PK50s Elestart der Tochter (wo jetzt der Vater fährt)

[Wavler]

Im Nachwuchstopic hab ich ja schon geschrieben, dass Frau (und Tochter) ne Fuffi für die Kleine gesucht haben.

In Freiburg wurden wir fündig, die sah soweit auch ok aus. Leider hat meine Tochter mitbekommen, dass man jetzt auch in BW den Schein mit 15 machen kann. Also komm ich jetzt in Zugzwang die Kiste herzurichten.

Erste Entdeckung nach der Tankdemontage:

 

 

 

Von unten sieht es gut aus... reicht konservieren von beiden Seiten oder kann/sollte man das reparieren lassen?

Bearbeitet 26. August von Wavler

[OFFI]

Ich würde das definitiv reparieren, auch wenn's etwas Aufwand erfordert. Entweder Selbermachen oder von jemandem, der sowas kann...

 

Aber das wird nicht besser durch Konservierungsmaßnahmen. Die Struktur ist erkennbar geschwächt, und an der Stelle ist das m.M.n. kritisch.

[Wavler]

Also volles Program... aber erst muss die Sprint vom Terassentisch, bevor ich ne neue Baustelle aufmache.

 

Dann gleich richtig incl. Gabelrevision vorne (kaputte überlackierte O-Ringe in der Schwinge) und Motorrevision.

 

@KebraDu wolltest doch eh noch das Schusterdreibein von mir Ein Fall für dich?

[Kebra]

vor 2 Stunden hat Wavler folgendes von sich gegeben:

KebraDu wolltest doch eh noch das Schusterdreibein von mir

Puh, eklige Stelle......

 

Ich schau mir das erstmal am PC an.

 

Hab allerdings grad wenig Kapazität.

Mam ist in der Klinik......da muß ich bei, bevor es zu spät ist 

[Wavler]

Ich glaube ich hab die Ursache gefunden, warum die Kiste nicht anspringen will:

 

   

[Wavler]

Die böse Patina wird demnächst angegangen und dank @andi2khat sie auch nen passenden Kotflügel, sogar ebenfalls aus dem Fränkischen gefunden.

 

Neue Frage: Deutsches Zündschloss, der Zündschlüssel lässt sich in Off nicht abziehen. Igendwie find ich trotz Recherce die Beiträge nicht mehr was ich jetzt auswechseln muss (zu doof zum Goggeln grad ) um den Schlüssel auch in Off abzuziehen.. Als ich kurz nach Erwerb geguckt hab war ich irgendwie effizenter.

[Rita]

anderes Schloßgehäuse und Schließzylinder

 

kann ich Dir schicken

 

Rita

[Wavler]

Rote PK, rot lackierte Sprintteile und rote Äpfel:

 

Die Kaskade wird nicht poliert, Verbot der Tochter

 

 

 

[Wavler]

Uri Geller hat den Gaszug eingehängt?

 

Ausbau nur mit Knippexseilzugzange möglich? Ich find da nichts zum Schrauben und durch das Loch der Einstellschraube passt es nicht durch... (<- Boomerdreifachpunkt muss sein).

 

 

 

 

[HELL]

Da hat jemand gebastelt, mach einen OriginalGaszug rein und fertig. Entweder ganz neu BGM z.b oder eben den Innenzug mit dem kleinen Lötnippel. Oben am Lenker kommt das ein kleinerSchraubnippel. 

[Wavler]

Züge kommen eh alle neu. Dann knipps ich das mal ab.

[Rita]

möchtest Du, daß ich Dir ein Set originalzüge zusammenstelle?

 

Rita

[HELL]

vor 2 Stunden hat Rita folgendes von sich gegeben:

möchtest Du, daß ich Dir ein Set originalzüge zusammenstelle?

Oh gibt es noch Originale für die PK. Wollte neulich eine PK S Gaszug haben. Original gab es nur beim SCK ,allerdings rufen die 32euro dafür auf. 

[Rita]

ich kann checken, 

was aktuell lieferbar ist

PKs

oder PK XL

 

Rita

[Rita]

für PK s

Gaszug kpl 25,90

Schaltzug kpl. PK 17,90

Tachowelle kpl. PK50S 19,90 Kupplungszug kpl. PK50S 22,50 Hinterradbremszug V50 /PK18,90

 

STARTERZUG KPL. 14,90   nicht mehr lieferbar ist der vordere Bremszug ich empfehle einen gekürzten Lusso Kupplungszu zu verwenden (19,90)   Rita

[Rita]

bei PK XL ist logischerweise ein anderer Bremszug vorne

zu 21,90

der Chokezug hat ne andere Nummer(warum auch immer)

aber gleichen Preis

der Rest stimmt überein

 

Rita

[Wavler]

Langsam geht es voran, Rita versorgt uns fleissig mit Teilen und ich hab endlich den Motor mal draussen.

 

Noch ein Bild von der Lackieraktion vor vielen Wochen:

 

Unten sieht es so aus:

 

Ich würde jetzt alles mit CSD etc. blank machen, dann ne Runde Fertan und dann nen neuen Lack und nen Haufen Wachs unten reinjubeln (wie bei meiner Sprint Ruine).

 

Oder doch die Arbeit sparen und mit Oxiblock und Ovatrol arbeiten?

 

Decklack bleibt O-Lack... unten ist aber ja keiner mehr vorhanden...

[Spiderdust]

Ich würde da alles Grobe mit einer (weicheren) Drahtbürste runterholen und dann Owatrol drüber.

[alfahaza]

Am 27.7.2022 um 22:53 hat Rita folgendes von sich gegeben:

für PK s

Gaszug kpl 25,90

Schaltzug kpl. PK 17,90

Tachowelle kpl. PK50S 19,90 Kupplungszug kpl. PK50S 22,50 Hinterradbremszug V50 /PK18,90

 

STARTERZUG KPL. 14,90   nicht mehr lieferbar ist der vordere Bremszug ich empfehle einen gekürzten Lusso Kupplungszu zu verwenden (19,90)   Rita

 

Sind das ATS Preise?! 

 

 

[Rita]

Originalteile, die ich meistens lagernd habe

 

Rita

[pfupfu]

vor 22 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ich würde da alles Grobe mit einer (weicheren) Drahtbürste runterholen und dann Owatrol drüber.

Da gibts ja tausend Meinungen dazu inzwischen, mein aktueller Favorit ist

 

Kaltreiniger/Spülbürste > Abdampfen > Fluidfilm mit Pinsel in die ganzen Falze > Überschüssigen Fluidfilm mit Lappen aufnehmen > Zwei Anstriche mit Multifilm

[Wavler]

Die Beschreibung von Multifilm liest sich ganz gut. Da könnt ich sogar noch drüber lackieren

[Spiderdust]

Zur endgültigen Verunsicherung kann man sich auch noch das O-Lack Topic reinziehen.

[Wavler]

Hab ja eh mit 7 Varianten von 4 Leuten gerechnet

 

Jetzt muss eh erst der Sprintlenker drauf und dann der PK Lenker runter.

[Wavler]

Die Sonne hat gestern gelacht und ich bin die Vorderradgabel der PK mal angegangen.

Warum zur Hölle überwichst man alles mit Felgensilber  

 

 

 

 

Nun zur Frage: Welches Fest kommt in die Ankerplatte?

Beim SC gibt es weisses Fell, wobei da steht, dass die Lithiumverseifung das Tachoritzel angreifen könnte;

https://www.scooter-center.com/de/lithiumfett-motorex-white-grease-100g-wasserabweisendes-fett-fuer-steuerlager-schaltrohr-gasrohr-hauptstaender-schwingenlagerung-7673778?number=7673778

 

Und dann haben sie Lithiumverseiftes Fett welches die Ritzel nicht angreifen soll:

https://www.scooter-center.com/de/lithiumfett-motorex-176gp-250g-wasserabweisendes-fett-fuer-steuerlager-schaltrohr-gasrohr-hauptstaender-schwingenlagerung-7673780?number=7673780

 

Beides ist für Schwingenfettung angegeben...?

 

[Spiderdust]

Ich mach' da normales Mehrzweckfett rein. Das wasserabweisende (Bootsfett von Liqui Moly in meinem Fall) nehme ich nur für das Steuerlager.

[Wavler]

Noch schnelle Fragen vom Explowälzen:

 

Beim Vorderrad sitzt die Hauptmutter direkt auf dem Lager, da ist keine Scheibe dazwischen, hat mich beim Ausbau gewundert?

 

Und ich habe beim Bremsnocken vorne eine Feder, dafür hinten keine? 

[vespetta]

vor 46 Minuten schrieb Wavler:

Noch schnelle Fragen vom Explowälzen:

 

Beim Vorderrad sitzt die Hauptmutter direkt auf dem Lager, da ist keine Scheibe dazwischen, hat mich beim Ausbau gewundert?

 

das passt so

 

 

vor 46 Minuten schrieb Wavler:

 

Und ich habe beim Bremsnocken vorne eine Feder, dafür hinten keine? 

 hinten wo?

[Wavler]

vor einer Stunde schrieb vespetta:

 hinten wo?

 

Am Bremsnocken aussen am Arm. Bei Largeframe ist da ja ne Feder zum Motorblock.

[vespetta]

nö, aussen braucht die sf keine feder, ist ja nicht so ein murks wie PX