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Geschrieben

Hey,

Ich fahre ne 50 ccm Beta Track mit 7500 km und mir fällt immer nach den fahren auf das mein Gewand extrem nach Abgasen stinkt. Bei meinen anderen Leuten die auch 50ccm fahren ist das garnicht der Fall.

Jetzt wollte ich fragen woran das liegen kann und wenn es an der Öl-Wahl liegt welches Öl ich kaufen sollte.

Vielen Dank für eure Hilfe!

Geschrieben

Servus und guten Abend!

Ich antworte mal so...

1. Du bist hier im Forum für Blech-Schalt-Roller gelandet. Die Beta Track ist glaub ich ne Enduro...

2. Das ist der Technik Bereich. Die Frage wäre eher für den Blabla Bereich...

3. Egal welches Zweitaktöl Du fährst, Zweitakter verbrennen immer mit Geruch. Riecht halt je nach Öl anders...

4. Was da hinten raus kommt stinkt nicht, das riecht! :thumbsup:

 

Schöne Grüße und gute Fahrt! ;-)

Geschrieben

Haha...verspeißt meine Beinkleider

 

Aber schön das die Bots sich inzwischen so eloquent ausdrücken können. Gewand habe ich schon länger nicht mehr beohren dürfen.

Wann kommt der Link mit dem passenden Öl?

  • Like 1
Geschrieben

Ihr alten Säcke habt auch keine Ahnung, wie das heutzutage mit den Mädels läuft, wenn man nach fossilen Produkten riecht, nämlich gar nicht.

Wenn man schon kein Elektrofahrzeug hat, sollte das Gewand wenigstens nach nachhaltigem bio- veganem bei Vollmond handgepresstem Pflanzenöl riechen. Also entweder Rizinusöl (Nachteile bitte googeln) beim Fahren verwenden, oder nach der Fahrt ein paar Tropfen von dem nachhaltigen bio- veganen bei Vollmond handgepressten Pflanzenöl auf die (hoffentlich aus Biobaumwolle hergestellte) Jean verteilen. Das sollte dann die heutige holde Weiblichkeit dazu animieren, mit zittrigen Fingern Richtung Reißverschluss zu greifen.

Geschrieben
Am 8.6.2022 um 21:55 hat BetaTrack50ccm folgendes von sich gegeben:

mir fällt immer nach den fahren auf das mein Gewand extrem nach Abgasen stinkt. Bei meinen anderen Leuten die auch 50ccm fahren ist das garnicht der Fall.

Jetzt wollte ich fragen woran das liegen kann

 

Des Rätsels Lösung könnte darin bestehen,dass Du zu langsam fährst/bist.

Dann wird man logischerweise,und das zu recht,von den anderen,

vorausfahrenden Vespisti eingenebelt.

Frag' mal den @heizer.Der kennt das auch...  :-D   :cheers:

Geschrieben
Am 8.6.2022 um 21:55 hat BetaTrack50ccm folgendes von sich gegeben:

Hey,

Ich fahre ne 50 ccm Beta Track und mir fällt nach den fahren auf das mein Gewand extrem nach Abgasen stinkt. Bei meinen anderen Leuten die auch 50ccm fahren ist das garnicht der Fall.

Jetzt wollte ich fragen woran das liegen kann

Tauscht doch mal die Reihenfolge bei der (Aus)Fahrt. 

Geschrieben (bearbeitet)

Jetzt mal was konstruktives: HD 2 Nummern runter - dann rotzt die Karre auch hinten nicht mehr so viel raus, weil sie besser verbrennt und das Gwand stinkt nimmer (und schneller wirste allemal) :thumbsup:

 

Bearbeitet von wasserbuschi
Geschrieben
vor 11 Minuten hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

und schneller wirste allemal) :thumbsup:

 

Vor Allem wird er dann seine vorausfahrenden Vespisti-Freunde sehr schnell los,

wenn er deren Stallgeruch verliert,

und des Kaiser's neues Gewand nimmer stinkt....   :muah:

Geschrieben
vor 7 Stunden hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

Jetzt mal was konstruktives: HD 2 Nummern runter - dann rotzt die Karre auch hinten nicht mehr so viel raus, weil sie besser verbrennt und das Gwand stinkt nimmer (und schneller wirste allemal) :thumbsup:

 

 

ich rate zu Verdichtung Richtung 1 zu 12. Dann gibts definitiv keine Fahne - ausser vielleicht mit massiv Altöl.

ich werde die Verdichtung wahrscheinlich extra reduzieren, damit es bissl riecht.

da ist selbst bei 40-50% fetter kaum Fahne.

  • 4 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

die Frage ist doch eher, nach welcher Art von Abgasen es da (unter seinem Gewand) riecht.....

vileicht lag es eher am alten Frittenfett in Kombination mit Weissbier;-)

Bearbeitet von Hämorider

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    • naja..Grund war: ich wollt immer mal nen "gedrehten" Motor bauen. Daher begonnen mit dem evo1 und aktuell mit evo2, der ja von Polini als gedrehte Version gedacht ist. (siehe hier im Forum evo2 Thread)..da er zusätzlich versetzte Stehbolzen am Flansch hat. Den Auspuff habe ich, explitzi dafür gekauft.. *lach*. Mal nebenbei ein super Kontakt der Francesco... Er hat mir dem Dämpfer auf Wunsch länger gemacht. Und in der Tat bin ich mit der Lautstärke unter allen sonstig bekannten Anlagen.. (sehr erstaunt! und nix 1,5er blech und gegenkonus mit lochblech) bzgl. Platz Der Auspuffkrümmer kommt ja beim Kicker raus und der ASS sitzt ebenfalls in der Nähe, sodass das eher sehr eng ist.. Dafür ist natürlich hinten am Federbein nix.. Die Idee der XL2: ultra-günstiger Preis..vor 20jahren... (100DM) Für mich das Moped: Fahrwerk, Bremsen, Reifen + Licht immer in Ordnung sein..Und das klappt mit einer XL2 und 3,5er Reifen sehr gut. Hat nun schon zig tausend km auf der Uhr und man kann auch ne Stunde mehr auf der Sitzbank fahren...ohne Aua am Hintern zu bekommen. (Sofa) Gabel + Federbein + Bremse sind bei XL2 mit schwimmend gelagerter Nocke ebenfalls gut.   Es bleibt natürlich das Plastik-Geraffel..   Was wäre noch zuz ändern: - orig links gabel z.b. zip, sfera, skr (liegt auch schon daheim) - ggf. dann doch an den Lenker.. vllt. nur das Unterteil mit Kurzgasgriff und anderen Hebeln Pumpe etc.. und ne Crimaz/PLC etc. Abdeckung (ob aber die SCheibenbremse wirklich so viel besser ist.. hmm -> ich wohne im Flachland.. der höchste Berg ist 23m. Fotos:  
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