Warum gibt es keinen 125cc PX Tuning Zylinder für 125er/150er Gehäuse?

[klausio]

vor 1 Stunde hat nlz folgendes von sich gegeben:

fährt sich eher so lala,

Was heißt das denn? Könntest du das bitte mal präzisieren. (Ich frage für eine Freundin).

[Gast]

ich bin bis jetzt nur einmal auf dem hof das sport kit gefahren mit dem dicken auspuff. 

ein 135er DR kann mehr, eine 80er weniger. 

 

edit: ich sitze aber sonst auch eher selten auf unter 166ccm, insofern ist das natürlich subjektiv 

Bearbeitet 16. Juni 2022 von nlz

[orpheus]

vor 4 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

 

 

Aber wir haben einen Plan im Hinterkopf für einen komplett neues PX Motorenkonzept, aber das hat mit 125ccm nicht all zu viel am Hut

 

Lässt sich der Plan aus dem Hinterkopf etwas präzisieren?

EDIT: Sorry für den 5-fach post. vielleicht kann man die anderen löschen.

Bearbeitet 16. Juni 2022 von orpheus

[egig]

Ist noch nicht Spruchreif

[kuchenfreund]

vor 50 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Ist noch nicht Spruchreif

 

Da bin ich ja mal gespannt. 🙂

 

Ich muss aber sagen, noch mehr, als der ultimative Monster-Motor würde ich mich über einen Zylinder freuen, der so ist, wie dein 170er für die SF. Also unkompliziert, leistungsstark und preiswert. Aber okay, ist offenbar nicht dein Fokus. Und letztendlich gibt's ja auch genug ordentliche Zylinder. 

[calmato60]

Am 16.6.2022 um 07:20 hat Woifi007 folgendes von sich gegeben:

Kenne mich mit eurem Führerschein Gesetzen nicht aus aber was wäre mit einem 80er Motor mit Sip 125ccm Zylinder?

 

Es geht aber um 125er Motoren mit 125ccm Hubraum. Nicht um 80er Motoren. Anderer Hub etc. deshalb gesteckt nicht kompatibel...