Lenker Lince ersetzen - ADAC erstattet Transportschaden

[DocMed]

Der gelbe Engel hat beim Verzurren meiner Lince das Lenkerunterteil durchgebrochen. Jetzt möchte ich es ersetzen, weiß aber nicht, mit welchem Teil das am wenigsten aufwendig ist. 

Der ganze Rest soll so bleiben wie bisher, also Legoschalter, Scheinwerfer, GFK-Abdeckung....

 

Ich habe schon eine Suchanzeige geschaltet, habe aber wenig Hoffnung, ein Lince Unterteil zu finden.

Sticky hilft irgendwie nicht weiter und die meisten, die am Lenker der Lince basteln, tun das ja, um die Optik zu verändern. Deshalb hat die Suche hier mich auch nicht weiter gebracht.

Bearbeitet 1. Juli 2022 von DocMed
Titel angepasst

[dolittle]

Kannst du mal Bilder reinsetzen wo er gebrochen ist? Vielleicht lässt sich das retten. 

Wenn keine Teile fehlen kann man sowas eigentlich wieder gut hinbekommen ohne Angst das da irgendwas wieder bricht

[DocMed]

Ich finde, das ist schon massiv gebrochen. Ich glaub nicht, dass man das retten kann. Bild hab ich aber.

 

[Humma Kavula]

Ist sowas dann eigentlich versichert? 

[DocMed]

Ich hoffe doch. Der Fahrer will eine Schadensmeldung machen. Ich werde am Dienstag beim Abschleppdienst anrufen.

Es war ein Amarok, der eigentlich die Vorderachse des PKW anhebt und dann schleppt. Darauf wurde dann eine Vorderradwippe montiert. Der Lenker wurde rechts und links verzurrt. Und dann kam das Problem: 

Die Schleppvorrichtung wird hydraulisch angehoben. Dadurch verlängert sich der Weg zwischen Lenkergriffen und Fixpunkten am Amarok, wodurch die Gurte endgültig gespannt werden. Die Hydraulik hat aber nicht so viel Gefühl....Was für ein Schwachsinn. Hätte ich vorher gewusst, wie das funktioniert, hätte ich das verhindert. Aber da war nicht mit zu rechnen. Ich dachte, es geht nur um die Höhe.

[Stampede]

In dem Falle würde ich mir an deiner Stelle einen Kostenvoranschlag für die Reparatur / Austausch machen lassen, zB Jockey,  o.ä. 

[DocMed]

Ich werde auf jeden Fall einen Anwalt einschalten. Habe immerhin ADAC Verkehrsrechtschutz🤪

Wahrscheinlich wird das alles nicht reibungslos gehen.

Jockey ist ne gute Idee. Ich hatte auch schon gegrübelt, wie man die Kosten realistisch darstellen kann. Ist ja kein Golf IV.

Ich habe zudem noch einen Kfz-SV an der Hand, der dann ggf. unter Berücksichtigung des Voranschlags vom Jockey den ganzen Schaden beziffern kann.

[dolittle]

vor einer Stunde hat DocMed folgendes von sich gegeben:

Ich finde, das ist schon massiv gebrochen. Ich glaub nicht, dass man das retten kann. Bild hab ich aber.

 

 

Wenn das innen auch sauber gebrochen ist also da wo die Olive sitzt, dann würde ich das von innen her ordentlich schweissen lassen. Hätte ich keine Bedenken. 

Wenn ein gebrauchter Lenkkopf verfügbar ist dann tauschen. 

 

Der Worbel hat ziemlich Erfahrung mit Drops für Lammy. Ich würde ihn konsultieren. 

[DocMed]

Das wäre tatsächlich eine Option, wobei der gerade knapp 800 für eine Drop nimmt. Aber im Notfall - klar. Wäre dann eine Möglichkeit.

Icg habe aber erfreulicherweise bereits einen passenden Lenker zum fairen Preis angeboten bekommen. Deshalb hat sich dieses Problem zum Glück erledigt.  Für das Mototenproblem, dass mir den ADAC beschert hat, mach ich neues Thema auf.

Danke für die Hinweise hier. Ich werde noch berichten, wie der Schaden abgewickelt wurde, wenn es so weit ist.

[DocMed]

So, gute Nachrichten!

Der ADAC haftet als Frachtführer für Schäden am transportieren Fahrzeug (425 HGB). Den Kostenvorschlag vom Jockey haben sie akzeptiert, allerdings gibt es im Handelsrecht keine fiktive Abrechung wie beim gewöhnlichen Kfz Haftpflichtschaden. Das bedeutet, dass der Schaden erst nach Vorlage der tatsächlichen Reparaturechnung beglichen wird.

In meinem Fall konnte ich jetzt aufgrund der noch anfallenden Transportkosten zum Jockey und langjähriger ADAC Mitgliedschaft eine kulante Lösung erreichen. Sie bezahlen jetzt die Höhe des KVA abzüglich Mwst. 

Das finde ich fair.

[dolittle]

Freut mich für dich. 

 

So ein Lenker ist ja quasi nicht mehr zu bekommen und kostet ein Vermögen... Dann noch die 28h Meisterstundensatz... , Kleinteile usw... 

 

Unabhängig davon jetzt, aber wie werden solche Schäden an Fahrzeugen und deren Ersatzteilebeschaffung angerechnet? Es gibt ja keine Ersatzteillisten mit Preise usw... 

 

Bearbeitet 1. Juli 2022 von dolittle

[DocMed]

Jockey hat einen Lince Lenker NOS.

[dolittle]

vor 19 Minuten hat DocMed folgendes von sich gegeben:

Jockey hat einen Lince Lenker NOS.

 

Ja OK.... Schon klar, aber was wird da als Ersatzteilpreis hergekommen, oder anderst gefragt, will der VERSICHERUNGSGEBER da keine transparente Preisangabe? 

Man kann ja nicht einfach sagen 599€ für den Lenker weil es nur noch 2x grad auf Lager liegen.... Das Angebot regelt doch den Preis.... Bei UNS, aber bei einer Versicherung? 

Wie wird da eine Preisfindung gefunden... 

 

Klar, ist ein Oldtimer und selten usw.... 

 

Will aber jetzt hier das nicht weiter breittreten... wenns unangebracht ist... 

Bearbeitet 1. Juli 2022 von dolittle

[clash1]

warum musste die Lince geborgen werden?

[DocMed]

vor 1 Stunde hat clash1 folgendes von sich gegeben:

warum musste die Lince geborgen werden?

Hier habe ich die Problematik beschrieben.

 

Ich hatte aber noch keine Zeit, den Motor zu öffnen und wollte das auch nicht machen, bis die Sache mit dem ADAC geklärt ist, falls ich gezwungen gewesen wäre, den Roller in eine Werkstatt zu transportieren.

[DocMed]

vor 2 Stunden hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ja OK.... Schon klar, aber was wird da als Ersatzteilpreis hergekommen, oder anderst gefragt, will der VERSICHERUNGSGEBER da keine transparente Preisangabe? 

Man kann ja nicht einfach sagen 599€ für den Lenker weil es nur noch 2x grad auf Lager liegen.... Das Angebot regelt doch den Preis.... Bei UNS, aber bei einer Versicherung? 

Wie wird da eine Preisfindung gefunden... 

 

Klar, ist ein Oldtimer und selten usw.... 

 

Will aber jetzt hier das nicht weiter breittreten... wenns unangebracht ist... 

 

Das kann ich leider nicht beurteilen, wie das ermittelt wird. Der Preis, den Jockey aufgerufen hat, war jetzt nicht absurd hoch. Dazu die Lackierung. So kommen dann 500 für den Lenker zusammen. 

Zum grundsätzlichen Prozedere der Preisermittlung kann sich ein Sachverständiger bestimmt besser äußern.