wäre der rally180 auspuff eine alternative zum T5

[gravedigger]

gibt zwar ein ähnliches topic bei den ewig gestrigen, aber da gayt ja nichts.

der stuzten zum zylinda muss natürlich umgayschweisst werden.

schon jemand auf den männerzylindern gefahren?

[PolifkaRudl]

Was ist so bsonders an dem Puff? Der T5 hat ja ein spezielles Innenleben mit Diffusor.

Rein optisch schaut er net recht schnell aus.

A bissl wie von einem Motorgerät mit Briggs & Stratton Murl.

[signor rossi]

Soweit ich das in erinnerung habe (hab´ vor 9 Jahren mal eine 180 Rally gehabt) hat das Ding am Ende des Krümmerrohrs einen ansteigenden Kous, ähnlich wie bei einer Polinischnecke. Wie das Innenleben aussieht weiß ich aber nicht (hab´ nie einen 180er Auspuff zerschnitten). Grundsätzlich dreht das aber höher als mit orig. Topf. Meine Rally war - komplett original - auf der Autobahn deutlich schneller als originale P200Es, trotz kürzerer Primärübersetzung. So gesehen wäre ein Umbau mit 200er Stutzen keine schlechte Idee bzw. einen Versuch wert, alleine schon wegen des netten Auspuffgeräuschs. :love:

[HerrDerKolbenringe]

das wär ja dann mal ne idee für neine o-femsa-rally? die braucht auch nen neuen puffi

[PMS]

kollega fährt auf seiner rally einen umgeschweissten T5 topf...weils besser gehen soll...selbst kenne ich den unterscheid nicht...aber er kennt die rally schon seit baubeginn..denke mal,er weis was er macht...

[MiNiKiN]

Die Frage ist wer spendet/opfert einen Rally 180 Auspuff um ihn auf zu schneiden??

EDIT: der Endrohrdurchm. scheint mir auch ein bisschen klein...

LG Marcus

Bearbeitet 8. August 2004 von minikin222

[signor rossi]

Dass der 180er Auspuff einem T5 Topf leistungsmäßig überlegen ist glaub ich auch nicht, mehr als ein originaler 200er Puff kann er aber sicher. Ich halte ihn darüber hinaus für eine optisch ansprechende Alternative bei PX Motoren in Oldie- Karosserien.