportieren

[art_65]

moin!

hab vor, mir meine erste zweitvespa aus st.pölten (nach linz) zu holen, und zwar in einem ford kombi.

wie sollte ich die am besten reinlegen?

wo sollte ich sie but polstern, und wo hält sie einiges aus?

bitte nur antworten, wenn wer was weiß dazu.

wenn keiner was weiß, kanns ja in 2 tagen gelöscht werden.

mfg

[kymco-racer]

So machs ich immer(aber im Golf III... ): Sitze hinten umklappen, alte Decke rein. Tank vom Roller ausbauen. Roller hinten reinlegen, auf die linke Seite(wegen Kickstarter). Kofferraum zu -losfahren. Hat immer geklappt, auch ohne Schäden!

[art_65]

oke!

mitm trittbrett voran reinstecken, oder langsam das heck zuerst reinschieben?

oh-ja!

[Bluenote]

... wie mein vorredner ... manchmal hilft es auch noch den lenkerkopf etwas zu lösen ... verkantet sich dann nicht mit evtl. vorhandenen lenkerendenblinkern ...

und wichtig: tank ausbauen und die reste aus'm vergaser, sonst stinkt die karre wie hulle wenn die suppe rausloift

b

[art_65]

den tank gibts sowieso seperat dazu...vergaser wird nicht so viel drinnen sein, weil 6 jahre standzeit!

lenkerendenblinka gibbet gar nicht, da sind nur die eckigen neben dem scheinwerfer und die hinten so raus!

ich liebe die deutsche sprache!

[Bluenote]

... die eckigen neben dem scheinwerfer und die hinten so raus!

... brech die ab :puke:

b

Bearbeitet 6. August 2004 von Bluenote

[art_65]

sind schon lang weg...wollt damit nur zum ausdruck bringen, dass es auf ihr keine lenkiendiblinki gibt!

[Bluenote]

o-ö-reichisch für lenkerendenblinker (schweres wort)(alle zusammen):

... lenkiendiblinki ...

[art_65]

man gibt sein besstes, langen worten auszuweichen...

[hasenheide]

mitm trittbrett voran reinstecken, oder langsam das heck zuerst reinschieben?

Arsch nach hinten, so hat auf jeden Fall früher 'ne PX in meinen Passat Kombi gepasst.

Geht glaub ich auch einfacher als andersrum.

Bearbeitet 6. August 2004 von hasenheide

[art_65]

alles klar...

danke an die beteiligten