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Beiträge
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Von Wespenschrauber · Geschrieben
Moin zusammen, so langsam geht’s voran mit der Zerlegung und der Motor ist größtenteils in Einzelteilen. Dabei sind mir ein paar Kampfspuren im Drehschiebergehäuse aufgefallen. Was sagt ihr dazu? Ein neues Gehäuse möchte ich vermeiden. Knetmetall ebenfalls. Wie ist Eure Einschätzung? Cheers! -
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Von alfonso · Geschrieben
Zumindest ein „vielleicht“ muss noch drin sein. Das AQ könnte vielleicht in den PHBH passen, wird aber nicht funktionieren, bzw. warum sollte man das tun wenn doch die dafür vorgesehenen Mischrohre ihren Zweck erfüllen. Wenn Du mir sagst, ob Du einen 28er oder 30er hast dann kann ich Dir auch vielleicht einen Tip für eine Bedüsung geben mit der Du erstmal relativ gut unterwegs sein wirst. Ansonsten sind die Infos meiner Vorredner allesamt Gold wert und die Links zum Wiki sowieso. Bevor Du loslegst solltest Du noch folgendes checken: Düsenstock über dem Mischrohr: Schau bitte ob das wirklich für einen Zweitakter ist und Du nicht aus Versehen eine 4T Ausführung erwischt hast. Falls Du Dir nicht sicher bist: Ein Foto einmal quer durch den Ansaugtrakt hilft. Schwimmernadelventil: Hier sind an Werk meistens 200er verbaut. Die sind zu klein und Du riskierst das dein Motor die Kammer leersaugt und . 250 wäre besser.
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